Jante alliage - Import export

Les pièces de fonderie en aluminium ne sont pas soudables ou difficilement avec les procédés conventionnels (dégazage de l’aluminium moulé) limitant leur utilisation. La solution le FSW permet le soudage de pièces moulées en aluminium (soudage à l’état solide), même les fonderies sous pression. Exemples d’applications dans l’automobile Boîtier électronique on optimise les gains de masse sans altérer les caractéristiques mécaniques. Jantes alliage, Bacs de batterie et Echangeurs sont soudés par FSW

En termes de tenue, les alliages aluminium silicium contiennent de la silice, très abrasive pour les outils et plus particulièrement pour le pion. Cela entraîne des usures très rapides au bout de quelques dizaines de mètres de soudage. Les pièces moulées en alliage léger peuvent être fabriquées dans des contextes où l’on recherche des gains de masse, comme par exemple dans le secteur automobile. Ce procédé est utilisé pour la fabrication de blocs moteurs, d’échangeurs, de bacs à batterie et jantes en alliage. FSW outillage pour la friction malaxage La réponse STIRWELD Nous avons développé des outils spéciaux pour les soudages aluminium silicium, qui permettent de réaliser plus de 400 mètres de soudures sur ces types d’aluminium, soit une amélioration de 300% de la qualité standardMoins cher (le soudage remplace le vissage) Plus résistantes par la mise en oeuvre d’aluminium à haute résistances

Le lot comprends : - 1 boite de 100 masses de 5g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 10g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 15g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 20g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 25g pour jante alliage - 1 boite de 100 masses de 30g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 35g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 40g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 45g pour jante alliage - 1 boite de 50 masses de 50g pour jante alliage Fabrication allemande