Parkings automatiques - Import export

Barrière de parking automatique à télécommande pour la gestion de votre places privative, l'assurance de garder son stationnement de parking, utilisation efficace et rapide sans le moindre effort grâce à sa télécommande à distance. Appuyer, ouvrez et fermez, vous êtes garé et votre place protégée ! Barrière de Parking automatique Rabat à distance, grâce à sa télécommande qui fonctionne jusqu’à 15 m de distance position rabattue en 5 secondes Possibilité de rabattre manuellement votre barrière grâce à une clé (fournie) Peut supporter des températures allant de -5° à +50° environ Fonctionne avec une batterie, qui se recharge tous les 4 mois environs Livrée avec un chargeur sur secteur Voyant de charge lumineux

Les systèmes de parking privés sont souvent utilisés dans les parcs de stationnement non commerciaux où l’on veut surtout éviter le parking sauvage. En fonction de l’infrastructure de votre parking, il est possible de choisir parmi différents scénarios de gestion de parkings.

La barrière Smart-One est une barrière automatique équipée d'une lisse d'une longueur maximale de 5,5 m et garantit un service intensif continu. La barrière sécurise les sites collectifs sensibles et les parkings payants et privées nécessitant une protection renforcée tout en permettant une continuité d'exploitation.

La voiture électrique n’a pas que des avantages. Le principal frein à son développement est certainement, aujourd’hui, son autonomie et la disponibilité de ses bornes de recharge. L’autonomie d’un véhicule électrique dépasse rarement les 200 km. Pour un trajet plus long, les automobilistes concernés doivent donc préparer attentivement leur trajet. L’Etat s’est engagé à installer 7 millions de recharges d’ici 2030 mais pour l’heure, il faut les chercher. La majorité des bornes de recharge pour véhicules électriques accessibles au public se trouvent dans des parkings publics. La recharge y est souvent gratuite. De plus en plus de centres commerciaux se sont équipés de bornes de recharge gratuites destinées essentiellement à attirer le client. Enfin, les villes et surtout Paris ont mis en place des bornes en voirie disponibles avec des cartes d’accès. Les villes ont ainsi bien compris qu’elles avaient là une possibilité forte d’attirer les touristes. Elles implantent leur

Parce que la mutation est en cours, disposer d'une infrastructure de recharge sur son lieu de travail est un atout majeur dans la transition vers la mobilité électrique. Penser à demain, c'est s'équiper dès aujourd'hui afin de participer à une mobilité plus propre. Démarquer son entreprise pour attirer et fidéliser des clients, des visiteurs ou des collaborateurs. La mise à disposition d'une borne de recharge s'inscrit non seulement dans votre stratégie RSE mais aussi dans votre stratégie globale de croissance. Mettre à disposition de sa flotte de véhicules, de ses collaborateurs ou de ses visiteurs une borne de recharge à la fois simple, fonctionnelle et compatible avec l'ensemble des véhicules électriques et hybrides rechargeables.​

L'installation d'une Borne de Recharge pour Véhicule Electrique dans les Magasins, les Hôtels, les Restaurants pour se différencier de la concurrence et attirer plus de clients. De même, les propriétaires de voiture électrique ou hybride rechargeable se déplacent dans les zoos, les bases de loisirs et autres établissements sportifs. Ils doivent y trouver une infrastructure de recharge. L'Installation de Borne de Recharge à destination des flottes, des salariés et des visiteurs. Les voitures électriques doivent pouvoir être rechargées dans les bureaux, les entrepôts, les plateformes logistiques, les écoles privées, les salles de fêtes

La FB a été spécialement conçue pour équiper des sites industriels aux larges accès (pour les camions), entrepôts, etc. Mais aussi pour empêcher l'accès aux piétons grâce à un rideau de lisse intégral (en option). Ce produit peut être utilisé comme une barrière de parking automatique ou comme une barrière de sécurité à l'entrée d'une zone d'activité (voir plus bas les types de sites ciblés). Construction Tout comme les autres barrières Frontier Pitts France, l'installation et la maintenance de cette barrière de parking/de campings/commerces ont été simplifiées. La lisse est en aluminium, le coffret et le repos de lisse en acier. Tous ces éléments sont traités contre la rouille avec de la peinture époxy. Caractéristiques Longueur de la barrière FB De 2 à 9 m Hauteur de la barrière FB 1000 mm Mécanisme Electrique Position du bras A gauche ou à droite Tension d'alimentation 240 V Verrouillage de la lisse Ventouse (option) Temps d'ouverture 7 ou 10 s (selon motorisation)

UTILISATION : Transport de tous matériels sur voie en courte distance. Capacité de charge de 500 Kg à 2 Tonnes. AVANTAGES : Construction tout alu robuste et garanti, présentant toute sécurité d'emploi . Passage facile aux appareils de voie (Roues grand Ø 200 mm) Réf. Capacité de charge (Kg) Frein de parking FREIN AUTOMATIQUE Type "Homme-mort" Poids (Kg) sur 2 roues sur 4 roues PL1T PL2T 500 1000 x x 48 52 PL1S (*) PL2S (*) PL3S (*) PL4S (*) 500 1000 500 1000 x x x x 53 57 55 59 PL5S 2000 x 2 x 90 (*) Modèles agréés "SNCF" Tous nos plateaux-lorrys sont équipés de DISPOSITIFS DE FREINAGE et les 4 roues sont isolées électriquement. - Deux poignées latérales permettent leur manutention par 2 Agents. - Dimensions standards (pour voie 1,44 m) : 175 x 75 cm. Ces plateaux-lorrys peuvent être réalisés pour tous écartements de voie et en toutes dimensions sur demande. OPTIONS : - PLATEAUX-LORRYS motorisés - voir réferences : PM-10 / PM-20 / PM-30 - Plateau de transport surélevé, pour quais de métros, ou gare (construction tout alu)- Réf. PLR-1 - Plateau grande largeur : 175 x 100 cm (autres dimensions sur demande) - Réf. GL - Galets de roulement latéral (transport plateau en position verticale) - Réf. GR - Odomètre avec Plateau Lorry (voir photo ci-dessus) - Réf. PL1S-PL + OD-10 REFERENCES Depuis plus de 15 ans, un grand nombre d' Entreprises et de Réseaux Ferrés du monde entier se sont équipés des Plateaux-lorrys POUGET !

UTILISATION : Transport de tous matériels sur voie en courte distance. Capacité de charge de 500 Kg à 2 Tonnes. AVANTAGES : Construction tout alu robuste et garanti, présentant toute sécurité d'emploi . Passage facile aux appareils de voie (Roues grand Ø 200 mm) Réf. Capacité de charge (Kg) Frein de parking FREIN AUTOMATIQUE Type "Homme-mort" Poids (Kg) sur 2 roues sur 4 roues PL1T PL2T 500 1000 x x 48 52 PL1S (*) PL2S (*) PL3S (*) PL4S (*) 500 1000 500 1000 x x x x 53 57 55 59 PL5S 2000 x 2 x 90 (*) Modèles agréés "SNCF" Tous nos plateaux-lorrys sont équipés de DISPOSITIFS DE FREINAGE et les 4 roues sont isolées électriquement. - Deux poignées latérales permettent leur manutention par 2 Agents. - Dimensions standards (pour voie 1,44 m) : 175 x 75 cm. Ces plateaux-lorrys peuvent être réalisés pour tous écartements de voie et en toutes dimensions sur demande. OPTIONS : - PLATEAUX-LORRYS motorisés - voir réferences : PM-10 / PM-20 / PM-30 - Plateau de transport surélevé, pour quais de métros, ou gare (construction tout alu)- Réf. PLR-1 - Plateau grande largeur : 175 x 100 cm (autres dimensions sur demande) - Réf. GL - Galets de roulement latéral (transport plateau en position verticale) - Réf. GR - Odomètre avec Plateau Lorry (voir photo ci-dessus) - Réf. PL1S-PL + OD-10 REFERENCES Depuis plus de 15 ans, un grand nombre d' Entreprises et de Réseaux Ferrés du monde entier se sont équipés des Plateaux-lorrys POUGET !

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3) 2105 mm . Levée libre (h2) 100 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1800 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (l2)2225 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1975 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3799 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 feu arrièr

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3)2105 mm . Levée libre (h2) 100 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1620 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (l2) 2225 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1) 1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6) 2110 mm . Rayon de giration (wa) 1975 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST) 3799 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 feu arrièr

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3) 2105 mm . Levée libre (h2) 95 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1440 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (l2)2115 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1860 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3677 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 feu arrièr

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3)2105 mm . Levée libre (h2) 100 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1750 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (L2)2085 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1665 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3493 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 feu arrièr

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3) 2105 mm . Levée libre (h2) 100 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1620 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (L2)2085 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1665 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3493 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 feu arr.

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3) 2105 mm . Levée libre (h2) 100 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1620 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (L2)2085 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1665 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3493 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate . Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique . Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3)2105 mm . Levée libre (h2) 100 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1440 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (L2) 2085 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1125 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1665 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST) 3480 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 f

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (H3)2105 mm . Levée libre (H2) 95 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi 1350 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (L2)1975 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1075 mm . Hauteur du toit de protection (H6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1555 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3376 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate. Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique. Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège régénération . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 f

MAT 2W330 . Type de mat Duplex . Hauteur de levée 3300 mm . Hauteur mât baissé (h3) 2105 mm . Levée libre (h2) 95 mm . Capacité résiduelle à hauteur maxi1350 Kg DIMENSIONS MACHINE . Longueur hors tout au talon des fourches (L2)1870 mm . Largeur hors tout (sur PPS) (b1)1075 mm . Hauteur du toit de protection (h6)2110 mm . Rayon de giration (wa)1450 mm . Largeur d’allée avec une palette 800x1200 mm (AST)3271 mm MOTORISATION . Bi moteurs asynchrones – traction avant : 2 x 5,5 kW . Moteur asynchrone de pompe 9,3 kW . Variateur électronique sur la traction et les fonctions hydrauliques IP65 SECURITE . Toit de protection avec un toit en polycarbonate . Rétroviseur panoramique . Système de stabilité actif S3 . Avertisseur sonore de marche arrière . Frein de parking automatique . Freinage au relâcher d’accélérateur avec . Témoin de présence cariste sur le siège . Eclairage de travail LED : 2 feux avant et 1 feu arrière

Système qui permet de vous assurer que votre emplacement de parking ne sera utilisé que par la personne disposant de la télécommande. La barrière de parking (réf. PARK1) se compose des produits suivants : 1 arceau motorisé avec vérin intégré 12Vcc 1 centrale de motorisation s'alimentant en 220Vca 1 récepteur radio intégré dans la centrale 1 télécommande radio pour lever ou descendre l'arceau. Ce dispositif de réservation de parking est automatique et fonctionne avec une télécommande (réf. PARKT1) et il est possible de rajouter en option 1 ou plusieurs télécommandes. Vous n'avez pas besoin de descendre de votre véhicule afin de déclencher le moteur du dispositif, quand vous voulez accéder à votre place ou quand vous en partez

Block barriere de parking arceau reservation emplacement stationnement auto pb m

L'arceau de parking rabattable avec verrouillage par un cadenas est un moyen sur pour retrouver libre votre place de parking. Il protège aussi votre véhicule du vol lorsque vous stationnez devant votre domicile. Fixation par scellement ou par perçage en utilisant des chevilles déja fournies. Le B310P2 est livré avec 1 cadenas 2 clés, 6 tirefonds(diamètre 7mm et 9cm de longs), 6 chevilles (mais cela peut être remplacé par d'autres système de fixations). La hauteur est de 42 cm et la largeur de 74 cm. L'ensemble est galvanisé. Dans le cas ou vous avez besoin de plusieurs arceaux avec le même code, il sera nécessaire de remplacer les cadenas à clef par des cadenas à chiffres codés (réf. CAD50C) .

UFO è una gamma di prodotti con un design eccezionale sviluppato per soddisfare le esigenze globali in caso di mancanza di energia. La barriera automatica UFO è la prima soluzione per il controllo degli accessi senza bisogno di cablaggio. Aste: da 3,5 a 5 metri

Pour parkings (BIV94 - BV94) À ouverture rapide 1,5 s - Lisse maxi 2 mètres Pour toute exigence (BM94) - Lisse maxi 6 mètres - 8 s Pour usage industriel (BG94) - Lisse maxi 8 mètres - 12 s • Avec moteur ventilé • Montage de la lisse droite ou gauche • Avec cadre en acier cataphorèse et panneaux en aluminium prépeint équipées de centrale de commande En option • Râteliers • Feux de signalisation • Lisse articulée • Électroaimant anti-vandalisme • Lisse ronde, rectangulaire, avec LED ou custom • Version en courant continu • RFID, panneaux solaires

La BA219 est une borne escamotable de diamètre intermédiaire permettant une réservation d’espace. Elle peut être fixe, semi-automatique ainsi que rétractable. Deux motorisations disponibles : Hydraulique ou pneumatique. Diamètre 219mm ; Hauteur hors sol : 600 mm

La borne BA273 est une borne de contrôle d'accès destinée à équiper les communes pour des zones piétonnes ou la protection de zones événementielles. Cette borne peut assumer un usage intensif et et sa résistance lui permet 'être considérée comme borne anti-bélier.

Votre solution de control d'accès au parking avec la gamme complète de barrières levantes ou à chaîne.