Camions - Import export

NOUVEAU : Plus facile à utiliser avec l'application via une connexion WiFi. Vous pouvez désormais enregistrer des paramètres personnalisés. Rapports de performance avant et après, avec la possibilité de les envoyer aux clients et de les enregistrer au format PDF. Cette machine est conçue pour nettoyer les filtres à particules de tout type de véhicule (camions, voitures, camionnettes...) afin de réaliser la régénération du DPF, en éliminant 100 % de la suie et des cendres. Son fonctionnement est intuitif et les options de réglage automatique se font à l'aide d'un simple écran de contrôle. Toutes sortes d'accessoires inclus pour fonctionner avec n'importe quel modèle de filtre de véhicule.

NOUVEAU : Plus facile à utiliser avec l'application via une connexion WiFi. Vous pouvez désormais enregistrer des paramètres personnalisés. Rapports de performance avant et après, avec la possibilité de les envoyer aux clients et de les enregistrer au format PDF. Cette machine est conçue pour nettoyer les filtres à particules de tout type de voiture ou de camionnette afin de réaliser la régénération du DPF, en éliminant 100 % de la suie et des cendres. Son fonctionnement est intuitif et les options de réglage automatique se font à l'aide d'un simple écran de contrôle. Tous les accessoires sont inclus pour fonctionner avec n'importe quel modèle de filtre à particules.

Nos machines de nettoyage au charbon utilisent un processus d'électrolyse très efficace avec des alimentations électriques (impulsion active), qui dissocie l'oxygène et l'hydrogène de l'eau, les transformant en un gaz appelé oxyhydrogène. Le pouvoir calorifique élevé de l'oxyhydrogène, injecté dans le moteur, génère une augmentation rapide de la température de combustion, ce qui provoque une implosion pyrolytique contrôlée qui brûle, désintègre et élimine tous les dépôts de carbone accumulés dans le moteur en seulement 60 minutes. L'utilisation de nos machines est adaptée à tous les types de moteurs, qu'il s'agisse de voitures, de camionnettes, de machines agricoles, de bateaux, de camions, d'autobus, de générateurs, de pompes d'irrigation, etc. Il peut être utilisé dans n'importe quel moteur, quel que soit le combustible fossile utilisé : diesel, essence, GPL, biodiesel, etc. Ce modèle produit 2 300 l/h de gaz oxyhydrogène et est conçu pour des moteurs d'une cylindrée allant de 100 cc à 15 000 cc, la quantité de gaz étant réglable en fonction des besoins.