NORELEM FRANCE - Leader mondial des composants standard destinés à la construction et à l’ingénierie mécanique

Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage avec rondelles ressort permettent une répartition optimale de la charge lors du convoyage de charges présentant une surface d’appui inégale. En cas d’utilisation sur des machines telles que les presses à découper, à chanfreiner / border etc., les rondelles ressort remontent automatiquement après l’opération d’usinage, libérant la pièce usinée. Une fois la force finale (N) atteinte, la bille de convoyage se rétracte entièrement. Indication de dessin : 1) Bille de convoyage 2) Bille de roulement

Matière : Rotules inox 1.4021. Corps inox 1.4301. Finition : Naturel. Nota : Les billes de convoyage en acier inox sont conçues pour durer même en présence de chocs. Toutes les billes de convoyage sont livrées avec un boîtier en acier inox et une surface trempée. Grâce à plusieurs orifices, les billes de convoyage bénéficient d'une excellente capacité d‘auto nettoyage. Ainsi, elles sont parfaites pour une utilisation sur des installations en extérieur.

Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à trous de fixation se montent et se démontent aisément. Indication de dessin : 1) Bille de convoyage 2) Bille de roulement

Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à clipser se montent et se démontent facilement côté utilisation. La fixation s'effectue à l'aide de griffes à ressorts, qui acceptent de fortes tolérances au niveau du trou de fixation. Elles sont équipées d'un joint en feutre protégeant la bille contre les impuretés. S = Epaisseur minimale de la pièce support.

Matière : Corps en acier. Levier en polyamide. Bille de convoyage en inox 1.4034 ou polyamide. Finition : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à bille blocable se prêtent au transport et au positionnement de charges fragiles telles que le verre ou les tôles d'aluminium, de laiton ou d'acier poli. En outre, les billes de convoyage peuvent servir d'alternative aux modèles standards, avec lesquels des profilés bas peuvent être facilement transportés et positionnés par ex. dans le commerce de détail, dans la production ou chez soi.

Matière : Modèle acier : Bille de charge en acier. Billes support en acier. Boîtier en acier zingué. Couvercle en acier zingué. Modèle inox : Bille de charge en inox. Billes support en inox. Boîtier en Inox. Couvercle en aluminium. Nota : Les billes de convoyage se composent d'un boîtier avec cuvette intégrée, d'un carter, d'une bille de charge et d'une multitude de billes support. Pour une utilisation dans des appareillages de mesure, le déplacement de matériels dans des salles blanches et les mécanismes miniature.

Matière : Cadre profilé aluminium 45x45 type B. Bride de palier aluminium. Vis acier. Support de courroie inox 1.4301. Rouleaux de renvoi aluminium. Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm. Axes inox. Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5). Finition : Cadre et bride de palier anodisé. Vis galvanisées. Nota : - Entraînement interne - 24V DC commutation électrique, longue durée de vie - espace de montage minimum, pas de bords encombrants - technique de régulation intégrée - Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande - Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B - Régulation externe du moteur par câbles de commande - Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU) - Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET) - Le côté transport de la courroie a une surface lisse

Matière : Corps acier ou Inox 1.4303. Ressort Inox 1.4310. Finition : Corps acier nickelé. Inox naturel. Ressort naturel. Nota : Les douilles à ressort sont généralement utilisées comme éléments d'arrêt et de positionnement.

Nota : Les verrous quart de tour servent à maintenir et obturer des trappes, des couvercles de récipient, des habillages de machine, etc. Le verrou est fermé et ouvert par une rotation à 90°. La goupille se déplace en l'occurrence dans le boulon de verrou par le biais d'une came logée dans la partie inférieure du verrou et elle sollicite ainsi le ressort. Une petite gorge se trouve au point final de la came, dans laquelle la tige en croix s'enclenche. La force de précontrainte du verrou générée par le ressort garantit que le raccordement reste fermé et résiste aux vibrations. Tous les composants du système de verrou (boulon de verrou, rondelle de maintien et partie inférieure du verrou) sont reliés au cache et à l'huisserie de façon imperdable. La commande se fait par une empreinte à fente, cruciforme ou sans outil par le biais d'un bouton moleté/étoile. Le verrou quart de tour comprend toujours un verrouillage 1/4 de tour, une rondelle de maintien et une partie inférieure de verrou.

Matière : Plastique. Bornes de contact en AgNi. Finition : Bouton poussoir rouge. Cadre jaune. Nota : Les boutons d'arrêt d'urgence sont utilisés pour arrêter manuellement des machines et installations en cas de danger. Le bouton poussoir se verrouille en position enfoncée et peut être déverrouillé en le tournant vers la droite ou vers la gauche. Le bouton rouge est placé sur un fond jaune. Ceci assure une bonne visibilité. Le contact de sécurité (modèle avec contact à fermeture) permet de surveiller en permanence la bonne connexion entre le bouton d'arrêt d'urgence et l'élément de contact. Si le bouton d'arrêt d'urgence n'est plus connecté à l'élément de contact en raison d'une installation négligente ou d'une détérioration mécanique, le contact de sécurité se déclenche immédiatement et la machine est arrêtée. Certifications / Normes respectées : CE, TÜV Süd, cURus. EN 60947-5-1, EN 60947-5-5, EN ISO 13850. Catégorie d'utilisation selon IEC/EN60947-5-1: AC15: 35 V /5 A.