Corps centraux - Import export

Contact à clé pour ascenseurs, tableaux de commande, automatismes, centrale d'alarme... Corps laiton, finition nickelée ou dorée. 5 goupilles (plus goupilles latérales et antiperçage sur option). Existe avec clé taillée comme pour la série 626, ou avec clé à point comme la série 622 MINI5. 1 contacteur NO/NF 3A/250V AC – 2A/30V DC.

Contact à clé pour ascenseurs, tableaux de commande, automatismes, centrale d'alarme... Corps de serrure laiton, 2 clé taillées acier nickelé, 5 goupilles. 1970 combinaisons pratiques, peut être fourni sur numéro unique ou sous organigramme avec passe par groupes de 140. 1 contacteur NO/NF 5A/250V AC – 3A/30V DC. Divers modèles Une ou deux positions de sotie de clé, impulsion...

Le manège Musik-Express se compose d'une piste de développement circulaire avec des dépressions et trois cat backs. Le rail est soutenu par une structure de cheval en acier, reliée au corps central par des longerons radiaux et des tirants. Toute la structure métallique est galvanisée à chaud. Vingt wagons circulent le long du rail et sont reliés à un rotor central par des balais radiaux. Les marchepieds des wagons sont constitués d'une plaque de roulement en aluminium. Tous les équipements électriques et pneumatiques sont installés à l'intérieur du corps central, sur lequel est fixé le rotor central. Tous les panneaux décoratifs sont recouverts d'une feuille d'aluminium. L'éclairage électronique est composé de cabochons. La toile de couverture est en matériau ignifuge (classe 2) et les panneaux des voitures sont en fibre de verre. Les voitures sont mues par 5 moteurs à courant alternatif autofreinés fixés aux extrémités des balais radiaux et contrôlés par un variateur de fréquence.

Le manège Musik-Express se compose d'une piste de développement circulaire avec des dépressions et trois cat backs. Le rail est soutenu par une structure de cheval en acier, reliée au corps central par des longerons radiaux et des tirants. Toute la structure métallique est galvanisée à chaud. Douze wagons circulent le long du rail et sont reliés à un rotor central par des balais radiaux. Les marchepieds des wagons sont constitués d'une plaque de roulement en aluminium. Tous les équipements électriques et pneumatiques sont installés à l'intérieur du corps central, sur lequel est fixé le rotor central. Tous les panneaux décoratifs sont recouverts d'une feuille d'aluminium. L'éclairage électronique est composé de cabochons. La toile de couverture est en matériau ignifuge (classe 2) et les panneaux des voitures sont en fibre de verre. Les voitures sont mues par 3 moteurs à courant alternatif autofreinants fixés aux extrémités des balais radiaux et contrôlés par un variateur de fréquence.

Le manège Galleon Race se compose d'une piste de développement circulaire avec des dépressions et deux "dos de chat". Le rail est soutenu par une structure de cheval en acier, reliée au corps central par des longerons radiaux et des tirants. Toute la structure métallique est galvanisée à chaud. Douze wagons circulent le long du rail, reliés à un rotor central par des bras radiaux (balais). Les marchepieds des wagons sont constitués d'une plaque de roulement en aluminium. Tout l'équipement électrique et pneumatique est installé à l'intérieur du corps central, sur lequel est fixé le rotor central. Le manège se déplace au moyen d'un moteur à engrenages à courant alternatif autofreiné fixé au rotor central et contrôlé par un variateur de fréquence.

Le Waltzer est constitué d'une voie circulaire ondulatoire. Le rail est soutenu par une structure de cheval en acier, reliée au corps central par de longues barres et des tirants radiaux. Toute la structure métallique est galvanisée à chaud. Le plancher est constitué de plaques d'aluminium et comporte 7 nacelles indépendantes qui tournent sur elles-mêmes en utilisant la rotation ondulatoire de l'ensemble du plancher pendant le trajet. Toutes les nacelles sont équipées d'un frein pneumatique pour permettre aux passagers de monter et de descendre en toute sécurité. Tous les équipements électriques et pneumatiques sont assemblés au centre du manège, où est fixé le rotor central. Le centre du manège est constitué d'une structure carrée qui doit être boulonnée aux fondations. La carrosserie des voitures est en fibre de verre. Le manège se déplace au moyen de 7 moteurs à engrenages autofreinés à courant alternatif, contrôlés par un variateur de fréquence.

Le manège du Cervin consiste en une piste circulaire avec des dépressions et deux "dos de chat". Le rail est soutenu par une structure de cheval en acier, reliée à la structure carrée du corps central supportant le rotor central et abritant tous les équipements électriques et pneumatiques. Toute la structure est galvanisée à chaud, à l'exception du rotor central et des bras radiaux. Les marchepieds des voitures sont constitués de plaques antidérapantes en aluminium. Des clôtures sont placées le long du périmètre extérieur des marchepieds (acier inoxydable). L'éclairage électronique est composé de cabochons. Seize wagons circulent sur le rail, reliés à un rotor central par des bras radiaux (balais). Les wagons oscillent sous l'effet de la force centrifuge pendant la rotation et sont stabilisés par un frein pneumatique pendant le chargement et le déchargement. Le manège se déplace au moyen d'un moteur à engrenages à courant alternatif autofreiné contrôlé par un variateur de fréquence.

Fontaine à eau pour enfants pour cours de récréation scolaire FP-02, caractéristiques génériques : Fontaine de piscine double, en acier inoxydable AISI 304. Robinets temporisés normalisés avec pression douce pour que les plus petits puissent les actionner (ils peuvent les presser avec une force inférieure à 20 Newtons). Fontaines à eau adaptées aux enfants d'âge préscolaire. Plaques et vis en acier inoxydable AISI 304. Polices personnalisables en hauteur et en couleur. Vous pouvez personnaliser votre fontaine double pour cour d'école, sans augmenter son prix, même s'il ne s'agit que d'un seul élément, avec les éléments suivants : Hauteur du bassin inférieur (nous recommandons 67 cm pour les enfants de 3 à 6 ans, et 55 cm pour les enfants de 0 à 3 ans). Avec ou sans décoration sur le corps central en acier inoxydable. Corps central et bras thermolaqués au four pour choisir les couleurs Parcheesi, ou selon le choix du client parmi notre vaste gamme de tons.

Angles de rotation disponibles jusqu’à 240° Réglage des butées de fin de course +/ 10° Pression d’alimentation jusque 250 barg Montage suivant ISO 5211 Accessoires suivant VDI/VDE 3845 ATEX II 2G/D Disponibles avec micro centrale hydraulique Corps, cylindres hydrauliques et brides en aluminium 6082 T6 Carters ressorts en aluminium AS7G06Y33 (DIN 3.2384) Pignon et crémaillère en acier inoxydable DIN 1.4057 QT900