Genie civil - Import export

e capteur pour câble SG-01 est conçu pour assurer la surveillance de la charge d'ancrages, de manière permanente ou temporaire. Il permet une mesure continue par un système de contrôle en direct ou à distance. Sa conception spécifique permet l'utilisation d'un capteur SG-01 dans des environnements exigeants, tropicaux ou portuaires. Le capteur SG-01 est particulièrement adapté au montage permanent sur des câbles de ponts et de haubans et dans des conditions environnementales hostiles. C'est le capteur idéal pour surveiller la tension des câbles dans une large gamme d'applications

Les capteurs d’ancrage de la HRL Série se composent d’un acier inoxydable de haute qualité instrumenté de jauges de contrainte produisant un signal proportionnel à la force appliquée. Le signal est ensuite repris par différents amplificateurs disponibles pour obtenir une force en kN. Ce capteur de force compact, spécialement conçu pour une utilisation intensive sur les chantiers de génie civil et de construction, est disponible dans un plage de mesure de 600 à 3 000 kN. Des modèles spéciaux sont réalisables sur demande. Le câble blindé comprend un connecteur étanche avec capuchon. Des versions sans connecteur sont disponibles en option. Les longueurs de câbles sont adaptables en fonction des exigences d’installation. N’hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations.

Le logiciel permet de coffrer des ouvrages en béton de forme complexe en s’aidant de la boite de dialogue cidessous. L’insertion du coffrage est interactive et la visualisation peut être en 2D, vue en plan ou élévation arrière ou en 3D. Il est possible d’afficher le passage des tiges et de contrôler leur position par rapport aux ouvertures dans le voile.

Tu es diplômé(e) Bac+5 idéalement en école d’ingénieurs en géologie ou génie civil avec une spécialité en géotechnique ; Tu as une première expérience significative dans le domaine de la géotechnique ; Tu maîtrises au moins une des normes d’exécution ou d’application de l’Eurocode 7 et au moins un logiciel de calcul (Rido/KREA, Talren, Plaxis…) et de dessin (Autocad, Mensura…) ; Si tu as des connaissances en structure, ça serait véritable plus Selon ton profil, tes compétences et la mission qui te sera confiée, tu pourras être en charge de la partie étude et/ou suivi de travaux La définition de la campagne de reconnaissance et le suivi des sondages ; Les études/la vérification de justification et de dimensionnement d’ouvrages ; La rédaction de documents contractuels, de synthèse, rapports d’étude, notes de calculs, l’établissement de plans

Fabrication entièrement sur-mesure, après étude détaillée. Grande capacité d’absorption : 600 litres d’huile diélectrique à 90° par m2 et par minute. Nappes en acier galvanisé à chaud avec perforations spécifiques, permettant l’extinction naturelle des flammes : assure une réduction de l’apport en oxygène vers le foyer potentiel d’incendie. Facilité de montage : similaire à un platelage caillebotis. Se pose directement sur un dispositif de poutres support et de cornières périphériques préalablement installé ou sur feuillures prévues dans le génie civil. Nos équipes habilitées sont à votre service pour installer les couvertures anti-feu LHD® sur site. Un seul interlocuteur : conception, installation, maintenance. Sur demande : nappes en inox. Comportement au feu validé par des essais auprès du SP Technical Research Institute of Sweden : rapport d’essai N° 5P05551 du 28/08/15.

Le cric bouteille hydraulique permet de soulever des charges très lourdes sans efforts. Il utilise l’huile sous pression pour pousser un vérin sur lequel repose la charge. Surtout utilisé dans les ateliers ou sur site pour des opérations de levage et même d‘assemblage, ou encore pour la construction, le génie-civil, l‘ingénierie et la métallurgie. Mais aussi, en mécanique et pour l’entretien des véhicules particuliers ou professionnels, il peut aussi servir à dégonder un portail, ou même encore comme presse hydraulique lorsqu’il est monté sur un cadre prévu à cet effet. Il permet alors de sortir un axe grippé, déloger un roulement à bille ou bien au contraire de le faire rentrer dans son logement. Utilisation du cric bouteille hydraulique : De par sa conception plus simple qu’un modèle à roues, le cric permet de soulever des charges plus lourdes (de 2 à 100 tonnes). En effet, grâce à son absence de châssis qui fragiliserait sa structure.

Pneumatiques véhicules poids lourds Pneumatiques tracteurs, forestiers, manutention, génie civil, agro-industriel… Chaînes, chenilles.. Chambres à air, flaps, rustines

Avec Caterpillar, nous offrons une large gamme de pièces de rechange et d’équipements adaptés au génie civil et minier

Système de bio-oxydation Biodisc. Solution compacte et modulaire, consommation d'énergie minimale. Il s'agit du dernier né de la série des unités monoblocs. La cuve est en acier au carbone traité et peint, le couvercle en polyester renforcé de fibres de verre. Elle associe les avantages d'une unité monobloc (simplicité d'installation, travaux de génie civil limités) à la possibilité d'application dans des installations déjà de taille importante. Le transport de ces unités monoblocs relève de la catégorie spéciale, mais reste à des coûts acceptables (il ne nécessite pas d'escorte policière). Applications typiques : collectivités de petite et moyenne taille divers types d'industries -Compacité et adaptabilité des installations grâce aux dimensions limitées -Installation modulaire, qui permet l'agrandissement ultérieur de l'installation -Simplicité de la gestion et de l'entretien de l'installation : pas besoin de personnel spécialisé -Faible consommation d'énergie

Système de bio-oxydation Biodisc. Solution compacte et modulaire, consommation d'énergie minimale. Il s'agit de la série d'unités monoblocs la plus utilisée. La cuve peut être réalisée, au choix, en acier au carbone traité et peint ou en acier inoxydable AISI 304. Le couvercle, dans les deux cas, est fabriqué en polyester renforcé de fibre de verre. Elle se distingue par sa facilité d'installation (travaux de génie civil limités, unité assemblée en usine). Applications typiques : hôtel villages petites communautés divers types d'industries -Compacité et adaptabilité des installations grâce aux dimensions limitées -Installation modulaire, qui permet l'agrandissement ultérieur de l'installation -Simplicité de la gestion et de l'entretien de l'installation : pas besoin de personnel spécialisé -Faible consommation d'énergie, avec une réduction conséquente des coûts d'exploitation.

Le changement climatique, associé à la montée inéluctable des eaux sont des défis importants pour les autorités responsables des voies d'eau et des côtes maritimes. Le renforcement des digues, des canaux, et la protection de tous types de voies d’eau constituent de vrais challenges pour les autorités locales. L’utilisation d’enrochement calcaire en guise de protection pour tous les types de digues constitue une solution très appréciée par les bureaux d’étude spécialisés en travaux hydrauliques. Le réchauffement climatique et les conditions météorologiques changeantes, ont conduit à une augmentation du niveau des mers et à des tempêtes de pluie très fortes au cours des dernières années. Ces événements sont reconnus pour être un défi pour le monde entier. Comme un nombre croissant de personnes vivent près des rivières et dans les zones côtières, nous devons protéger nos infrastructures existantes et en cours de construction, ainsi que les zones à proximité de l'eau et donc à risque...

Des sols fins à faible portance sont souvent un défi majeur pour les géotechniciens et les concepteurs. Utiliser ViaCalco ® en mélange avec ces sols fins, permet de transformer un site au départ non réutilisable en une plate-forme solide, en vue de fournir une base stable pour la poursuite des travaux de terrassement, càd fondation ou couche de forme pour routes, chemins de fer, zones industrielles, aéroports ou autres travaux liés à des projets de génie civil. Des sols humides, peu résistants et à grains fins peuvent représenter un défi majeur pour de nombreux projet de terrassement. Un site boueux peut rendre les conditions de travail très difficiles sur chantier, telles que des difficultés d'accès pour les véhicules de chantier ; un site boueux peut également poser de grosses difficultés pour atteindre les exigences en termes d’humidité et de compactage du sol, exigences établies par l'ingénieur ou le bureau d’étude du projet. Des sols trop humides ou mal compactés donneront...

Les autorités nationales ou régionales du transport sont en permanence à la recherche de moyens techniques permettant d'optimiser la rentabilité financière des investissements réalisés dans les routes et autoroutes, et de minimiser les coûts structurels d’entretien des chaussées, notamment celles en asphalte. Pour prolonger la durée de vie de ces chaussées, les administrations cherchent des solutions fiables, éprouvées et durables. La chaux hydratée, sous la marque ViaCalco® KA, apporte une réelle valeur ajoutée pour atteindre cet objectif. Les exploitants et prescripteurs de routes sont souvent à la recherche de solutions pour réduire leurs coûts de maintenance et donc leur coût de cycle de vie. Ils cherchent l’ensemble des facteurs affectant la durée de vie de la route. La chaux hydratée est une charge chimiquement active. Elle offre des avantages synergiques par l’augmentation de la résistance à la sensibilité à l'eau et à l'orniérage pour lequel elle rend le mélange plus...

Projet clé en main pour création de carburant de seconde génération Micronisation, mise en place de recette et gazéification - Poste de réception camions - Convoyeur à bandes sandwich - Silos de stockage de produit primaires - Convoyeurs de liaison vers micronisation - Ligne de micronisation ( incluant , broyeur primaire, broyeur secondaire giratoire, dépoussiérage, sécheur, ... ) - Convoyeur de liaison pneumatique vers silos de produits micronisés - Extraction et création des batchs recette - Convoyeur de liaison pneumatique vers mélangeur - Goulotte d'alimentation du gazéifieur Cet ensemble intégre les lots : Génie civil, dépoussiérage centralisé, lutte et détection incendie

Projet clé en main pour création de carburant de seconde génération Préparation et granulation de biomasses et pailles Ligne Biomasses - Poste de réception camions avec extracteurs à échelles - Convoyeurs de liaison vers torréfacteur Ligne pailles - Poste de réception camions avec hall de stockage - Mise en stock automatique - Reprise automatique du stock - Déficeleur des bottes de pailles - Défibrage des bottes de pailles - Ligne de granulation ( incluant , broyage, dépoussiérage, refroidissement, ... ) - Convoyeurs de liaison vers torréfacteur Ligne commune - Sortie par vis de refroidissement du torréfacteur - Alimentation des silos tampons équipés de manche de chargement camions Cet ensemble intégre les lots : Génie civil et voiries, dépoussiérage centralisé, lutte et détection incendie

Centrale thermique Biomasse Ensemble clé en main de manutention Biomasse - Poste de broyage des troncs - 1 curvoduc™ de liaison de 540 m - rayon de la courbe 800 m - 4 Postes de réception camions Classe A ( 800 m3/h par ligne ) - Echantillonnage du produit - Criblage - Mise en stock - 25 000 m3 + 5000 m3, à un débit de 3200 m3/h max. - Reprise automatique par vis à un débit de 900 m3/h max - Une station de réception et traitement de Biomasse Classe B - Alimentation chaudière Cet ensemble intégre les lots : Génie civil et voiries, dépoussiérage centralisé, lutte et détection incendie

Fabricant indien d’équipement fond de trou depuis 2001, SAI DEEPA fabrique et exporte des marteaux permettant leur utilisation sur une large gamme d’application de forage de roches telles que : - Forage et dynamitage, - Géothermie - Génie civil , - Exploration. Nous proposons les outils du 2" au 8"

APPLICATION • Recommandée pour les paliers lisses, les accouplements, les plateaux-supports, les glissières/guides, etc. très lourdement chargés, fonctionnant en atmosphère poussiéreuse et humide. • Ces applications se rencontrent en: matériel de travaux et de génie civil agriculture outillages vibrants appareils de levage transport graissage général en industrie RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS DIN 51502 KPF2K-30 ISO 6743 ISO-L-XCCIB2 AVANTAGES • Excellente propriété d'adhésion. • Permet de grands intervalles de regraissage. • La combinaison bisulfure de molybdène et graphite apporte une protection supplémentaire aux applications avec mouvements lents ou oscillants. • Combat la corrosion, même en présence d'eau. • Bonne adhésivité dans des conditions sévères telles que plateaux

APPLICATION • Recommandée pour la lubrification des paliers et des roulements travaillant sous fortes charges, en: génie civil agriculture industrie lourde grues et treuils camions les applications industrielles en géneral RECOMMENDATION • Recommandé pour les applications demandant une graisse de qualité répondant aux spécifications suivantes: SPECIFICATIONS • Classifications de Q8 Rembrandt EP 2: DIN 51502 KP2K-30 ISO 6743 ISO-L-XCCFB2 AVANTAGES • Excellente stabilité au roulement. • Permet de grands intervalles de graissage. • Propriétés anti-usure, particulièrement pour tous paliers fortement chargés ou travaillant sous vibrations ou chocs. • Excellente protection contre la rouille, même en présence d'eau. • Température d'utilisation de -30 à 120°C. Pics jusqu'à 130°C autorisés. • Structure homogène, permettant une pompabilité supérieure à la moyenne.

APPLICATION • Pour engins agricoles et de travaux comme fluide hydraulique, huile pour convertisseurs et boîtes powershift ainsi que pour transmissions finales. RECOMMENDATION • Recommandée comme huile pour engins agricole, de travaux et de génie civil lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • Caterpillar TO-4 • Allison C-4 • Eaton/Fuller (certains types de transmissions manuelles: voir le manuel d'entretien) • DANA (certains types de transmissions manuelles: voir le manuel d'entretien) • Komatsu Micro-Clutch • ZF TE/ML 03C AVANTAGES • Propriétés de friction optimales même aux basses températures. • Bonne propriété anti-usure même sous fortes charges. • Bonne protection des engrenages même sous des conditions de chocs. • Protège contre la rouille et la corrosion. • Prolonge la durée de vie des transmissions.

Fabricant d'outils de qualité pour utilisation dans la perforation de roche, carrières, mines, tunnels, construction et génie civil. En filetage du R25 à P60 ainsi que fleurets, tiges et taillants coniques. Emmanchements: Pour tous types de machines de forage pneumatiques et hydrauliques. Manchons. Taillants: Gamme complète, de type "en croix" en diamètres 64mn à 102mm. De type face plate, concave, drop center, rainurée ,jupe lisse et retro, en diamètres 35mm à 105mm. Carbures hémisphériques, paraboliques et balistiques. Tiges: Male-male et male femelle (tiges tunnel inclues) profil hexagonal ou rond. Longueurs de 610 à 6400mn. Tubes guides (utilisables aussi en forage long) sur filetage R32 à P60.

Les alliages d’aluminium les plus résistants ne sont pas soudables avec les technologies conventionnelles en raison de leur composition chimique (série 2000 et 7000). Ces alliages sont actuellement assemblés par vissage, collage ou rivetage. De nombreuses entreprises veulent les remplacer pour réduire le coût de fabrication tout en augmentant la résistance mécanique des assemblages. La solution le FSW permet un assemblage rapide et résistant de tous les alliages d’aluminium. Exemples de secteurs d’application aéronautique, génie civil (ponts). Le FSW a été une des avancées les plus significatives dans la fabrication des réservoirs de la navette spatiale de la NASA, ainsi que dans celle des fusées ARIANE et SPACE X

APPLICATION • Pour le matériel agricole quand il est préfèré un seul lubrifiant. • A utiliser dans les tracteurs et équipements de génie civil comme: huile moteur, huile hydraulique, huile de transmission, huile pour essieux avec freins immergés. • Q8 T 5000 convient pour les applications dont le niveau de performance du lubrifiant est défini par l'une des spécifications ci-après. SPECIFICATIONS • ACEA E3 • API CF-4/SF • API GL-4 • AGCO CVT ML 200 • Case MS 1118 (moteur), MS 1207 et MS 1209 (hyd, transm, frein im) • Fiat AF 87 (essieux et freins) • Ford New Holland ESN-M2C 41-B(transm, direction ass), 121-D (moteur), 134-D(transm, essieux ar, hydr, freins im), 159-B et C(Tractor Oil, Super Universal) • New Holland NH 410B • CNH MAT 3525 • JCB FASTRAC (CVT)

APPLICATION • A utiliser dans les tracteurs agricoles et matériel de travaux et génie civil comme: huile moteur huile de transmission, même en présence de freins immergés. huile hydraulique • Q8 T 1000 (D) convient pour les applications dont le niveau de performance du lubrifiant est défini par l'une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CF-4*/SF; * niveau CI-4 concernant le traitement des suies de combustion • ACEA E2**; ** niveau E7 pour le traitement des suies, l'usure et la propreté des pistons • MB 227.1; performance moteur MB 228.1; niveau MB 228.3 pour la propreté des pistons. • API GL-4 • Case MS 1118 (moteur), MS 1207 et MS 1209(transm.-hyd.-freins im.) • CNH MAT 3525 • Ford ESN-M2C 41-B(transm.-direction ass.), 121-E(moteur), 134-D (transm.-pont ar.-freins im.-hyd.), 159-C(STOU) • New Holland NH 024C, 324B, 410B, 540B • John Deere JDM J20C et J27 (transm.-hyd.-freins im.)

Rotation de banches la bibliothèque de banches Les banches des principaux fabricants de coffrage français, suisses et allemands existent dans le logiciel (Hussor, Outinord, Sateco, Peri, Doka, Hunnebeck). Les blocs de banches sont représentés dans les 3 vues, dessus, côté, arrière et en 3D. L’utilisateur peut également intégrer de nouveaux fabricants ou des banches internes à l’entreprise. Il est possible aussi de mixer l’utilisation de 2 ou plusieurs fabricants de banches dans le même dessin, par exemple le coffrage de voiles à l’aide de banches HUSSOR, et la cage d’ascenseur à l’aide de panneaux modulaires PERI.Que ce soit en bâtiment ou en génie civil, vous serez en mesure de coffrer d’une manière interactive à l’aide d’une boite de dialogue sous AutoCAD les voiles en 2D ou 3D. Vous pourrez ainsi affecter les banches au voile en temps réel et les faire tourner d’une phase à l’autre. On commence par créer les trains, ici 3 trains de 480, 2 trains de 240, 1 de 120 et 1 de 60

APPLICATION • Huile moteur universelle pour parc de véhicules varié (camions, utilitaires légers, voitures, bus et matériel agricole, de travaux et de génie civil). • Huile de transmission pour certains équipements de travaux, bus et camions. • Comme huile hydraulique pour ces mêmes engins. • Moteurs diesel turbo-compressé ou suralimenté qui tournent sous moyenne à forte charge. • Egalement destinée aux camionnettes diesel, à essence ou GPL. RECOMMENDATION • Q8 T 520 est recommandée comme huile moteur pour voitures, camions et matériels de travaux lorsque la qualité de l'huile est définie par une des spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CG-4/SJ/CF • ACEA E2 • MAN 271 • Mercedes-Benz 228.1 • Volvo VDS • MTU Type 1 AVANTAGES • Huile moteur universelle pour tout le parc de véhicules. • Utilisable comme huile de transmission: certaines boites de vitesses et transmissions demandant des huiles de qualité telle que: Caterpillar TO-2, Allison C3...

Un lien de fixation, également connu sous le nom de colson, collier de serrage, collier d’électricien, serre-câble ou collier rilsan, est un dispositif de fixation largement utilisé pour regrouper et fixer des câbles, des fils électriques ou d'autres objets de manière sûre et ordonnée. Notre lien de fixation se présente sous la forme d'une bande en plastique, fabriquée en nylon, qui est équipée d'un mécanisme de verrouillage intégré. L'extrémité de la bande est munie d'une petite languette dentelée qui s'insère dans une fente située à l'autre extrémité du collier. Lorsque la languette est insérée dans la fente, elle se verrouille en place, permettant ainsi de fixer les objets ensemble. Les liens de fixation sont largement utilisés dans divers domaines, tels que l'électronique, l'électrotechnique, l'informatique, l'automobile, le génie civil, les installations électriques, les systèmes de gestion de câbles, etc. Ils sont très utiles pours

HUISSERIE Profilée hors tôle d'acier d'épaisseur 2 mm et comprenant un pliage oblique afin s'assurer un bon écrasement du point d'étanchéité. La fixation de l'huisserie est assurée par des doguets en acier épaisseur 4 ou 5 mm fixés au génie civil. Leur nombre varie de 6 à 8 pièces par montant selon la grandeur du vantail. VANTAIL Double face lisse d'acier épaisseur 2 mm isolée par matelas de laine de roche. L'épaisseur du vantail est de 60 mm mais peut varier selon la hauteur de colonne d'eau. Un renforcement du vantail est assurée par une structure porteuse interne réalisée en acier épaisseur 3 mm et sa configuration est appropriée également à la hauteur de la colonne d'eau. Une frappe périmetrique est prévue afin d'y loger un joint de mousse silicone de 15 X 20 mm à coller au fond de la gorge. SUSPENSION Assurée par des charnières en acier inox Ø 20 mm soudées sur vantail. Leur quantité minimale est de 3 mois peut varier en fonction de la grandeur du vantail. V

En tôle d'acier électrozingué épaisseur 1,5mm profilée d'une seule pièce et comprenant une gorge comprenant un joint a lèvre de compression EPDM. La fixation de l'huisserie est assurée par des ancrages en forme L de 35x100 en acier d'une épaisseur de 5mm. Ceux-ci sont fixés à la structure bâtiment par des boulons expansibles. La liai entre l'huisserie et ces ancrages est assurée par soudure correctement protégée par une retouche peinture époxy ou similaire. Entre l'huisserie et le cadre de la baie génie civil, un béton maigre de fine granulométrie bourré à refus avec rejointoiement. VANTAUX A double face lisse d'acier électrozingué d’une épaisseur de 1,5mm isolée par matelas de laine de roche de densité différente, d'un écran complémentaire de 10mm et d'une projection anti-vibratoire aux basses fréquences. L'épaisseur des vantaux est de 73mm. Chaque vantail est équipé d'un mauclair réglable comprenant un joint de frappe néoprène à cellules fermées de 30mm minimum; Au bas des feuille