Paliers à roulements - Import export

Nos équipes de spécialistes effectuent des travaux de maintenance électromécanique sur vos sites et vos machines notamment pour expertise et diagnostic, démontage et remontage des machines, recherche de pannes électriques et automatismes. Nous pouvons aussi proposer un service clé en main de définition de matériel, de vente, d’installation sur site et de mise en service. Quelques exemples d’interventions : installation variateur de vitesse, motorisation, automatisme, révision mécanique (paliers, roulements…).

APPLICATION • Pour des applications dans un environnement humide et corrosif. • Lubrification des paliers et roulement sous forte charge. • Graisse universelle pour la navigation, le matériel de génie civil, l'agriculture et l'industrie. • Exemples : les tubes d'étambot, les organes tournants sur les ponts de bateaux, tels que les paliers de treuils. RECOMMANDATION • Recommandée pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • DIN 51502 classification: KP2.5K-20 • ISO 6743 classification: ISO-L-XBCHB2.5 AVANTAGES • Excellentes propriétés d'adhésion. • Résistance à l'eau exceptionnelle, même à l'eau de mer. • Protège contre la rouille, même en présence d'eau. • Excellentes capacités de charge. • Bonne stabilité à l'oxydation. • Longue durée de vie. • Température d'utilisation comprise entre -20°C et +130°C, avec pics autorisés à 140°C.

APPLICATION • Recommandée pour le graissage de paliers et roulements fortement sollicités en: équipements de traitement du bitume industrie du papier sidérurgie et industrie de l'aluminium toutes industries où du graissage à haute température est rencontré roulements de camions et autobus roulements à proximité de freins à disque applications industrielles en générales RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • DIN 51502 classification: KP2N-30 • ISO 6743 classification: ISO-L-XCDIB2 AVANTAGES • Permet de longs intervalles de regraissage. • Protège contre la rouille, même en présence d'eau. • Résiste mieux à l'eau que les graisses lithiques conventionnelles. • Large plage de température d'utilisation de -30°C à 150°C; pics autorisés jusqu'à 225°C.

APPLICATION • Recommandée pour la lubrification des paliers et des roulements travaillant sous fortes charges, en: génie civil agriculture industrie lourde grues et treuils camions les applications industrielles en géneral RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • Classifications de Q8 Rembrandt EP 2: DIN 51502 KP2K-30 ISO 6743 ISO-L-XCCFB2 AVANTAGES • Excellente stabilité au roulement. • Permet de grands intervalles de graissage. • Propriétés anti-usure, particulièrement pour tous paliers fortement chargés ou travaillant sous vibrations ou chocs. • Excellente protection contre la rouille, même en présence d'eau. • Température d'utilisation de -30 à 120°C. Pics jusqu'à 130°C autorisés. • Structure homogène, permettant une pompabilité supérieure à la moyenne.

APPLICATION • Engins de travaux publics (en présence de poussières, eau, haute température) • Marine: organes tournants sur les ponts de bateaux tels que les paliers de treuils, les organes de blocage • Matériel agricole • Transports routiers (graissage général, sellettes) RECOMMENDATION • Classifications de Q8 Multi LCX 2: SPECIFICATIONS • NH 710 A • Classifications de Q8 Multi LCX 2: DIN 51502 KP2K-20 ISO 6743 ISO-L-XBCHB2 AVANTAGES • Qualités exceptionnelles qui permettent des cadences de graissage de 3 à 5 fois moins fréquentes. • Mise en œuvre facilitée par un emballage de type cartouche UGO. • Insolubilité totale à l’eau (même bouillante) et à la vapeur, permettant l’utilisation sur le matériel fonctionnant dans l’eau, la vapeur, la boue, les intempéries. • Point de fusion élevé (180°C) qui permet l’emploi sur paliers et roulements ayant tendance à s'échauffer. • Pouvoir extrême pression important qui permet la lubrification des paliers lourdement chargés.