Motoréducteurs - Import export

qualité d’origine pour de très nombreux modèles de pelles et d’engins de construction sur chenilles, de 1 à 50 tonnes. Grâce à notre chaîne logistique efficace, nous pouvons offrir une large gamme de moteurs de translation (motoréducteurs) à des prix nettement inférieurs à ceux des fabricants. Nos moteurs sont produits par des fabricants reconnus mondialement (Eaton, Doosan, Nabtesco, Brevini et Trasmittal Bonfiglioli) et grâce à notre chaine d’approvisionnement, nous proposons ces moteurs à un prix très compétitifs par rapport aux marques d’origine. Notre équipe de vente est composée de collaborateurs expérimentés qui ont acquis les connaissances nécessaires pour répondre à vos exigences avec rapidité et vous assurant le meilleur rapport qualité/prix. Appelez nous simplement ou faites une demande via le formulaire en ligne avec votre marque et modèle de votre engin et nous nous occupons du reste.

Réducteurs à angle droit à hauts rendements et de forme compacte pour un montage optimal en termes d’encombrement. Dimensions normalisées des arbres et des brides pour une intégration facilitée dans votre machine. Jeu angulaire faible et rigidité à la torsion élevée pour des positionnements précis et répéttifs.

LE ROTOR POUR MOTEUR INDUSTRIEL À HAUT RENDEMENT.

Le groupe motoréducteur de translation et de direction Utilisé pour tous les mouvements horizontaux, le groupe motoréducteur OMIS de par sa conception présente beaucoup d’avantages, il est de type à « trains parallèles et arbre creux », de classification FEM en standard M5 au minimum. Ce choix se trouve être une solution idéale, il apporte une grande fiabilité, des couples élevés, des charges admissibles radiales et axiales élevées, il est silencieux, une maintenance réduite et aisée avec sa face avant démontable et une durée de vie importante. Sa motorisation à simple polarité est contrôlée en standard par un variateur de fréquence SCHNEIDER, équipé d'un filtre et d'une résistance de freinage, qui présente là aussi des atouts considérables pour des démarrages et des arrêts en douceur. Les balancements sont réduits et pratiquement nuls, l'usure des freins réduite à néant, les casses mécaniques dû aux démarrages et surtout aux arrêts successifs ne sont plus que des mauvais souvenirs