Pneumaticien - Import export

Pâte de montage pour pneu auto,moto et utilitaire Pouvoir lubrifiant supérieur Ne coule pas Sèche vite et empêche la rotation sur jante Invisible sur le pneu Poids : 1 kg

Crème de montage pour pneu auto,moto et utilitaire Pouvoir lubrifiant supérieur Ne coule pas Sèche vite et empêche la rotation sur jante Poids : 5 kg

Crème de montage pour pneu auto,moto et utilitaire Pouvoir lubrifiant supérieur Ne coule pas Sèche vite et empêche la rotation sur jante Poids : 1 kg

Le Kit de réparation pour les pneus comprend : 1 boite de 24 chevilles tige diamètre 3 mm 1 boite de 24 chevilles tige diamètre 6 mm 1 boite de 30 pièces autovulcanisantes 57 mm 1 pot de liquide vulcanisant 235 ml avec pinceau 1 fraise au carbure de tungstène 3 mm 1 fraise au carbure de tungstène 6 mm 1 meule en oxyde d'aluminium diamètre 40 mm 1 boite de 12 craies blanches 1 outil à rouleter diamètre 38 mm 1 pointe d'inspection Appliquer la solution vulcanisante autour du trou (pour réduire le temps de séchage passer plusieurs fois le pinceau sur la solution afin d'accélérer l'évaporation du solvant. Les chevilles autovulcanisantes permettent des réparations sur le sommet des pneus avec ou sans chambre

Diamètre : 8mm Pour utilisation sur les pneus radiaux. Conçu pour la vulcanisation chimique ou thermique. La partie patch possède une gomme vulcanisante grise avec un support poly bleu. La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité. Mode d'emploi Les chevilles champignons s'utilisent sur des perforations jusqu'à 25° Centrez l’emplâtre au-dessus de la crevaison, à l’intérieur du pneu et délimitez une zone de 5 à 10mm plus grande que l’emplâtre afin de définir l’endroit à râper. 2. En utilisant un frotteur/nettoyeur liquide et un grattoir de gomme intérieure, nettoyez soigneusement la zone délimitée, en retirant tout produit, saleté et débris. 3. À l’aide d’une meule à basse vitesse, frottez mécaniquement la zone délimitée pour obtenir un fini texturé, velouté et uniforme. Faites attention à ne pas frotter à travers la gomme intérieure et à ne pas exposer la portion en toile du pneu. 4a. En utilisant une meule de basse vitesse et une fraise de carbure 6mm...

Diamètre : 6mm Pour utilisation sur les pneus radiaux. Conçu pour la vulcanisation chimique ou thermique. La partie patch possède une gomme vulcanisante grise avec un support poly bleu. La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité. Mode d'emploi Les chevilles champignons s'utilisent sur des perforations jusqu'à 25° Centrez l’emplâtre au-dessus de la crevaison, à l’intérieur du pneu et délimitez une zone de 5 à 10mm plus grande que l’emplâtre afin de définir l’endroit à râper. 2. En utilisant un frotteur/nettoyeur liquide et un grattoir de gomme intérieure, nettoyez soigneusement la zone délimitée, en retirant tout produit, saleté et débris. 3. À l’aide d’une meule à basse vitesse, frottez mécaniquement la zone délimitée pour obtenir un fini texturé, velouté et uniforme. Faites attention à ne pas frotter à travers la gomme intérieure et à ne pas exposer la portion en toile du pneu. 4a. En utilisant une meule de basse vitesse et une fraise de carbure 6mm...

Diamètre : 3mm Pour utilisation sur les pneus radiaux. Conçu pour la vulcanisation chimique ou thermique. La partie patch possède une gomme vulcanisante grise avec un support poly bleu. La partie de tige est enduite de gomme de liaison de haute qualité. Mode d'emploi Les chevilles champignons s'utilisent sur des perforations jusqu'à 25° Centrez l’emplâtre au-dessus de la crevaison, à l’intérieur du pneu et délimitez une zone de 5 à 10mm plus grande que l’emplâtre afin de définir l’endroit à râper. 2. En utilisant un frotteur/nettoyeur liquide et un grattoir de gomme intérieure, nettoyez soigneusement la zone délimitée, en retirant tout produit, saleté et débris. 3. À l’aide d’une meule à basse vitesse, frottez mécaniquement la zone délimitée pour obtenir un fini texturé, velouté et uniforme. Faites attention à ne pas frotter à travers la gomme intérieure et à ne pas exposer la portion en toile du pneu. 4a. En utilisant une meule de basse vitesse et une fraise de carbure 6mm...

Le lot comprends : - 1 boite de 100 masses de 5 g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 10 g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 15 g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 20 g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 25 g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 30 g pour jante acier + - 1 boite de 100 masses de 5 g pour jante alu - 1 boite de 100 masses de 10 g pour jante alu - 1 boite de 100 masses de 15 g pour jante alu - 1 boite de 100 masses de 20 g pour jante alu - 1 boite de 100 masses de 25 g pour jante alu - 1 boite de 100 masses de 30 g pour jante alu + - 1 boite de 100 barrettes de masses autocollantes de 60g (12 x 5g) en acier zingué Fabrication allemande

Le lot comprends : - 1 boite de 100 masses à frapper 5g pour jante acier - 1 boite de 100 masses à frapper 10g pour jante acier - 1 boite de 100 masses à frapper 15g pour jante acier - 1 boite de 100 masses à frapper 20g pour jante acier - 1 boite de 100 masses à frapper 25g pour jante acier - 1 boite de 100 masses à frapper 30g pour jante acier + - 1 boite de 100 barrettes de 60g de masses autocollantes (12x5g) Fabrication allemande

Le lot comprends : - 1 boite de 100 masses de 5g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 10g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 15g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 20g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 25g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 30g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 35g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 40g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 45g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 50g pour jante alliage Fabrication allemande

Le lot comprends : - 1 boite de 100 masses de 5g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 10g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 15g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 20g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 25g pour jante acier - 1 boite de 100 masses de 30g pour jante acier - 1 boite de 50 masses de 35g pour jante acier - 1 boite de 50 masses de 40g pour jante acier - 1 boite de 50 masses de 45g pour jante acier - 1 boite de 50 masses de 50g pour jante acier Fabrication allemande

Descriptif : Valves avec obus et bouchon monté Hauteur 56 mm Pour trou de jante 11,5 mm Conditionnement par sachet de 100 Pour voiture et utilitaire

Descriptif : Valves avec ous et bouchon monté Hauteur 49 mm Pour trou de jante 11,5 mm Conditionnement par sachet de 100 Pour voiture et utilitaire

Descriptif : Valves avec obus et bouchon monté Hauteur 42 mm Pour trou de jante 11,5 mm Conditionnement par sachet de 100 Pour voiture et utilitaire

- Valves pneu avec obus et bouchon monté - Hauteur 33 mm - Pour trou de jante 11,5 mm

- conditionnement par 100 barrettes de 60 gr. (4X5gr, 4X10gr) - adhésif NORTON ST-GOBAIN - 4mm épaisseur

- conditionnement par 100 barrettes de 60 gr. (12X5gr) - 4 mm épaisseur

masses universelle en zinc pour jantes en acier à bord plat, semi-roulé ou roulé. 2 cames pour verrouiller sur tous les profils de jante en acier. de 5 à 30 grammes : conditionnées par boites de 100 masses de 35 à 50 grammes : conditionnées en boites de 50 masses

Soufflette à air comprimé avec buse turbo et augmentation progressive du débit d’air.

Pour tuyau Michelin de 7 mm intérieur

Flexible de rechange de 1,5m pour pistolet type EURODAINU

Fabrication sous licence Michelin. Pression d'utilisation : de 0,7 à 12 bars maximum Compatible avec le gonflage à l'azote Livré d'origine avec un certificat de calibrage À alimenter avec de l'air comprimé filtré et non lubrifié Flexible de 1,5m pour valves standard. Admission taraudée 1/4" Pour vérifier la précision des pistolets en service dans l'atelier, comparer leur pression de gonflage par rapport à un pistolet neuf "étalon" qui ne servira qu'à cet effet. La date à prendre en compte pour le suivi métrologique est la date de mise en service et non la date de fabrication

Butée en plastique anti-marquage pour éviter d'abîmer les goujons. Jupe en plastique anti-marquage pour éviter d'abîmer les jantes.

"Clé en croix pour écrou de 17/19/21 mm + carré mâle de 1/2"" Longueur : 375 mm"

Butée en plastique anti-marquage pour éviter d'abîmer les goujons. Jupe en plastique anti-marquage pour éviter d'abîmer les jantes.

Coffret de clé à choc industrielle pneumatique, 1/2", 24 pcs. Clé à choc industrielle pneumatique 1486 Nm. Système à double frappe pour un couple maxi de 1486 Nm Avec 3 couples de serrage/desserrage Boîtier en aluminium renforcé Design compact et légèreté 1.9 kg Douilles impact de 10 à 27 mm Douilles impact longues de 23 à 27 mm Douilles impact avec protection en plastique de 15 à 22 mm Coffret adaptable aux servantes Kraftwerk HIGHTECH

Cette clé à choc pneumatique compact et légère avec coque aluminium offre un système à double frappe pour un couple maximale de 744 N/m (3 positions ajustables)

Plateau pivotant à fonctionnement mécanique Capacité : 900 kg par roue. A commander par 2. Épaisseur 24.5 mm

Plateau pivotant en acier avec semelle en plastique inusable. Les plateaux glissent latéralement sans rayer la peinture des élévateurs. Fonctionnement mécanique. Capacité : 1.000 kg par roue Épaisseur : 50 mm Largeur : 355 mm Longueur : 455 mm Vendu à l'unité