Paliers à roulements - Import export

Dimexco Group est grossiste à l’export de la marque SKF. Avec un accès direct au stock européen, nous vous assurons les plus brefs délais au meilleur prix. Nous proposons une large gamme d’équipement tournant : roulements, courroies, couronnes d’orientation, joints et outillages. SKF est un des leaders mondiaux dans le domaine depuis plus de 110 ans. Le produit SKF maximisera la fiabilité de vos machines tout en réduisant vos coûts de production grâce à la haute performance des pièces SKF.

Les paliers d'alignement sont composés de bases en technopolymère à base de polyamide (PA) qui assure une résistance mécanique et thermique maximale, bagues et rondelles en acier inoxydable AISI 304, et des roulements en acier chromé. Lacapacité statique est de 7,000N à 11,000N et la capacité dynamique de 14,000N à 19,000N. Le couvercle de protection en technopolymère à base de polypropylène (PP) renforcé de fibre de verre, couleur grise, est disponible dans deux exécutions standards : fermé, pour le support de la tête, ou ouvert, pour les arbres trous passants. Les encombrements sont conformes à la norme ISO 3228.

LES PALIERS AUTO-ALIGNEURS Les paliers auto-aligneurs sont composés de 2 pièces, un corps et un roulement auto-aligneur étanches à gorges profondes à simple rangée de billes. Le corps peut être en fonte, acier, inox et composite. Le roulement est en acier avec la bague extérieure sphérique permettant de s’ajuster au fur et à mesure dans les alésages sphériques du palier. De ce fait les défauts d’alignement sont compensés. Le roulement existe aussi en inox terminaison SS (Stainless steel..). Il y a 3 choix possibles, par serrage vis pointeau UC et SB, bague excentrique SA et par manchon de serrage type UK+H…. L’utilisation est principalement faite dans les machines agricoles, engins de construction, convoyeur, machines d’emballages etc Ces paliers ne supportent aucun déplacement axial. Tous les roulements sont étanches, et lubrifiés à la graisse (-30°c à + 100°c). Pour les séries extrêmes triple étanchéités possible KPPB 3.

Palier applique 2 trous UCFL 216 Corps en fonte, roulement auto-aligneur. Marque FSB. Dia arbre : 80 mm Longueur : 290mm Largeur : 180mm Poids : 07.800kg Entraxe de fixation : 233mm Epaisseur totale : 84,3mm Référence roulement : UC 216 G FSB

DANA Graisse multi-usagers au lithium sont des graisses polyvalentes de première qualité à utiliser dans tous les roulements et paliers lisses soumis à des conditions de chocs et de vibrations élevés. Elles sont largement utilisées pour des applications dans toute l'industrie et le secteur automobile. Applications : Elle convient pour la lubrification des roulements, des paliers lisses, des roulements de roues et la lubrification des châssis et autres points de friction des équipements mécaniques généraux.

Résolution élevée, détection magnétique, boîtier plastique robuste de construction particulièrement plate – pour applications en des endroits très étroits tels que ceux dans le domaine de la technique d'entraînement ou médicale. Profondeur de montage 25 mm. Résolution 2000 impulsions/tour max. Arbre creux traversant jusqu'à ø14 mm max. avec palier à coussinet ou roulement à billes. Type de protection IP50 (palier à coussinet), IP63 (roulement à billes). Boîtier plastique renforcé.

Nos équipes de spécialistes effectuent des travaux de maintenance électromécanique sur vos sites et vos machines notamment pour expertise et diagnostic, démontage et remontage des machines, recherche de pannes électriques et automatismes. Nous pouvons aussi proposer un service clé en main de définition de matériel, de vente, d’installation sur site et de mise en service. Quelques exemples d’interventions : installation variateur de vitesse, motorisation, automatisme, révision mécanique (paliers, roulements…).

Engrenages et crémaillères Courroies et poulies Réducteurs et renvois d'angle Accouplements Roulements et paliers Arbres et cardans Eléments de tension, suspension et anti-vibration Rotules, frettes de serrage et éléments de blocage Chaines, galets

Le moteur HONDA performant GCV190, vous assure un démarrage facile et une grande fiabilité à tout instant. Il vous permet de travailler de manière rapide et efficace. Le réglage de hauteur de coupe centralisé, vous permet de choisir votre hauteur de coupe, de 55 à 110 mm (4 hauteurs de coupe). Ce modèle est particulièrement adapté pour la tonte en terrain difficile ou pentu à végétation dense. Le démarrage se fait directement au guidon, et l’arrêt moteur au guidon type « homme mort ». Sa maniabilité est grandement facilitée par la roue de transport avant verrouillable. Son carter de coupe 51 cm est en acier. Roues arrières à effet différentiel. Paliers de roues arrières sur roulement à billes. Troisième palier démontable et indépendant.

Rotor à vis à âme épaisse muni de crocs, supporté à chaque extrémité par des paliers à roulement à rotule sur rouleaux. Trèfle fixe et couteaux mobiles pour l’obtention de la granulométrie. Caisson en forme de double U, avec ou sans grille. Automatisme et asservissement en cas de surcharge par rotation inverse. Pour : Encombrants – Palettes Déchets verts – Branchages Balles de plastiques, papiers, cartons Copeaux métalliques – Casse cuite Écran de téléviseur – Pare brise Etc.

Voici différents modèles, mais étant donné la spécificité des applications, les broyeurs seront étudiés à la demande. Bâti Construction électro-soudée en tôle épaisse nervurée avec renforts et charnières d’ouverture. Enclumes Plaques de choc en acier allié spécial très résistant à l’abrasion Blindages Protection totale du bâti par des blindages épais Grilles Montage de barreaux de large section ou de tôles perforées sur cadre. Rotor Arbre de très gros diamètre entièrement protégé par les manchons des disques. Disques porte marteaux indépendants entièrement usinés formant un ensemble de grande inertie. Semelles de choc, en acier manganèse ou en acier allié spécial. Paliers à roulements à rotule sur double rangées de rouleaux.

Spécification — Rotor 4 pôles avec aimant NeFeB imprégné plastique — Bobine triple brin commuté en triangle — Capteurs Hall internes à 120° pour position rotorique — Boitier aluminium — Supports palier en éléments aluminium usinés — Roulements aux deux extrémités

Moteur ECM 75 Spécification — Rotor 4 pôles avec aimant NeFeB imprégné plastique — Bobine triple brin commuté en triangle — Capteurs Hall internes à 120° pour position rotorique — Boitier aluminium — Supports palier en éléments aluminium usinés — Roulements aux deux extrémités

Spécification — Rotor 4 pôles avec aimant NeFeB imprégné plastique — Bobine triple brin commuté en triangle — Capteurs Hall internes à 120° pour position rotorique — Boitier aluminium — Supports palier en éléments aluminium usinés — Roulements aux deux extrémités

Spécification — Rotor 4 pôles avec aimant NeFeB imprégné plastique — Bobine triple brin commuté en triangle — Capteurs Hall internes à 120° pour position rotorique — Boitier aluminium — Supports palier en éléments aluminium usinés — Roulements aux deux extrémités

Spécification — Rotor 4 pôles avec aimant NeFeB imprégné plastique — Bobine triple brin commuté en triangle — Capteurs Hall internes à 120° pour position rotorique — Boitier aluminium — Supports palier en éléments aluminium usinés — Roulements aux deux extrémités

APPLICATION • Recommandée pour le graissage de paliers et roulements fortement sollicités en: équipements de traitement du bitume industrie du papier sidérurgie et industrie de l'aluminium toutes industries où du graissage à haute température est rencontré roulements de camions et autobus roulements à proximité de freins à disque applications industrielles en générales RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • DIN 51502 classification: KP2N-30 • ISO 6743 classification: ISO-L-XCDIB2 AVANTAGES • Permet de longs intervalles de regraissage. • Protège contre la rouille, même en présence d'eau. • Résiste mieux à l'eau que les graisses lithiques conventionnelles. • Large plage de température d'utilisation de -30°C à 150°C; pics autorisés jusqu'à 225°C.

APPLICATION • Recommandée pour la lubrification des paliers et des roulements travaillant sous fortes charges, en: génie civil agriculture industrie lourde grues et treuils camions les applications industrielles en géneral RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • Classifications de Q8 Rembrandt EP 2: DIN 51502 KP2K-30 ISO 6743 ISO-L-XCCFB2 AVANTAGES • Excellente stabilité au roulement. • Permet de grands intervalles de graissage. • Propriétés anti-usure, particulièrement pour tous paliers fortement chargés ou travaillant sous vibrations ou chocs. • Excellente protection contre la rouille, même en présence d'eau. • Température d'utilisation de -30 à 120°C. Pics jusqu'à 130°C autorisés. • Structure homogène, permettant une pompabilité supérieure à la moyenne.

APPLICATION • Engins de travaux publics (en présence de poussières, eau, haute température) • Marine: organes tournants sur les ponts de bateaux tels que les paliers de treuils, les organes de blocage • Matériel agricole • Transports routiers (graissage général, sellettes) RECOMMENDATION • Classifications de Q8 Multi LCX 2: SPECIFICATIONS • NH 710 A • Classifications de Q8 Multi LCX 2: DIN 51502 KP2K-20 ISO 6743 ISO-L-XBCHB2 AVANTAGES • Qualités exceptionnelles qui permettent des cadences de graissage de 3 à 5 fois moins fréquentes. • Mise en œuvre facilitée par un emballage de type cartouche UGO. • Insolubilité totale à l’eau (même bouillante) et à la vapeur, permettant l’utilisation sur le matériel fonctionnant dans l’eau, la vapeur, la boue, les intempéries. • Point de fusion élevé (180°C) qui permet l’emploi sur paliers et roulements ayant tendance à s'échauffer. • Pouvoir extrême pression important qui permet la lubrification des paliers lourdement chargés.

APPLICATION • Pour des applications dans un environnement humide et corrosif. • Lubrification des paliers et roulement sous forte charge. • Graisse universelle pour la navigation, le matériel de génie civil, l'agriculture et l'industrie. • Exemples : les tubes d'étambot, les organes tournants sur les ponts de bateaux, tels que les paliers de treuils. RECOMMANDATION • Recommandée pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • DIN 51502 classification: KP2.5K-20 • ISO 6743 classification: ISO-L-XBCHB2.5 AVANTAGES • Excellentes propriétés d'adhésion. • Résistance à l'eau exceptionnelle, même à l'eau de mer. • Protège contre la rouille, même en présence d'eau. • Excellentes capacités de charge. • Bonne stabilité à l'oxydation. • Longue durée de vie. • Température d'utilisation comprise entre -20°C et +130°C, avec pics autorisés à 140°C.