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Tableaux pour groupes électrogènes - Import export

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Suisse

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JASC propose des groupes électrogènes 48VDC avec un véritable CC à vitesse variable qui ajuste automatiquement sa vitesse en fonction de la demande de charge sur site. Si la charge varie, la vitesse du groupe électrogène varie également. Les capacités sont de 8kW et 12 kW et les avantages des groupes électrogènes 48VDC

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France

Marque DAEWOO : Puissance maxi : 8,1 kVA (400 V) 7,3 kVA (230 V) Puissance nominale : 7,5 kVA (400 V) 6,7 kVA (230 V) Puissance moteur : 15 cv Cylindrée : 498 cc Capacité réservoir carburant : 15 L Capacité réservoir huile : 1,65 L Autonomie 50% charge : 12h Facteur de puissance : 1,25 Prise : 1 x 16 A - 1 x 32 A Sortie 12V : ✓ Batterie : 36 Ah Niveau sonore à 7M : 72 - 74 dBA Poids net : 165 kg Dimensions : 880 x 560×720 mm

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Euromat'équip vous propose des solutions de 30 à 4 000 Kva avec MTU Onsite Energy.

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France

Ce groupe électrogène à essence 4 temps est le partenaire idéal pour la production d'énergie mobile. Le groupe a un moteur à essence solide, qui fournit une puissance de 7 ch / 5,15 kW. Avec ce générateur monophasé, vous pouvez utiliser toute la puissance via les prises 230V. Il a la possibilité de récupérer l'ensemble des 3300 watts sur une seule prise et de 1650 watts via les deux prises. Vous aurez la pleine puissance monophasée sur les prises 230V. Contrairement à un générateur triphasé qui peut générer une alimentation de 400V, mais seulement un tiers de la puissance totale sur les prises 230V! Le générateur démarre via le lanceur, qui peut être utilisé sans trop d'efforts. Une fois démarré, le groupe génère directement la tension désirée et est opérationnel.

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France

le groupe électrogène d 220 V avec démarreur est équipé d'un moteur 4 temps à 1 cylindre refroidi par air avec une cylindrée de 389 cm3 et une puissance d'entraînement de 13 ch. Le type de moteur 188F est connu pour sa faible consommation et sa densité de puissance constante. L'appareil est donc non seulement idéal pour un usage domestique, mais aussi commercial. le groupe électrogène n'a qu'un niveau de pression acoustique de 74 dB (A) dans un rayon de 7 mètres. Ceci permet un temps de fonctionnement d'env. 10 heures avec un réservoir plein (25L essence). le générateur peut être démarré électriquement en tournant la clé de contact. un système d'avertissement de pression d'huile qui arrête automatiquement le générateur si le niveau d'huile descend au-dessous du minimum. Notre nouveau groupe électrogène convient parfaitement comme générateur de secours et est souvent utilisé comme groupe d'alimentation électrique sur les chantiers de construction, les campings ou dans les salons.

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Marque : DAEWOO Puissance : 13,8 kVA 11 kW Alimentation en veille : 15 kVA 12 kW Tension : 380 V Courant nominal : 20,9 A Fréquence : 50 Hz Cylindrée : 0,997 L Consommation de carburant : 4,1 L/H Phase : 3 Dimensions : 1250 x 650 x 760 mm Poids net : 300 kg

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PARAMÈTRES DU GÉNÉRATEUR PUISSANCE MAXIMUM 9,5 kW (12 kVa) PUISSANCE NOMINALE 9 kW (11,2 kVa) BOBINES 100% cuivre TENSION DE SORTIE 230V STABILISATION DE TENSION AVR PROTECTION C40 MONOPHASÉ TENSION DE FRÉQUENCE 50hZ Ecran LCD (voltmètre, heures de fonctionnement, fréquence) Témoin d’avertissement de bas niveau d’huile 1 prises 230V 16A 1 Prise 230V 32A – capable de transférer toute la puissance du générateur Protection contre les courts-circuits C40 Prise automatique (ATS) Ampèremètre Bougie de préchauffage Mise à la terre Réservoir de carburant 30L Poignées de transport qui ne dépassent pas du contour de l’appareil Roues en caoutchouc pleine, deux directions. Système de décompression Jauge de carburant Élimination des vibrations grâce à des cales flexibles sur le châssis du tablier Caisson super insonorisé Fournit avec accessoires et kit d’ entretien. Dimensions : L100 x l 61 x H 85 cm Poids : 220 kg BOITIER ATS disponible : 399 euros

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Groupe électrogène 1500 R.P.M. refroidissement par air, équipé d'un moteur Lombardini. Puissance max. 10 KVA // 8.000 W. Puissance cont. 11 KVA // 8.800 W. Moteur LOMBARDINI 9LD 625/2

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Groupe électrogène refroidissement par air, équipé d'un moteur Lombardini.

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