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La vanne motorisée à glissière de type 8037 en version renforcée est adaptée à l'utilisation prévue dans les atmosphères potentiellement explosives conformément à la directive 94/9EG. Les fluides tels que la vapeur, les liquides, les gaz, etc. peuvent être parfaitement contrôlés avec cette vanne motorisée, même dans les zones dangereuses. Moteur Charge: 1kN, 2,5kN, 5 kN Tension: 24 … 230 V AC/D Calsse de protection Ex zones 1, 2, 21 et 22 Protection class I 2G Ex de (ia) IIC T6/T5 ou T4 (version gaz) Protection class II 2D Ex tD (iaD) A21 IP 66 T80C (version poussière)

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La vanne motorisée à glissière de type 8037 est adaptée à l'utilisation prévue dans les atmosphères potentiellement explosives selon la directive 94/9EG. Les fluides tels que la vapeur, les liquides, les gaz, etc. peuvent être parfaitement contrôlés avec cette vanne motorisée, même dans les zones dangereuses. Moteur Charge: 1kN, 2,5kN, 5 kN Tension: 24 … 230 V AC/DC Classe de protection Ex zones 1, 2, 21 et 22 Protection class I 2G Ex de (ia) IIC T6/T5 ou T4 (version gaz) Protection class II 2D Ex tD (iaD) A21 IP 66 T80C (version poussière)

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Le boîtier fin de course type SF est destiné à l’équipement des actionneurs pneumatiques quart de tour et des vannes manuelles. Il permet la visualisation facile et directe de la position et la vanne et le retour d’information au contrôle commande. De construction robuste, il peut être installé en extérieur. L’indicateur de position permet une très bonne lecture visuelle de la position de la vanne. La version SIF, intégralement homologuée ATEX (boîtier et contacts), mode de protection sécurité intrinsèque, est particulièrement destinée à l’équipement des vannes en zone explosible. Le boitier SF peut être équipé de nombreux contacts (voir ci‐ dessous). Les cames crantées peuvent être réglées manuellement avec grande précision et sont insensibles aux vibrations.

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