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Cabines pour peinture a sec - Import export

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– Paroi avant inclinée : implique une vitesse d’aspiration égale même dans la partie inférieure de la cabine, qui est la partie la plus éloignée du motoventilateur. – Les panneaux arrière et les côtés sont placés sur un sous-sol avec un profil de guidage, faisant de l’ensemble de la structure une «unité unique». – Version standard (double système de filtrage) : * Filtres avant Andreae * Filtres arrière Paint Stop – Version écologique (trois types de filtres) : * Filtres avant Andreae * Filtres arrière Paint Stop * Charbon actif dans les cellules filtrantes montées à l’arrière – Equipement des deux versions : * Motorventilator avec système de sécurité anti-étincelles * Panneau électrique avec règles CE basse tension * Pressostat différentiel * Voyant d’alerte pour obstruction des filtres * Plafonnier * Câbles électriques * Changement de section * Soulevez le crochet – Normes CE

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Cabine de peinture sèche essentiellement construite en panneaux démontables préfabriqués en acier galvanisé, afin d'éviter la corrosion. Cette cabine adopte le système à filtration à sec. La filtration est effectuée par un filtre en carton perforé plissé. Les perforations réparties de façon dissymétrique créent ainsi un passage tortueux qui oblige le courant d'air à se heurter à quatre surfaces au moins avant de sortir du filtre; de cette façon, les particules de peinture en suspension adhérent et se déposent à la surface du carton. En option une deuxième filtration est prévue, celle-ci est constituée par des filtres à panneau en fibre de verre, avec une efficacité élevée; seul l'air épuré traverse le filtre. La puissance du motoventilateur est étudiée spécialement pour ce type de cabine et permet l'aspiration de tous les inconvénients générés par le vernissage. Le motoventilateur centrifuge de forme traditionnelle est totalement réalisé en tôle d'acier noire peinte, très...

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