Rouleau - Import export

Rouleau d’étiquettes adhésives avec bande de protection pour fermeture des packs et empêcher le décollement de l’étiquette.

Rails à rouleaux résistants et silencieux. Le dispositif est livré entièrement monté. Dans le profilé pour rails à rouleaux se trouvent des rouleaux en plastique montés sur des axes en acier. Les entraxes étroits garantissent un fonctionnement silencieux et fluide. Si nécessaire, le profilé pour rails à rouleaux en tôle d'acier peut être facilement coupé à la longueur souhaitée. Des supports fixes et variables sont disponibles en tant qu'accessoires. Ces supports permettent une fixation directe sur des tubes ronds ou des tubes profilés de Ø30 et sur des profilés aluminium à pas de 40 mm. Forme A : sans boudin. Forme B : avec boudin.

Polyéthylène PEUHMW (PE de poids moléculaire très élevé). Glissières pour chaînes à rouleaux selon DIN ISO 606. Elles soutiennent et guident les chaînes à rouleaux du brin non tendu, garantissant ainsi une durée de vie plus longue car elles réduisent considérablement l'usure des chaînes à rouleaux. Elles permettent de réduire les vibrations et le bruit d'un entraînement par chaîne. Les glissières offrent une grande résistance à l'abrasion et à l'usure. Elles ne nécessitent pas d'entretien, résistent aux acides et présentent une résistance chimique élevée. Les profils en C supplémentaires sont utilisés pour la fixation à un sousensemble et protègent les glissières contre les efforts radiaux et de torsion. Les glissières sont insérées dans les profils en C fixés à l'installation. Les glissières doivent être montées de manière à ce que le matériau puisse se dilater.

Corps du chariot en acier. Racleurs en plastique/feutre. Lèvres d'étanchéité longitudinales en caoutchouc. Rouleaux en acier 1.3505. Chariots de guidage à rouleaux avec paliers à rouleaux à lubrification permanente et racleurs assurant la lubrification du système pendant le déplacement. En déplaçant simplement le rouleau excentrique central, le chariot de guidage à rouleaux peut être réglé sans jeu ou avec la précontrainte souhaitée sur le rail. Vitesses de déplacement élevées allant jusqu'à 7 m/s et extrêmement silencieux (plus rapides et plus silencieux que les systèmes avec circuit à billes). Les racleurs sont pourvus de feutre imbibé d'huile. Ce feutre est en contact permanent avec la voie de roulement afin d'assurer une lubrification parfaite. Les feutres peuvent être remplis à l'aide d'un huileur au niveau des points de graissage situés à l'avant.

Distributeur E.M. Rouleau Manuel Blanc 150M

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Plastique lisse Vesconite®. Vis et écrou en acier. Vis ISO 4017, classe de résistance 8.8, zinguée. Écrou ISO 4035, classe de résistance 8, zingué. Pour le serrage de chaînes à rouleaux. Le pignon peut être associé à tous les éléments de bridage pour obtenir un tendeur de chaîne prêt à installer. La forme symétrique permet une utilisation des deux côtés. Les grands rayons garantissent un fonctionnement silencieux. Le plastique de grande qualité ne nécessite aucune lubrification. La vitesse de chaîne maximale ne doit pas dépasser 1,5 m/sec. en cas d'utilisation prolongée.

Roues dentées pour chaînes à rouleaux selon DIN ISO 606. Les roulements à billes possèdent un point de centrage ou sont prépercés (ceci peut varier en fonction du processus de fabrication). C'est la raison pour laquelle la dimension D3 max. indiquée dans le tableau correspond à la dimension maximale du perçage avec lequel les roulements à billes sont fournis. Ce préperçage / trou de centrage peut être pourvu d'un alésage, d'un alésage avec rainures ou d'un taraudage par le client. Le client peut également utiliser des douilles pour réduire son diamètre.

Pignons avec moyeu d'un côté pour chaînes à rouleaux selon DIN ISO 606. Les pignons possèdent un point de centrage ou sont prépercés (ceci peut varier en fonction du processus de fabrication). C'est la raison pour laquelle la dimension D3 max. indiquée dans le tableau correspond à la dimension maximale du perçage avec lequel les pignons sont fournis. Ce préperçage / trou de centrage peut être pourvu d'un alésage, d'un alésage avec rainures ou d'un taraudage par le client. Le client peut également utiliser des douilles pour réduire son diamètre.

Pignons avec moyeu d'un côté pour chaînes à rouleaux selon DIN ISO 606. Les pignons possèdent un point de centrage ou sont prépercés (ceci peut varier en fonction du processus de fabrication). C'est la raison pour laquelle la dimension D3 max. indiquée dans le tableau correspond à la dimension maximale du perçage avec lequel les pignons sont fournis. Ce préperçage / trou de centrage peut être pourvu d'un alésage, d'un alésage avec rainures ou d'un taraudage par le client. Le client peut également utiliser des douilles pour réduire son diamètre.

Acier C45. À partir de 38 dents en fonte grise GG22. Pignons avec moyeu d'un côté pour chaînes à rouleaux selon DIN ISO 606. Les pignons possèdent un point de centrage ou sont prépercés (ceci peut varier en fonction du processus de fabrication). C'est la raison pour laquelle la dimension D3 max. indiquée dans le tableau correspond à la dimension maximale du perçage avec lequel les pignons sont fournis. Ce préperçage / trou de centrage peut être pourvu d'un alésage, d'un alésage avec rainures ou d'un taraudage par le client. Le client peut également utiliser des douilles pour réduire son diamètre.

Unité de conditionnement 5 mètres avec un nombre de maillons impair. Terminaison avec un maillon intérieur des deux côtés. Des maillons de liaison peuvent être commandés séparément. Chaînes à rouleaux de type européen conformément à la norme DIN ISO 606 avec plaques arrondies (ISO N° 06 à plaques droites). Toutes les chaînes sont préétirées. Non graissées ; les chaînes doivent être lubrifiées au cas par cas. Les chaînes à rouleaux en acier inoxydable offrent une excellente protection contre la corrosion et une très bonne résistance chimique. Elles peuvent être utilisées pour des applications avec de l'eau et à des températures élevées. B7 = valeur maximale pour les maillons de fermeture. Division = PxB1

Corps en polyamide renforcé fibre de verre. Galets en POM. Vis en acier. Corps et galets noirs. Vis zinguée. Les éléments roulants se prêtent à la fabrication de convoyeurs à rouleaux de toutes longueurs et largeurs. Adapté aux profilés aluminium de type B et I. Grâce aux brochesguides à ressorts sur la face inférieure, les éléments sont adaptés universellement pour rainure 8 et 10. Fixation forme A Insérer la partie inférieure du corps avec les galets dans la rainure du profilé aluminium. Placer la partie supérieure du corps avec les boulons expansibles et appuyer. Les boulons expansibles et les éléments de bridage permettent de fixer l’élément roulant dans la rainure et de le maintenir serré. Fixation forme B Insérer la partie inférieure du corps avec les galets dans la rainure du profilé aluminium. Placer la partie supérieure du corps et appuyer. Frapper ou visser pour fixer et serrer l’élément roulant dans la rainure.

Roue et cage en polyamide renforcé de fibres de verre. Axe en acier. Cage noire. Roue disponible en différents coloris. Les éléments roulants sont adaptés aux profilés aluminium pour rails à rouleaux et peuvent donc être montés dessus rapidement et simplement. L'insertion des profilés peut se faire sans outil. La forme compacte des rouleaux avec un petit entraxe est optimale pour un transport sans vibrations de marchandises fragiles. Convient pour les profilés aluminium de type B et I.

Bride de palier et élément de fixation PAGF. Boulon acier. Noir. Écrou galvanisé. Deux brides de palier combinées avec le profilé en aluminium D50 type I (tube réf. 10050) forment un rouleau de transport. Pour cela, les brides de palier sont simplement emmanchées dans le profilé en aluminium. Elles peuvent être utilisées pour un grand nombre de types de transports. Les brides de palier sont montées sur roulement à billes et dotés de tourillons de fixation à ressort qui permettent d’intégrer les rouleaux de transport ultérieurement dans une construction existante. Plusieurs rouleaux de transport montés l’un derrière l’autre forment un convoyeur à rouleaux. Deux brides de palier sont nécessaires pour un rouleau de transport.

Le profilé aluminium est conçu pour les éléments roulants. Il est ainsi possible de réaliser des rails et des convoyeurs à rouleaux. Les différents inserts permettent un assemblage modulaire et flexible.

Matière : Plaque en aluminium. Galets en acier à roulement. Joints en NBR. Finition : Plaque brillante et anodisée. Nota : Chariots de guidage à galets pour rails de guidage linéaires et courbes. Également adaptés au dispositif : Rails de guidage linéaires 21355. Rails de guidage courbes 21356. Données techniques : Accélération max. 50 m/s². Vitesse de déplacement max. : 5 m/s. Plage de température : -10°C jusqu’à +70°C.

Bille en Inox. Corps en acier. Cage en polyamide renforcé de fibres de carbone. La bille de convoyage est adapté aux profilés aluminium pour rails à rouleaux et peut donc être montés dessus rapidement et simplement. Pour des déplacements libres en surface. Avec une bille de convoyage à faible usure et friction. L'insertion des profilés peut se faire sans outil. Convient pour les profilés aluminium de type B et I.

Zingué. Voies de roulement trempées et rectifiées. Remarques concernant la commande Vis de fixation comprises dans la livraison. Rails de guidage compacts à profil en C avec voies de roulement trempées sur l'intérieur. Le système reste silencieux même sous contraintes élevées. Des vis de réglage permettent d'aligner le rail lors du montage. Afin d'obtenir les caractéristiques de fonctionnement optimales, une lubrification est nécessaire entre la voie de roulement et le rouleau. Cette lubrification protège également les voies de roulement rectifiées contre la corrosion.

Ces tables de guidage de précision sont utilisées dans la construction de machines et de dispositifs, la technique de mesure, les instruments optiques et la mécanique de précision. La molette micrométrique est graduée tous les 0,02 mm. Les données de charge (F) indiquées sont valables pour une durée de vie de 1 million de cycles. Les données de moments de torsion sont indiquées uniquement pour les chariots centrés. Sur les faces inférieures et supérieures du chariot, on trouve un point de centrage supplémentaire au niveau des trous taraudés D2 et D3. En combinaison avec nos douilles de centrage 20240, d'autres éléments de liaison peuvent être montés avec précision sur le chariot. F = charge admissible en utilisation dynamique ou statique. TI E/E1 = nombre de trous de fixation E/E1/M sur la partie inférieure. TA E/E1 = nombre de trous de fixation E/E1//M sur la partie supérieure. TI E4 = nombre de trous de fixation E4/D1 sur la partie inférieure.

Les suppports d'accrochage servent à accrocher des profilés aluminium pour rails à rouleaux dans un profilé rond. Les supports d'accrochage incluent un kit de montage.

Entraînement par engrenage du rouleau supérieur, latéral ainsi que les mouvements de haut en bas tête pivotante hydrauliquement pour le retrait des pièces usinées toutes les opérations sont contrôlées via le pupitre de commande mobile construction robuste en acier dispositif de roulage conique rouleaux en acier forgé de qualité traités par induction commande numérique

Entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants orbitaux rouleau supérieur entraîné par un moteur hydraulique couplé à un engrenage planétaire tête pivotante hydraulique pour l’enlèvement des pièces après roulage toutes les opérations sont contrôlées sur le pupitre de commande mobile 3 afficheurs numériques pour les positions des rouleaux construction robuste en fonte et tôles d’acier mécano-soudées dispositif de roulage conique lubrification centralisée

Le profilé aluminium est conçu pour les éléments roulants. Il est ainsi possible de réaliser des rails et des convoyeurs à rouleaux. Les différents inserts permettent un assemblage modulaire et flexible.

La gamme spéciale de rouleuses de tôles à rouleaux coniques EPPLE MASCHINEN est capable de rouler des tôles légères acier, aluminium et des matériaux en acier inoxydable en formes extrêmement coniques. Alimentés par un moteur électrique et une boîte à engrenages planétaires, les vérins hydrauliques des rouleaux croqueurs et des rouleaux latéraux permettent un positionnement précis, qui est amélioré par les cinq lectures numériques des positions des rouleaux. Le pupitre de commande mobile garantit une vision claire du matériau traité. Les rouleaux spéciaux polis garantissent un produit fini de qualité, presque sans trace. Avec un bâti en acier soudé robuste et une conception rigide garantissent des années de travail acharné dans tout atelier occupé. Le déverrouillage hydraulique Drop-End permet un retrait facile et rapide du produit.

Entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants tête basculante manuellement pour l'enlèvement des pièces roulées toutes les opérations sont contrôlées depuis le pupitre de commande mobile affichage digital pour les rouleaux inférieurs et latéraux dispositif de roulage conique lubrification centralisée rouleaux en acier forgé et traités par induction

Entraînement hydraulique des rouleaux pinces et latéraux pour les mouvements ascendants et descendants tête basculante manuellement pour l'enlèvement des pièces roulées toutes les opérations sont contrôlées depuis le pupitre de commande mobile affichage digital pour les rouleaux inférieurs et latéraux dispositif de roulage conique lubrification centralisée rouleaux en acier forgé et traités par induction

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