Systèmes à injection - Import export

L’entreprise MARTIN co-conçoit et produit des pièces mécaniques et sous-ensembles pour les systèmes d’injection essence et diesel jusqu’à 3000 bars de pression (corps, sièges, pistons, noyaux mobiles,…).

Après plus de 4 années de développement et le dépôt de 3 brevets, FlexFuel a lancé la Hy-Carbon CONNECT qui met l’intelligence artificielle au service de la dépollution moteur ! La station Hy-Carbon Connect bénéficie des dernières avancées technologiques en matière de connectivité. Connexion Bluetooth vers l’OBD, connexion Wi-Fi et connexion 4G, tout a été pensé pour une utilisation sans fil et pratique. De plus, son accès au SIV permet d’enregistrer un véhicule à décalaminer, simplement à partir de sa plaque d’immatriculation. La station Hy-Carbon Connect est un système de nettoyage par injection d’hydrogène connecté qui élimine les dépôts de carbone dans le moteur des véhicules (les cylindres, les pistons, le FAP, la vanne EGR, le turbo...). De plus, sa technologie lui permet d’analyser l’encrassement moteur avec précision, pouvant aller jusqu’à la mise en mouvement des pièces du moteur, ainsi que les codes défauts du véhicule. Rien ne lui échappe !

La station Hy-Carbon 2000S - EGR Pilot est un système de décalaminage par injection d'hydrogène utilisé pour nettoyer et améliorer la performance des moteurs, tout en réduisant la consommation et la pollution. Rapide et efficace, la station de décalaminage Hy-Carbon est simple d'utilisation puisqu'elle possède une fonction de gestion automatique du débit d'hydrogène. Elle effectue le nettoyage du moteur sans démontage des pièces mécaniques et élimine l'ensemble des résidus charbonneux. La Hy-Carbon 2000S nettoie également les pistons, les injecteurs, les soupapes, le FAP, les bougies ainsi que les vannes EGR grâce à son kit de pilotage de la vanne EGR (EGR Pilot). Cette machine nettoie des moteurs de moins de 9000cc, ce qui équivaut à un moteur de bus ou bien 2 moteurs de voiture en même temps.

Le filtre à écluse type FDCC représente le nec plus ultra en aspiration et dépoussiérage industriel. Sa conception a été étudiée pour garantir un nettoyage des manches en continu, via un système d'injection d'air à contre courant dans chaque module filtrant, cycle par cycle (programmable). Il est équipé, selon les versions d' une écluse rotative ATEX étanche une chaine de transport (type racleur, lécheur) une vis d'épandage sans fin Ainsi, il permet la couverture d'une plage de débit évoluant entre 10000 et 134 100 m³/h. Les manches qui l'équipent sont confectionnées en feutre anti abrasion et antistatique spécifiquement conçues pour supporter leur décolmatage en fonctionnement. Ces filtres peuvent accueillir un système de recyclage de l'air (pour période hivernale) avec sonde de détection de manches perforées et chaussette de diffusion textile. Pour la partie stockage, il est possible de l'installer au dessus d'un châssis (pour passage de benne)

Les filtres à cartouches ASAC travaillent en dépression et peuvent être utilisés pour le traitement des fumées et des poussières dans le secteur mécanique, chimique et pharmaceutique. Les filtres ASPIR'ELEC sont des dépoussiéreurs très efficaces et sont prévus pour fonctionner avec des cartouches horizontales ou verticales. Ils sont équipés d'un système de nettoyage par air comprimé totalement automatique. Leur conception a été étudiée de façon très rigoureuse, afin de respecter l'environnement et les normes de ventilation. Le principe de fonctionnement du filtre L'air arrive directement dans la chambre de détente, Une pré séparation s'effectue par décantation grâce à la chute de vitesse, L'air traverse ensuite le système de filtration à cartouches d'une efficacité de 99,9% (Les particules les plus fines sont alors retenues), Le nettoyage des cartouches est assuré par le système de décolmatage par injection

Entreprise injection plastique à la pointe de la technologie, nous garantissons les plus hauts standards de qualité. Les granulés thermoplastiques, d’un diamètre de 2 à 3 mm, sont soigneusement aspirés vers une trémie pour être ensuite portés à haute température. La matière fondue et malléable est ensuite injectée dans le moule, préalablement sélectionné selon vos spécifications. Nos presses à injecter de hautes précisions appliquent une forte pression pour permettre au plastique de se répartir de manière homogène dans le moule, lui donnant ainsi sa forme définitive. En quelques secondes seulement, la pièce refroidit et se solidifie, prête à être éjectée dans un bac de récupération. L’intégration d’un système automatisé dans notre processus d’injection plastique nous permet de minimiser les coûts - Poids : Jusqu'à 400 gr - Texture : Toute texture à la demande - Composition : Polyester, Polyamide, Polypropylène....

Le rinceuses automatiques à 4 et 6 positions fonctionnent avec un système d'injection d'eau à débit constant. Un kit de recyclage spécifique avec un système de filtration intégré - fourni en option - permet l'utilisation d'une solution stérilisante ou d'un produit de rinçage. Il existe également une version 'soufflante' à air. Elles permettent de rincer l'intérieur des récipients neufs avant le remplissage, sans mouiller l'extérieur, avec de l'eau filtrée au préalable à travers un filtre de 0,35 µm. Elles ne nécessitent pas d'équipement supplémentaire pour différents formats : le changement de format se fait par quelques ajustements simples. Les machines sont entièrement fabriquées en acier inoxydable AISI 304 et en matériaux plastiques conformes aux réglementations en vigueur. Elles sont prêtes à être intégrées dans des lignes d'embouteillage ou d'emballage alimentaire. Capacité de production : 800 bouteilles/heure pour 4 postes - 1500 bouteilles/heure pour 6 postes.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F115 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F115 EFI ELPT Puissance : 115cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 2100 CC Régime maximum: 5000-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 35 Amp (441 Watt) Poids à vide: 163 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F115 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 13 099 – 15 799 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F100 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F100 EFI ELPT Puissance : 100cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 2100 CC Régime maximum: 4500-5500 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 35 Amp (441 Watt) Poids à vide: 163 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F100 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 11 799 – 14 199 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F40 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F40 EFI ELPT Puissance : 40cv Carburant : Essence Type : 3 cylindres en ligne Cylindrée: 747 CC Régime maximum: 5500-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 18 Amp (226 Watt) Poids à vide: 98 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F40 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 6 599 – 8 099€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F20 EFI MH – MLH Marque : Mercury Modèle : F20 EFI MH – MLH Puissance : 20cv Carburant : Essence Type : 2 cylindres en ligne Cylindrée: 333 CC Régime maximum: 5700-6200 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Poids à vide: 45 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F20 EFI MH – MLH en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour la livraison France et Europe. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Prix = 3 099 – 4 799€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F80 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F80 EFI ELPT Puissance : 80cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 2100 CC Régime maximum: 4500-5500 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 35 Amp (441 Watt) Poids à vide: 163 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F80 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 10 899 – 13 099 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F60 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F60 EFI ELPT Puissance : 60cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 995 CC Régime maximum: 5500-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 18 Amp (226 Watt) Poids à vide: 112 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F60 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 7 699 – 9 299€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F50 EFI Marque : Mercury Modèle : F50 EFI Puissance : 50cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 995 CC Régime maximum: 5500-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 18 Amp (226 Watt) Poids à vide: 112 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F50 EFI en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 6 799 – 8 199€ Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F300 EFI V8 VERADO NEW Marque : Mercury Carburant : Essence Type : V8 Cylindrée: 279 CID / 4.6L Configuration des cylindres: V-8 [64 degree] Dual Overhead Cam [DOHC] 32-valves Régime maximum: 5200-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 115 Amp (1449 Watt) Poids à vide: 272 KG A savoir : Moteur Mercury F300 EFI V8 VERADO NEW en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 29 699 – 35 699 € Vous êtes intéressé par ce moteur? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F250 EFI V8 VERADO NEW Marque : Mercury Carburant : Essence Type : V8 Cylindrée: 279 CID / 4.6L Configuration des cylindres: V-8 [64 degree] Dual Overhead Cam [DOHC] 32-valves Régime maximum: 5200-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 115 Amp (1449 Watt) Poids à vide: 272 KG A savoir : Moteur Mercury F250 EFI V8 VERADO NEW en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 26 599 – 31 999 € Vous êtes intéressé par ce moteur? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F225 EFI NEW V6 Marque : Mercury Carburant : Essence Type : V6 Cylindrée: 209 CID / 3.4L Configuration des cylindres: V-6 [64 degree] Dual Overhead Cam [DOHC] 24-valves Régime maximum: 5000-5800 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 85 Amp (1071 Watt) Poids à vide: 216 KG A savoir : Moteur Mercury F225 EFI NEW V6 en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix : 22 499 - 26 999€

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F175 EFI V6 NEW Marque : Mercury Carburant : Essence Type : V6 Cylindrée: 3.4L Configuration des cylindres: V-6 [64 degree] Dual Overhead Cam [DOHC] 24-valves Régime maximum: 5000-5800 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 85 Amp (1071 Watt) Poids à vide: 216 KG A savoir : Moteur Mercury F175 EFI V6 NEW en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix : 19 599 - 23 499€

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F150 EFI PRO XS Marque : Mercury Modèle : F150 EFI PRO XS Puissance : 150cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 3000 CC Régime maximum: 5200-6000 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 60 Amp (756 Watt) Poids à vide: 206 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F150 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 17 599 – 21 099 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F150 EFI ELPT Marque : Mercury Modèle : F150 EFI ELPT Puissance : 150cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 3000 CC Régime maximum: 5000-5800 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 60 Amp (756 Watt) Poids à vide: 206 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F150 EFI ELPT en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 16 599 – 19 999 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

Caractéristiques du moteur Mercury neuf : Moteur Mercury F115 EFI PRO XS Marque : Mercury Modèle : F115 EFI PRO XS Puissance : 115cv Carburant : Essence Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée: 2100 CC Régime maximum: 5300-6300 tr/mn Système d’induction de carburant: Electronic Fuel Injection (EFI) Alternateur: 35 Amp (441 Watt) Poids à vide: 163 KG Vendu neuf. A savoir : Moteur Mercury F115 EFI PRO XS en vente neuf. Voir avec notre conseiller clientèle pour vente et montage sur Carry le Rouet en concession chez notre partenaire Nautic2000. Moteur avec toutes garanties constructeurs et concessionnaires. Option possible : – Boitier de commande mécanique (latéral, pupitre, latéral encastré) – Smarcraft SC 1000 – Hélice Black Max – Vessel View 502 – 703 – 903 – VesseView Link – Activ trim – Filtre décanteur déporté – Pack Direction Hydraulique Prix = 14 299 – 17 199 € Vous êtes intéressé par ce moteur ? Contactez-nous.

La Steam Box Vac Mini 10 bar est générateur vapeur monophasé avec système de recharge automatique, injection de détergent et connexion directe au réseau d’eau. Carrosserie en acier inox imperméabilité IPX5. Dispositif digital avec manomètre, thermomètre, compte-heures et et avis « CALC » pour le nettoyage de la chaudière. Combiné avec un aspirateur eau et poussière de 1,2 kW équipé d’un flotteur.

Nettoyeur vapeur monophasé avec système de recharge automatique et injection d’eau surchauffée. Dispositif digital avec thermomètre, compte-heures et ventilateur de refroidissement.

Nettoyeur vapeur monophasé à 6 bar de pression avec système de recharge automatique et injection de détergent. Dispositif digital avec manomètre et compte-heures. Combiné avec un aspirateur eau et poussière de 1,2 kW équipé d’un flotteur.

Nettoyeur vapeur monophasé à 8 bar de pression avec système de recharge automatique et injection de détergent. Dispositif digital avec thermomètre et compte-heures. Combiné avec un aspirateur eau et poussière de 1,2 kW équipé d’un flotteur.

Nettoyeur vapeur triphasé à 10 bar de pression avec système de recharge automatique, injection de détergent et d’eau surchauffée. Dispositif digital avec manomètre et compte-heures. Combiné avec un aspirateur eau et poussière de 1,2 kW équipé d’un flotteur.

Choquenet propose la dernière génération de chaudières à carbonateur avec la technologie du tube de Richter. Une chaudière traditionnelle doit disposer d'un système de pompage permettant le recyclage du gaz et du jus de chaux (au moins 15 fois le débit entrant) afin d'obtenir un mélange homogène. La technologie Choquenet, quant à elle, permet d'obtenir un jus carbonaté homogène sans système de pompage, mais en injectant simplement le CO2 en interne via les tubes de Richter. De plus, le système de nettoyage permanent de la partie injection de gaz évite l'ouverture récurrente des chaudières et limite ainsi les arrêts de production. Notre technologie permet un gain de productivité, un mélange plus homogène pour une meilleure filtrabilité, une moindre consommation de réactifs et donc de réduire les coûts d'exploitation et de maintenance.

Générateur vapeur industriel triphasé à 10 bar de pression, carrosserie tubulaire en acier inox avec imperméabilité IPX5 avec système de recharge automatique, injection de détergent et d’eau surchauffée. Régulateur de pression 6/10 bar. Console électronique de commande avec manomètre, compte-heures et avis « CALC » pour le nettoyage de la chaudière. Fonctionnement sur réservoir autonome ou par connexion au réseau d’eau fixe.

Les injecteurs 7G sont des pompes visant à refouler et mélanger différents fluides. Le principe de base est simple : Un gaz de commande s’échappe sous haute pression et à grande vitesse d’une buse, le fluide environnant étant entraîné et/ou aspiré avant d’être amené vers le procédé en aval. De par leur conception, les injecteurs n'ont besoin d'aucune pièce mobile, ils sont donc solides et résistants à l'usure.