Refroidisseurs - Import export

Le système adiabatique PAD-V est la solution optimale pour augmenter l'efficacité des systèmes d'air, avec des capacités de 75 à 1 100 kW. Fonctionnement à sec pendant les périodes froides : l'air ambiant est aspiré et acheminé vers les serpentins d'échange de chaleur (où passe le fluide à refroidir) : il n'y a pas d'eau dans le circuit, comme c'est le cas dans les refroidisseurs secs standard. La consommation d'énergie est également optimisée grâce à la modulation électronique de la vitesse des ventilateurs en fonction des températures. Fonctionnement adiabatique pendant les périodes les plus chaudes : l'air extérieur passe par le pack d'humidification pour être pré-refroidi, avant d'être acheminé vers les serpentins à ailettes et d'assurer sa fonction de refroidissement : l'efficacité est accrue. Cela permet également de travailler à des températures ambiantes plus basses.

Les refroidisseurs de liquide RAW/E (eau, eau/antigel) fonctionnent à travers un circuit fermé, constitué d'un serpentin à ailettes traversé à contre-courant par l'air ambiant. Grâce au dimensionnement de la batterie, il est possible d'atteindre des températures de fluide proches de la température de l'air d'admission. Il s'agit de refroidisseurs industriels conçus pour des fluides compris entre 0°C et 70°C, avec des températures externes comprises entre -10°C et +50°C : les puissances frigorifiques disponibles en standard vont de 64 kWf à 782 kWf, en considérant une différence de 10°C entre l'air ambiant et l'eau d'alimentation. Les refroidisseurs de la série "RAW" sont des machines respectueuses de l'environnement : les fluides utilisés dans le processus de refroidissement sont simplement de l'eau/antigel (fluide à refroidir) et de l'air ambiant (fluide de refroidissement). En outre, l'utilisation de matériaux de haute qualité permet d'atteindre des valeurs d'efficacité élevées (rapp

Les refroidisseurs secs sont des appareils simples et fiables. Leur principe de fonctionnement est basé sur un échange de chaleur sensible entre l'air et l'eau où : l'air est aspiré par des ventilateurs à travers une batterie à ailettes, tandis que l'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent la batterie et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) entre en contact avec la surface de la batterie. L'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent le serpentin et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) touche sa surface. Les ailettes sont utilisées pour augmenter la surface totale d'échange de chaleur afin que l'équipement soit aussi compact et efficace que possible.

Performances, économies et durabilité environnementale grâce à un sous-refroidisseur « Plug & Play » breveté pour systèmes de réfrigération avec R744 (CO2) et avec réfrigérants fluorés (HCFC, HFC, HFO).

Le reconditionnement est un sujet brûlant dans la production industrielle, en particulier en période de rationalisation des ressources : Frigofluid peut fournir à ses clients des refroidisseurs remis à neuf. Une solution totalement durable. La modernisation d'un système de réfrigération est recommandée par les consultants industriels pour récupérer l'efficacité perdue à un coût inférieur à celui de l'acquisition d'une nouvelle solution. La rénovation et la modernisation permettent de réduire l'utilisation des ressources et les déchets à éliminer.

Les systèmes ERW ax pour la réfrigération industrielle des fluides de processus (eau, eau et glycol) sont des unités refroidies par air, utilisant des ventilateurs axiaux EC (Electronic Control). Cette gamme comprend une série de modèles avec des capacités de refroidissement allant de 2,1 kWf à 595 kWf. Trois versions différentes sont prévues pour différentes plages de température du fluide de sortie, convenues avec le client au cours de la phase de conception. Toute la gamme utilise un réfrigérant de GWP 631.

Le secret de ce système réside dans la combinaison de la section de réfrigération et de la section de free-cooling en fonction du moment de la journée et de l'année : le premier mode permis par ces refroidisseurs de liquide tire parti du fonctionnement normal d'un circuit de réfrigération, le second permet à l'air froid extérieur d'être directement acheminé vers le fluide à refroidir : efficacité maximale, consommation d'énergie minimale en raison de la séparation nette entre les deux sections.

Les basses températures du fluide de sortie (eau ou eau et glycol, jusqu'à -8°C) caractérisent les refroidisseurs de liquide RW ax LT : la condensation de l'air garantit qu'ils utilisent de l'énergie électrique, et non de l'eau, pour leur fonctionnement : une ressource qui est ensuite optimisée par les ventilateurs axiaux à commande électronique de type "brushless". La température ambiante peut atteindre +40°C en exécution standard.

Les systèmes RW ax pour la réfrigération industrielle des fluides de processus (eau, eau et glycol) sont refroidis à l'air : la seule ressource utilisée est donc l'énergie électrique, un avantage décisif dans les contextes où il est conseillé d'économiser l'eau (en raison de son coût ou de sa rareté). La protection des machines (contre la poussière et d'autres agents) de niveau IP54 facilite leur installation dans des environnements extérieurs, ce qui est également possible à des températures allant jusqu'à +40°C et plus, à la demande du client. Les refroidisseurs de liquide RW ax de Frigofluid permettent d'atteindre des températures moyennes de sortie du fluide (entre +1°C et 20°C), avec un excellent contrôle des ressources utilisées pour leur fonctionnement.

Plateforme de gestion (MITA IOT) afin de surveiller le fonctionnement des unités, recueillir les big data et pour des interventions de d’entretien prédictif. Tous disponibles de manière sécurisée et de n’importe où, via le web, l’application et le mobile.

Les drycoolers sont des appareils simples et fiables. Leur principe de fonctionnement est basé sur un échange de chaleur sensible entre l'air et l'eau où : l'air est aspiré par des ventilateurs à travers un serpentin à ailettes, tandis que l'eau (ou un mélange d'eau et de glycol) circule dans les tubes qui composent le serpentin et se refroidit lorsque l'air ambiant (plus froid) entre en contact avec sa surface. L'air ambiant (plus froid) touche la surface du serpentin. Les serpentins d'échange, disposés en "V" à l'intérieur du refroidisseur, sont constitués de tubes en cuivre et d'ailettes en aluminium. L'angle entre les serpentins, le diamètre des tubes, l'épaisseur et la longueur des ailettes sont dimensionnés pour garantir les meilleures performances d'échange thermique pour une perte de charge donnée du fluide et du flux d'air.