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Roulements - Import export

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France

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Acier à roulement 100Cr6. Joint en caoutchouc NBR. Etanchéité des deux côtés et bague extérieure sphérique. Regraissable. La structure interne des roulements autoaligneurs correspond aux standards des roulements à billes rainurés des gammes 6200 et 6300. Ils comportent cependant une bague intérieure élargie pour simplifier la fixation sur les arbres. Les bagues intérieures sont fabriquées avec une tolérance positive. Cela se traduit par l'utilisation d'arbres à tolérances h ou coulissants. Les arbres sont fixés à l‘aide de 2 vis sans tête décalées de 120° sur la bague intérieure. Les roulements autoaligneurs sont livrés prêts à monter et lubrifiés à vie avec une graisse pour roulements adaptée. Dans le cadre d'une utilisation normale, il n'est pas nécessaire de procéder à un regraissage ultérieur.

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Portugal

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Roulement à billes à gorge profonde 6005-2RSH SKF Caractéristiques principales : Ce roulement haute performance, fabriqué en acier à roulement, présente une résistance supérieure avec un joint de contact des deux côtés, qui empêche les contaminants de pénétrer et retient le lubrifiant. Conçu pour supporter des charges radiales et axiales dans les deux sens, avec un faible frottement, optimisé pour réduire le bruit et les vibrations, permettant une vitesse de rotation élevée. Performances : Charge dynamique de base de 11,9 kN et charge statique de base de 6,55 kN, avec une vitesse limite de 9 500 tr/min. Propriétés : Conception à une rangée avec jeu interne radial CN, classe de tolérance Normal, cage métallique laminée, aucune lubrification requise.

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Portugal

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SKF 6203-2RSH Roulement à billes à gorge profonde Type : Roulement à billes rigide, SKF Explorer. Joint en caoutchouc des deux côtés pour la protection et la rétention du lubrifiant. Performances : Vitesse limite de 12 000 tr/min, avec classe de tolérance P6 et battement radial P5. Applications : Excellent pour les applications qui nécessitent des performances et une fiabilité élevées dans des conditions de fonctionnement variées.

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Portugal

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Roulement rigide à billes W 6003-2RS1 en acier inoxydable avec joint de contact Fabriqué en acier inoxydable pour une résistance supérieure à la corrosion et aux produits chimiques. Les joints des deux côtés maintiennent le lubrifiant et empêchent les contaminants de pénétrer, idéal pour les environnements difficiles. Le faible frottement, optimisé pour réduire le bruit et les vibrations, permet des vitesses de rotation allant jusqu'à 13 000 tr/min. Supporte les charges radiales et axiales dans les deux sens. Performances : charge dynamique de base de 4,94 kN et charge statique de base de 3,15 kN. Pas besoin de relubrification. Cage : Métal laminé, offrant durabilité et soutien dans les opérations à grande vitesse. Propriétés et étanchéité : conception à une rangée avec jeu interne radial CN et classe de tolérance normale. Contacter le joint des deux côtés avec une lubrification à la graisse.

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France

RBK vous propose une large gamme de roulements :  ROULEMENTS A ROTULES SUR BILLES BUTÉES A AIGUILLES BUTÉES A BILLES BUTÉES A ROTULES SUR ROULEAUX CAGES A AIGUILLES GALETS DE ROULEMENT GALETS DE ROULEMENT SUR AXE PALIERS AUTO ALIGNEURS PIGNONS, POULIES,GALETS ROTULES, EMBOUTS A ROTULES ROUES LIBRES, COURONNES D’ORIENTATIONS ROULEAUX A AIGUILLES ROULEAUX A AIGUILLES – GALETS ROULEMENTS A AIGUILLES ROULEMENTS A BILLES ROULEMENTS A CONTACT OBLIQUES ROULEMENTS A ROTULES SUR BILLES ROULEMENTS A ROTULES SUR ROULEAUX ROULEMENTS A ROULEAUX CONIQUES ROULEMENTS A ROULEAUX CYLINDRIQUES ROULEMENTS COMBINES A AIGUILLES ROULEMENTS COMBINES A AIGUILLES (RAX) ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISION ROULEMENTS DE HAUTE PRÉCISIONS ROULEMENTS ET BUTÉES A AIGUILLES ROULEMENTS LINÉAIRES ROULEMENTS MINIATURES

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Pologne

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Pologne

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France

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Matériau décoratif, naturel et économique, destiné à l’aménagement d’un jardin d’intérieur ou d’espaces extérieurs (terrasses, bassin, chemin…).

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Plateforme roulantes destinées à la manutention et au stockage de marchandise. La manutention par timon offre une excellente manoeuvrabilité. La charge est sécurisée une fois posée au sol grâce aux tubes carré de 50 x 50 mm. Les plateformes peuvent être équipées de dossier et/ou ridelles afin de maintenir les charges transportées. Construction robuste en tube carré. Plateau en bois médium verni épaisseur 16 mm (ne se fend pas, n'éclate pas). Roues caoutchouc Ø 200 mm montées sur roulement à rouleaux.

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Le coffre Rénova s’harmonise avec tous les styles d’habitation. Il se fond parfaitement dans son environnement tout en respectant l’esthétique de votre maison. Fabrication française. Côté opposé à la manœuvre, l’axe du volet est monté sur un roulement à aiguille favorisant ainsi la montée et la descente du volet. La durée de vie de votre coffre Rénova en est prolongée. Grâce au système standard de montage du coffre Rénova, les verrous automatiques ne permettent pas le relevage du tablier par l’extérieur. Résistance sous un effort de 200 kg de poussée verticale sur le tablier. L’arrêt sur obstacle est en standard dans tous nos dispositifs de motorisation. Nos moteurs détectent automatiquement la fin de course haute et basse. (Pas de réglage manuel du moteur).

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Montés en usine, Volet + Fenêtre constituent un ensemble monobloc très performant. Fermé, le volet renforce la menuiserie en terme de sécurité, d’isolation thermique et phonique. Mariant esthétique et protection, notre gamme de volets roulants s’adapte à toutes les dimensions de fenêtres et à tous types d’habitation, neuf ou rénovation, en respectant les normes et réglementations en vigueur. Les volets roulants sont constitués d’un coffre en PVC rigide double paroi. Les coulisses et les tabliers peuvent être en alu ou en PVC. Les coloris sont : Blanc, Beige, Gris, décor bois Chêne doré ou Chêne irlandais. Pour les tabliers alu laqués, tous les coloris de la gamme ClairéA sont possibles. Les volets sont manoeuvrables de l’intérieur sans ouvrir les fenêtres.

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Une fois intégré à la maçonnerie, les enduits de finitions terminés, le coffre tunnel est invisible de l’intérieur comme de l’extérieur. Il s'adapte également à tous les types et styles de construction. Coffre compatible BBC. Coffres compatibles BBC avec d’excellentes performances énergétiques. Étanchéité à l’air renforcée par des profilés de jonction pré-montés avec la menuiserie. Anti-effraction (Verrou anti-relevage intégré) Lame finale aluminium avec joint. Coulisses aluminium avec joint. Choisir des volets roulants automatisés, c’est opter pour une isolation dynamique efficace qui permet de réaliser des économies d’énergie toute l’année. Pour le neuf, comme pour la rénovation, les solutions de pilotage énergétique de la maison, sélectionnées par FenêtréA, sont aussi faciles à vivre qu’à mettre en œuvre. Avec le pilotage énergétique, économisez jusqu'à 10% sur votre facture de chauffage.

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Sable extrait du lit des rivières par dragage. Usage : construction, fabrication de bétons, mortiers fins et enduits.

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Conçu pour les espaces restreints et passages étroits. Entièrement mécano soudé, il garanti sécurité et confort à l'opérateur. Équipé de roues non tâchantes sur l'avant. Marches autoporteuses et antidérapantes. Garde corps de sécurité hauteur 1000 mm et sous lisse.Butée antiglisse et plateforme en tôle alu larmée antidérapantes.

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Portugal

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Quantité : 32 feuilles > 24 filtres pré-roulés

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Feuilles à rouler THE BULLDOG King Size avec filtres > Papier ultra fin, à combustion lente et douce > Feuilles à rouler par paquet : 32 > Filtres par paquet : 32

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Cônes pré-roulés > Quantité : 3 cônes

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Bague extérieure, bague intérieure et billes en acier à roulements. Cage en acier. Les butées axiales à simple effet prennent en charge des contraintes axiales élevées, mais ne doivent pas subir de contraintes radiales. Les butées ne sont pas autoportantes. Le montage des éléments de la butée peut par conséquent se faire séparément. Les dimensions principales des butées axiales à billes à simple effet sont conformes à la norme ISO 104 et DIN 711. Les tolérances dimensionnelles et de fonctionnement correspondent à la classe de tolérance PN selon DIN 620. Ces classes de tolérance sont des tolérances standard et sont adaptées à la plupart des applications.

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Corps en acier. Joint en en caoutchouc nitrile. Paliers haute précision précontraints avec angle d'appui de 60°. Les paliers acceptent aussi bien des forces radiales qu'axiales dans les deux sens. Grâce à leur précontrainte, les roulements à billes à contact oblique assurent une grande rigidité, une bonne concentricité et un positionnement précis des outils ainsi qu'une bonne répétabilité. Le joint à faible friction intégré protège efficacement le palier contre les impuretés, garantissant ainsi une sécurité de fonctionnement élevée et une durée d'utilisation longue. Le moment de frottement du palier mentionné est une valeur indicative. Le couple d'inertie correspond à celui de la bague intérieure tournante. Les vitesses de rotation limites sont valables pour l'état graissé. Tous les paliers sont livrés prêts à installer avec de la graisse de type KE2P35 conforme à la norme DIN 51825.

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applications. En raison de ses propriétés spécifiques, le nitrure de silicium est léger, ultra robuste et très résistant à l'usure. Ces roulements haut de gamme et de qualité supérieure sont utilisés par exemple dans le secteur aéronautique et spatial, dans l'industrie métallurgique (températures d'utilisation élevées), dans la construction de machines, dans l'industrie chimique (supports chimiquement agressifs), dans l'industrie pharmaceutique, dans le secteur médical, pour les semiconducteurs et la biotechnologie (conditions de salles blanches, qui ne doivent pas être polluées par des lubrifiants). Version spéciale avec cage à billes PEEK. Sans cage à billes.

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Bague intérieure, baguée extérieure et éléments roulants en acier à roulements. Cage en tôle d'acier. Flasque en tôle d'acier. Joint à lèvres en NBR. 2Z = étanchéité par flasques sans contact des deux côtés. 2RSR = étanchéité par joints à lèvres sans contact des deux côtés. Les roulements à billes à une rangée de billes acceptent des contraintes radiales et axiales élevées. Les contraintes axiales sont absorbées dans les deux sens. Les modèles 2Z et 2RSR sont lubrifiés à vie avec un graisse de qualité. Les dimensions principales des roulements à billes sont conformes à la norme DIN 6251. Les tolérances dimensionnelles et de fonctionnement correspondent à la classe de tolérance PN selon DIN 620. Le jeu radial du palier correspond à un jeu radial CN selon DIN 6204. Les classes de tolérances sont des tolérances standard et sont adaptées pour la plupart des applications. Roulements à billes à une rangée de billes. Autres dimensions et exécutions.

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Matière : Roulette : plastique PA, renforcé de billes de verre. Pièces de montage : acier. Finition : Roulette : noire. Pièces de montage : zinguées. Nota : Roulette avec roulement à billes. Pour le guidage de pièces mobiles sur un profil de glissement fixé au profilé aluminium ou pour le guidage latéral de marchandises en cours de déplacement.

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Bac gris anthracite. Préhension frontale. Hauteur cuve (A) : 1070 mm Hauteur hors tout (B) : 1170 mm Largeur hors tout (D) : 1265 mm Profondeur (C1) : 775 mm Profondeur (C2) : 835 mm (E) : 835 mm (F) : 470 mm Volume utile (en l) : 660 Poids (en kg) : 38 Charge utile (en kg) : 270 2 roues sans freins / 2 roues avec freins Diamètre roues : 160 mm Bouchon de vidange

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Matière : Modèle acier : Bille de charge en acier. Billes support en acier. Boîtier en acier zingué. Couvercle en acier zingué. Modèle inox : Bille de charge en inox. Billes support en inox. Boîtier en Inox. Couvercle en aluminium. Nota : Les billes de convoyage se composent d'un boîtier avec cuvette intégrée, d'un carter, d'une bille de charge et d'une multitude de billes support. Pour une utilisation dans des appareillages de mesure, le déplacement de matériels dans des salles blanches et les mécanismes miniature.

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Matière : Corps en acier. Levier en polyamide. Bille de convoyage en inox 1.4034 ou polyamide. Finition : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à bille blocable se prêtent au transport et au positionnement de charges fragiles telles que le verre ou les tôles d'aluminium, de laiton ou d'acier poli. En outre, les billes de convoyage peuvent servir d'alternative aux modèles standards, avec lesquels des profilés bas peuvent être facilement transportés et positionnés par ex. dans le commerce de détail, dans la production ou chez soi.

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Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à clipser se montent et se démontent facilement côté utilisation. La fixation s'effectue à l'aide de griffes à ressorts, qui acceptent de fortes tolérances au niveau du trou de fixation. Elles sont équipées d'un joint en feutre protégeant la bille contre les impuretés. S = Epaisseur minimale de la pièce support.

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Matière : Acier zingué. Nota : Les billes de convoyage à trous de fixation se montent et se démontent aisément. Indication de dessin : 1) Bille de convoyage 2) Bille de roulement

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