Pompes à huile diathermique - Import export

Manchettes 20 millimètres (G30C1, G30C2) 25 millimètres (G60C1, G60C2) Tensions 12 Volts (G30C1, G60C1) 24 Volts (G30C2, G60C2) Puissance 0,22 (G30C1, G30C2), 0,45 (G60C1, G60C2) Intensité 20 (G30C1),12 (G30C2), 37 (G60C1), 17(G60C2) orifice 3/4" F (G30C1, G30C2), 1" (G60C1, G60C2) HMT max. 11 mètres (G30C1, G60C1), 12 mètres (G30C1), 14 mètres (G60C2) Spécification et avantages Pompe électrique courant continu 12 ou 24 V

Pompes à engrenages courant continu Viscosité de 50 à 600 mm2/s Utilisation par intermittence durée max. 30 mn Interrupteur Marche/arrêt Puissance 0,3 Tension 12 Volts (HC3) 24 Volts (HC4) Intensité 35 (HC3), 18 (HC4) Orifice 3/4" HMT max. 30 mètres Spécification et avantages

Nous disposons de différentes solutions au niveau des pompes industrielles. Nous offrons deux solutions dans notre gamme de produits : transfert d’huile thermique ou transfert d’eau. Dans les pompes proposées par Focquet, nous avons principalement des pompes arbre nu montées sur socle, des pompes monobloc et des pompes in-line. Le département pompes est spécialisé dans les révisions de pompes de toutes marques et le montage/assemblage de groupes moto-pompes avec un délai de livraison très court. Nous disposons d’une grande expertise et de savoir-faire au niveau des pompes industrielles et d’un stock important de pièces de rechange afin de répondre au mieux aux urgences de notre clientèle.

Dans le cadre du programme pétrolier, nous effectuons également les services de révision de réducteurs pour pompes à huile de profondeur, comme pour les réducteurs de la société "Duro Daković Tvornica prijenosnika i uredaja", ainsi que pour les réducteurs des autres fabricants. Le service de révision des boîtes de vitesses pour les pompes à huile de profondeur se compose de contrôler, fabrication de pièces et usinage et finition.

De 1 à 516 cm³ Pression max: 10 bar Équipé d'un moteur électrique standardisé Pompe de lubrification ou de transfert de fluides visqueux lubrifiants Etanchéité par garniture mécanique VITON. Corps et Stator en fonte Arbre et pâles en acier traité Arbre claveté

Conception sur mesure d'unité de transfert de fuel pour applications ferroviaires.

Pompe volumétrique auto-amorçante à palettes CMtec Cylindrée de 1 à 516cm³ Pression max: 10 bar Option: bypass intégré et réglable Etanchéité par garniture mécanique VITON. Corps et Stator en fonte Arbre et pâles en acier traité Arbre claveté

Pompes Pollard s’illustre dans le secteur du nucléaire depuis le démarrage des premières centrales françaises, au milieu des années 60. Dans les centrales de production d’électricité, les pompes Pollard sont installées pour véhiculer l’huile de lubrification des transmissions mécaniques, mais également le combustible (fuel) des groupes électrogènes de sécurité. Le liquide de refroidissement des moteurs « Diesel d’Ultime Secours », fait aussi partie des fluides véhiculés lors des appoints des vases d’expansion du moteur thermique. Certaines pompes et équipements fournis par Pompes Pollard sont classés « sécurité » et sont donc soumis à des protocoles de conception, fabrication, contrôles et inspections très stricts. Ces process incluent un suivi de la fabrication directement supervisé par les inspecteurs des opérateurs finaux des centrales de production d’électricité. L’ensemble des informations relevées sont rassemblées dans un rapport de fin de fabrication remis au client.