Palan électrique à chaîne - Import export

Depuis 1903, STAHL, pionnière du palan électrique, produit des palans de qualité, qu'ils soient fixes à crochet, à chariots manuels ou électriques. Ces palans, reconnus mondialement pour leur excellence, sont conçus pour des utilisations intensives, en intérieur comme en extérieur. Caractéristiques principales : - Protection : En standard, ils offrent une protection IP 55 et sont équipés de moteurs tropicalisés classe F, les rendant aptes à fonctionner dans des conditions humides. Une option de protection supérieure, IP 66, est également disponible. - Conception : Les palans STAHL se distinguent par leur compacité et leur fiabilité. - Maintenance : Leur entretien est à la fois simple et économique. Notamment, leurs contacteurs ne sont pas soudés sur une platine électronique, et leur boîte à boutons est standardisée. De plus, ces composants sont issus de la marque Schneider, largement disponible sur le marché, garantissant des remplacements aisés et abordables.

Le palan électrique à chaîne DMK-HPR Il est des situations où la hauteur des structures ne permet pas d'installer un palan électrique à chaîne DMK équipé d'un chariot électrique normal tel que le DMT-EM. C'est pourquoi le palan électrique DMK-HPR va permettre d'optimiser la hauteur de levage, grâce à son faible encombrement la hauteur de levage se trouve améliorée de près de 30% selon la gamme par rapport à un palan à chaine DMK-EM possédant une hauteur de levage normal. Le palan électrique à chaîne DMK-HPR dont la définition HPR veut dire à Hauteur Perdue Réduite, se décline sous différentes configurations permettant de s'adapter aux différents besoins selon les structures sur lesquelles il doit prendre place. Le palan électrique à chaîne DMK-HPR peut être assemblé avec deux chariots par poussée manuelle de type SM, dans ce cas le mouvement de translation du palan à chaine DMK-HPR sera par poussée manuelle et si, il est équipé d'un chariot type DMT-SM plus un chariot électrique DMT-E

Le palan électrique à chaîne DMK-EM Si les charges sont lourdes, que le palan électrique à chaîne DMK est installé sur un rail dont la hauteur est située à plus de 4m. Il est impératif de faire appel à une technologie motorisée en translation. Le choix palan électrique à chaîne DMK-EM répond complètement à ce genre de situation, le déplacement de la charge horizontalement se fait à l'aide du chariot électrique DMT-EM commandé par des contacteurs à partir du sol par une boîte à boutons filaire ou radiocommande. Le palan électrique à chaîne DMK-EM, l'écartement réglable de ses deux flasques s'adapte très facilement et s'ajuste parfaitement aux différentes largeurs d'ailes des fers profilés du commerce IPN, IPE, HEA, HEB, installés en charpente d'un bâtiment ou une structure indépendante, le support du rail peut-être une structure métallique, béton ou bois d'un bâtiment. Ce palan électrique à chaîne DMK-EM permet le déplacement de charges allant jusqu'à 4T sur une longueur rectiligne mai

Le palan électrique à chaîne DMK-SM Déplacer des charges relativement légères, une hauteur inférieure à 4m et sur des courtes distances, le palan électrique à chaîne DMK associé au chariot libre SM (Solution Manuelle) permet de déplacer une charge suspendue au crochet du palan à chaîne DMK en poussant la pièce à manutentionner avec les mains, d'où l'appellation par poussée sur la charge. Ce type d'association palan électrique et chariot par poussée SM, seul le mouvement de levage se trouve motorisé avec une ou deux vitesses. La mise en place du palan électrique à chaîne DMK-SM s'adapte très facilement, grâce à l'écartement réglable des deux flasques du chariot palan, et s'ajuste parfaitement aux différentes largeurs d'ailes des fers profilés du commerce IPN, IPE, HEA, HEB, installés en charpente d'un bâtiment ou une structure indépendante, le support du rail peut-être une structure métallique, béton ou bois d'un bâtiment. Ce palan à chaîne DMK-SM permet le déplacement de charges sur

Le palan électrique à chaîne DMK FIXE Certaines manutentions n'ont pas besoin d'être déplacer horizontalement. Le palan chaîne DMK Fixe comme sa définition l'indique, possède uniquement le mouvement de levage, soit, la montée et la descente de la charge avec une seule ou deux vitesses. La mise en place du palan à chaîne DMK à suspension fixe nécessite un point d'accrochage en charpente de bâtiment ou structure indépendante, qui peut-être une structure métallique, béton ou bois d'un bâtiment. Ce palan électrique à chaîne s'installe aussi sur une potence de levage triangulée profil "C" et les potences de levage avec bras articulés qui ne possède qu'un point d'accrochage à l'extrémité du dernier bras. Lorsque ce palan électrique à chaîne DMK Fixe fait l'objet d'une intégration sur une installation appelée Manutention légère PROSYSTEM ou sur une potence triangulée canal "C" , le chariot recevant le palan électrique à chaîne fait partie des fournitures prévues avec les rails modulaires e

Le palan électrique sous toutes ses formes Il fait partie de la famille des appareils de levage destiné à l’industrie. Il est utilisé pour lever et descendre des charges lorsqu’il est installé en poste fixe, mais il peut déplacer celles-ci lorsqu’il est assemblé sur un chariot de direction, et en translation si le chariot est lui-même mis en place sur une structure de pont roulant. Il existe deux familles de palans, tout d’abord celui qui utilise la chaîne pour le levage, il est appelé le palan électrique à chaîne. La seconde est l’appareil équipé d’un câble, appelé palan électrique à câble. Les secteurs d’activités peuvent être très diversifiés. En fonction de chaque situation, l’appareil aura des caractéristiques techniques différentes, comme par exemple, le palan à installer dans une zone à risque d’explosion : il devra impérativement répondre aux normes ATEX qui régissent l’utilisation d’appareillage dans ce type de lieux. Si le palan est utilisé de manière intensive avec des c

Le palonnier de manutention AMIO Levage Le palonnier est un accessoire dédié à la manutention et au levage, il est installé directement sur le crochet du palan électrique à chaîne ou à câble. Dans le cas où les pièces à manutentionner sont de longueurs importantes, il peut être accroché à deux palans pour équilibrer les charges transportées. Chaque palonnier de manutention offre des spécificités différentes, en rapport direct avec les métiers et les pièces à transporter. Spécialisé depuis 20 ans dans les solutions de levage et de manutention, la société AMIO Levage vous propose des appareils de manutention par le vide avec la conception de palonniers à ventouses, de manutention magnétique avec la conception de palonniers à aimants et sans oublier le palonnier mécanique qui peut se décliner sous de multiples configurations. Le palonnier à ventouses AMIO Levage Il se décline en trois solutions techniques : La première est réalisée à l’aide d’un tube qui assure exclusivement le levag

La gamme de potence de levage fait partie des produits AMIO Levage Avec ses potences de manutention murales ou sur fûts, la société AMIO Levage vous propose la gamme la plus complète en termes de solutions pour la manutention et le levage de charges dans une zone spécifique, avec des possibilités de lever des charges jusqu'à 10 tonnes. L'utilisation de nos potences de manutention Les potences, qu'elles soient à rotation manuelle ou électrique, en version murale ou sur fût, sont réalisées pour déplacer des pièces dans une zone circulaire délimitée. Cette zone peut-être située à l'intérieur d'une usine, d'un atelier, d'une esplanade ou directement au pied d'un poste de travail. Les potences de levage offrent trois mouvements Le levage vertical d'une charge dans l'espace à l'aide du crochet du palan de levage qui se trouve bien souvent être soit un palan électrique à chaîne DMK ou à câble DRH. La translation ou direction de la charge se fait à l'aide d'un chariot manuel ou électrique

La gamme d’appareils de levage la plus complète Les appareils de levage AMIO sont réalisés, pour certains d’entre eux, en partenariat avec de grands constructeurs, dont nous en sommes les distributeurs. Ils sont tous fabriqués intégralement sur l’Europe, voir en France pour certains ou conçus directement par nos soins. Notre gamme de produits est extrêmement complète. Elle comprend des ponts roulants AMIO, des composants de manutention de grande qualité comme les potences de levage et les rails de manutention légère, mais aussi l’ensemble des palans électriques à chaîne et à câble, les treuils de levage. Notre gamme couvre des capacités de levage de 63 kg à plus de 150 Tonnes. Mais celle-ci ne serait pas complète si nous ne parlions pas de toute la série de palonniers, qu’ils soient à crochet, mécanique, ventouses ou à aimants, avec des capacités de levage de 125 kg à 2 000 kg concernant la manutention légère, à plus de 150 tonnes pour la manutention lourde. Les appareils de levage

Les ponts roulants monopoutres Leur capacité de levage va jusqu’à 10 tonnes pour une portée maximum de 25m. Qu’ils soient posés ou suspendus, ils sont tous équipés de chariot palan électrique à chaîne ou à câble, de type hauteur perdue réduite ou normale. La course du crochet peut aller jusqu’à 14m. Les ponts roulants monopoutres disposent de deux vitesses possibles en levage 4m/min ou 8m/min, la vitesse d’approche est réalisée à l’aide d’un variateur de fréquence SCHNEIDER. Les ponts roulants standard bipoutres Leur capacité de levage s’étend jusqu’à 60 tonnes pour une portée maximum de 32m. Les ponts roulants bipoutres dont la capacité est inférieure à 3,2 tonnes sont tous équipés de chariot palan électrique à câble. Pour des charges de 3,2 tonnes à 10 tonnes, on peut choisir entre un chariot palan électrique à câble et un chariot treuil de levage. Au-delà de 10 tonnes et jusqu’à 60 tonnes, les ponts roulants bipoutres sont équipés de treuils de levage. La grande souplesse des pon

Les palans à câble OPE fabriqués par OMIS Les palans OMIS sont reconnus aujourd’hui à l’échelle Européenne pour leurs fiabilités et leurs simplicités de conception, ce qui rend la maintenance beaucoup plus aisée. Nous les retrouvons sur chaque pont roulant standard dont la capacité de charge n’excède pas 16 tonnes. La fidélité de nos clients en témoigne, ils apprécient, en plus de ces deux points, les multiples versions et le rapport qualité/prix optimisé de ces palans. Les chariots palans OPE sont conçus autour d’un châssis rectangulaire, avec des fixations multiples sur les quatre côtés. Ils peuvent-être posés ou suspendus à un chariot de direction dans le cas d’équipement de pont roulant standard, posé ou suspendu, sur un bâti statique. Le réducteur de levage est fixé à une extrémité du châssis, et le moteur frein de levage, à l’autre extrémité. Ces deux composants sont reliés par un arbre passant dans le tambour. Ce type de montage permet une grande accessibilité au tambour du pa

Le palan électrique à câbles DRH sous toutes ses formes Dans le même esprit que pour l’ensemble des produits fabriqués par la société DONATI, le palan électrique DRH à câbles bénéficie des technologies les plus avancées et innovantes, intégrant des procédés de fabrication dignes de la grande industrialisation. Ceci leur permet, grâce à tous ces ingrédients, de réaliser des économies d’échelle, de produire des appareils très fiables et qui, techniquement, bénéficient de technologies innovatrices. Ces palans à câbles sont réalisés avec des composants modulaires qui permettent une fabrication dans un délai plus court, économique et surtout fiable dans les différentes exécutions qu’elles soient standard ou spéciales. Afin d’optimiser la course maximale du crochet de levage tout en assurant un encombrement latéral minimum du palan, l’ensemble des composants de base qui sont le moteur électrique, le réducteur et le tambour, vont être assemblés entre eux de façon coaxiale. C’est-à-dire qu