Servo-mecanismes electroniques - Import export

Notre servo-variateur compact conçu pour le moteur Lean sans encodeur. Ces moteurs offrent une efficacité énergétique d'un niveau identique aux moteurs brushless synchrones. Appartenant à la classe d'efficacité énergétique IE5 qui leur confère un niveau de rendement supérieur à celui des moteurs asynchrones IE4, ils garantissent, en outre, une grande sécurité d'investissement. Le servo-variateur SC6 peut également être utilisé en combinaison avec les moteurs asynchrones ou les moteurs brushless synchrones équipés d'encodeurs (p. ex. ceux de la gamme EZ de STOBER). Le servo-variateur SC6 est disponible en trois tailles jusqu'à 19 A : dans les tailles 0 et 1 comme régulateur double axe, dans la taille 2 comme régulateur mono-axe. Par ailleurs, différentes options de sécurité sont disponibles.

Réglage de l'entraînement en système modulaire. Précision de positionnement (jusqu'à 37 bits) en association avec des encodeurs Heidenhain EnDat® 2.2 numériques ou HIPERFACE® DSL (jusqu'à 32 bits) de SICK Stegmann. Saisit plus de 33 millions de positions par tour. Montage simple sur rail DIN 5 x 12 mm avec Quick DC-Link. Plaque signalétique moteur électronique grâce au système d'encodeurs HIPERFACE® DSL et EnDat® 2.2 numériques. Sécurité : STO ("Safe Torque Off"), pilotée via bornes ou via Fail Safe over EtherCAT® (FSoE). Communication par des systèmes bus de terrain basés sur Ethernet, tels que EtherCAT® et PROFINET®. Profil de commande CiA 402 pour l'intégration directe dans des solutions Controller Based et Drive Based.

Performance et flexibilité élevées. Réglage haute précision de servo axes dotés d'encodeurs numériques EnDat® 2.2 (option pour motoréducteurs brushless synchrones EZ). Permet de définir env. 33 millions de positions par tour. Performance de réglage maximale par processeur 32 Bits Dual-Core. Fonction de sécurité électronique inusable STO (développement commun mené avec l'entreprise Pilz GmbH & Co. KG).

Dynamique élevée pour servoaxes entièrement numériques. Télémaintenance pour toutes les opérations par analogie aux prestations S.V.A. sur site, couverte du point de vue technique et juridique. Bus intégré (IGB) auto-configurable pour la communication entre 32 servoconvertisseurs maximum.

Design de carter fonctionnel avec structure matérielle modulaire. Possibilité de commander en alternance jusqu'à quatre axes. La polyvalence de ce convertisseur repose sur sa puissance et sa structure matérielle.

L'axe servo asynchrone conçu de façon fonctionnelle, optimisé pour les motoréducteurs MGS. Fonctions orientées vers la pratique pour des entraînements de positionnement et de commande modernes. Préparé pour une communication rapide entre le bus de terrain et différents systèmes.