Passerelles - Import export

Nous vous offrons une gamme d’escalier et passerelle qui offrent la possibilité d’installer un revêtement en marbre, céramique gres…

Les ponts, passerelles et viaducs sont des exemples d’ouvrages d’art qui peuvent être réalisés en métal. Ces structures métalliques offrent de nombreux avantages en termes de solidité, de durabilité et de flexibilité de conception. Grâce à notre expertise dans le domaine de la construction métallique, nous sommes en mesure de concevoir et de construire des ponts, des passerelles et des viaducs sur mesure, répondant aux exigences spécifiques de chaque projet. Que ce soit pour des projets routiers, ferroviaires ou piétonniers, nous mettons en œuvre des solutions techniques avancées pour assurer la sécurité, la fonctionnalité et l’esthétique de ces ouvrages d’art. Notre expérience dans la réalisation de ponts, de passerelles et de viaducs en métal nous a permis de travailler sur des projets prestigieux, contribuant ainsi au développement des infrastructures de transport et à l’amélioration de la mobilité.

UG67 est une passerelle extérieure LoRaWAN® robuste à 8 canaux. Équipé d'une puce LoRa SX1302 et d'un puissant processeur quad-core, l'UG67 peut se connecter à plus de 2 000 nœuds. Avec une portée de visibilité allant jusqu'à 15 km et un boîtier étanche IP67, l'UG67 est idéal pour l'agriculture intelligente, les compteurs intelligents et de nombreuses autres applications extérieures. L'UG67 prend non seulement en charge plusieurs liaisons via Ethernet, Wi-Fi et cellulaire, mais intègre également des serveurs réseau communs (TTI, Chiron, etc.). (TTI, ChirpStack, etc.), serveurs réseau intégrés et Milesight IoT Cloud pour un déploiement facile. Caractéristiques Processeur industriel quadricœur avec grande capacité de mémoire Alimenté par la puce SX1302, il gère de grandes quantités de trafic de données avec moins de consommation. 8 canaux semi-duplex/full-duplex Boîtier étanche IP67 et conception industrielle pour les applications dans des environnements difficiles

Cette passerelle abattante permet de réaliser un accès sécurisé sur le dôme des citernes et conteneurs routiers. Son escalier déformable permet de couvrir différentes hauteurs d'accès selon le nombre de marches. Elle peut être équipée d'un garde-corps permettant de sécuriser tout ou partie de la zone d'accès des opérateurs.

Panneaux antibruit absorbants en ciment-fibres de bois dans le cadre de la construction d'une 3e et 4e voie sur la ligne Bruxelles-Midi - Denderleeuw.

Construction générale d'abris pour vélos à la gare SNCB de Turnhout. L'abri pour vélos se compose d'une structure en acier avec éclairage intégré et d'un revêtement en bois. Les supports pour vélos et le pavage ont également été fournis par Van Eycken. Une double main-courante en acier inoxydable a été placée sur les rampes d'accès.

Ces hauts immeubles ont été construits dans les années 1970 et sont depuis lors un élément typique du paysage urbain de Geel. Afin de répondre aux normes actuelles, Geelse Huisvesting a décidé de rénover tous les appartements du tout au tout. Le bardage de façade en métal déployé donne aux appartements un aspect modernisé. Les panneaux sont placés une fois à l'endroit et une fois à l'envers afin d'obtenir un rendu nuancé.

Le nouveau pont d'accès au « Liège Trilogiport ». Nous avons placé 850 mètres de glissières de sécurité de type Aplus avec des capacités de retenue H2 et H4. Les filets inox et les main-courantes en bois bilinga ont donné un aspect moderne aux garde-corps. Premier port intérieur belge et troisième port intérieur européen, le port autonome de Liège développe une plate-forme multimodale appelée « Liège Trilogiport », qui se situe le long du canal Albert à Hermalle-sous-Argenteau. Cette future plate-forme multimodale deviendra dans un avenir proche un véritable village logistique au cœur de l'Europe.

Découvrez le tout nouvel échangeur qui relie le port de Zeebruges à l'autoroute E34 en direction d'Anvers. Sur cette route, nous avons placé toutes les glissières de sécurité, ainsi que toutes les structures en acier sur les routes d'accès correspondantes.

L'infrastructure d'ascenseur est implantée en partie haute du Square Breughel l'Ancien et est reliée à la place Poelaert par une passerelle métallique de 35,5 m de long. L'ascenseur est incorporé dans une ossature tubulaire métallique de 27,7 m de haut.

Livraison et mise en place de différentes passerelles pédestres au-dessus de la Dyle, sur le site du Janseniushof.

Après 40 ans, la Dyle coule à nouveau à la surface à la Zandpoortvest. L'ancien parking de l’Ecole Supérieure Thomas More a été transformé en un lieu de rencontre vert et ouvert. Nous avons placé des garde-corps modernes en acier plat laqué noir sur les berges. Sur le halage existant, construit en 1903, nous avons remplacé le platelage en bois d'origine par un platelage en acier traité à la résine époxy avec granulats antidérapant. Une partie endommagée de ± 22 mètres de la passerelle a été complètement remplacée, y compris la structure de base (galvanisée à chaud et thermolaquée). Celle-ci a été reliée à la partie existante.

Pour les grands travaux de rénovation du tunnel ferroviaire Kennedy à Anvers, nous avons travaillé à la finition du nouveau puits d'évacuation à côté du tunnel de 1,6 km de long. Nous avons construit la façade en métal déployé et avons également installé tous les garde-corps, poignées et caillebotis d'aération du bâtiment.

Ces travaux font partie d'un projet global de passerelle multimodale enjambant les voies, pour lequel Van Eycken Metal Construction a produit et monté au total environ 170 TON de structures métalliques (1 passerelle, 3 structures d'ascenseurs, 3 cages d'escaliers et 2 bâtiments).

À Marche-en-Famenne, nous avons installé 1 500 m² (370 m) de panneaux antibruit de type Van Eycken VNB Alu.

Une nouvelle voie auxiliaire a été construite entre Wilsele et Aarschot sur la E314 à Louvain. Nous avons installé 2250 m² de panneaux antibruit de type VNB Alu sur le viaduc (700 mètres linéaires de 3 m de haut).

Transparents ET absorbants (unique!) Pas de perte de lumière, ni d’obstruction de la vue Matériaux durables et recyclables Performance acoustique élevée et de longue durée

Montage vite & flexible Modulaires & esthétiques Poids faible Performance acoustique élevée et de longue durée

Poids faible; idéal pour les ponts Modulaires & esthétiques Longueur des panneaux jusqu’à 5 mètres Performance acoustique élevée et de longue durée

En concertation avec le client, et selon l’ EN 1317 et la PTV 869, des éléments de raccord sûrs et esthétiques seront proposés, adaptés aux conditions de circulation. Ci-dessous nos transitions déjà approuvées et les certificats.