Eléments de contacts - Import export

Matière : Plastique. Bornes de contact en AgNi. Finition : Bouton poussoir rouge. Cadre jaune. Nota : Les boutons d'arrêt d'urgence sont utilisés pour arrêter manuellement des machines et installations en cas de danger. Le bouton poussoir se verrouille en position enfoncée et peut être déverrouillé en le tournant vers la droite ou vers la gauche. Le bouton rouge est placé sur un fond jaune. Ceci assure une bonne visibilité. Le contact de sécurité (modèle avec contact à fermeture) permet de surveiller en permanence la bonne connexion entre le bouton d'arrêt d'urgence et l'élément de contact. Si le bouton d'arrêt d'urgence n'est plus connecté à l'élément de contact en raison d'une installation négligente ou d'une détérioration mécanique, le contact de sécurité se déclenche immédiatement et la machine est arrêtée. Certifications / Normes respectées : CE, TÜV Süd, cURus. EN 60947-5-1, EN 60947-5-5, EN ISO 13850. Catégorie d'utilisation selon IEC/EN60947-5-1: AC15: 35 V /5 A.

Matière : Plastique. Bornes de contact en AgNi. Finition : Bouton poussoir rouge. Boîtier noir/jaune. Nota : Les boutons d'arrêt d'urgence sont utilisés pour arrêter manuellement des machines et installations en cas de danger. Le bouton poussoir se verrouille en position enfoncée et peut être déverrouillé en le tournant vers la droite ou vers la gauche. Le bouton rouge est placé sur un fond jaune. Ceci assure une bonne visibilité. Certifications / Normes respectées : CE, TÜV Süd, CCC. EN 60947-5-1, EN 60947-5-5, EN ISO 13850. Avantages : Le contact de sécurité (modèle avec contact à fermeture) permet de surveiller en permanence la bonne connexion entre le bouton d'arrêt d'urgence et l'élément de contact. Si le bouton d'arrêt d'urgence n'est plus connecté à l'élément de contact en raison d'une installation négligente ou d'une détérioration mécanique, le contact de sécurité se déclenche immédiatement et la machine est arrêtée.

Principe de Fonctionnement La transmission magnétique du mouvement du flotteur à l’élément contact assureune étanchéité absolue. Le débattement angulaire total du bras du flotteur est de 34°. Le débattement nécessaire au basculement du contact est d’environ de 28° (différentielle). Le flotteur immobilisé par deux bagues réglables, peut être positionné à une distance L de l’articulation O. Cette distance L détermi ne la différence de niveau nécessaire au basculement du contact ; elle est égale à L x 0,5. Cependant, le flotteur devra pouvoir effectuer une course totale égale à L x 0,6. Ces relations sont valables pour un débattement du bras de flotteur symétrique par rapport à l’axe horizontal XY(Lmini=90 et Lmaxi=265). Sur demande, possibilité de faire des bras de flotteur plus longs (600mm maximum) pour obtenir une différentielle supérieure à 130 mm. Code notice Montage Particularité & Modèles H12 Horizontal H12AN / H12ANS / H12A2 / H12L / H12H Référencé MABEC (Industrie Automobi