Résistances de freinage - Import export

Le groupe motoréducteur de translation et de direction Utilisé pour tous les mouvements horizontaux, le groupe motoréducteur OMIS de par sa conception présente beaucoup d’avantages, il est de type à « trains parallèles et arbre creux », de classification FEM en standard M5 au minimum. Ce choix se trouve être une solution idéale, il apporte une grande fiabilité, des couples élevés, des charges admissibles radiales et axiales élevées, il est silencieux, une maintenance réduite et aisée avec sa face avant démontable et une durée de vie importante. Sa motorisation à simple polarité est contrôlée en standard par un variateur de fréquence SCHNEIDER, équipé d'un filtre et d'une résistance de freinage, qui présente là aussi des atouts considérables pour des démarrages et des arrêts en douceur. Les balancements sont réduits et pratiquement nuls, l'usure des freins réduite à néant, les casses mécaniques dû aux démarrages et surtout aux arrêts successifs ne sont plus que des mauvais souvenirs