Benne pour chariot élévateur - Import export

Capacité de 480 à 2500 litres Caisse en tôle pliée en 3 et 4 mm Châssis tubulaire en 4 et 5 mm Longerons obturés avec plats soudés (évite corrosion à l’intérieur des tubes) Déclenchement automatique du basculement par contact (servant d’anti glissement) et manuel par levier Fourreaux prise fourches et entraxe (F) modifiables sur demande Modèle sans roues avec passage transpalette entre les fourreaux (sauf sur 480 litres) Modèle sur roues équipé de 2 fixes et 2 pivotantes alu/ polyuréthane avec main courante Livrée avec 1 chaîne de sécurité Options sur demande

Benne basculante pour la gestion de vos déchets dans les ateliers. Peut ensuite être déplacée par chariot élévateur jusqu'a plus grande benne.

-Construction en acier -Centre de gravité pertinent de la charge -Basculement de toute hauteur par commande à cable depuis le siège du chariot élevateur -Tôle de cuve avec rebord profilé sur le pourtour -Cadre de base robuste avec fourreaux -Sécurisé contre le basculement et le glissement inintentionnels -Montage ultérieur de roulettes possible -Surface laquée / Surface galvanisée -Capacité env. (m³): 0,15 / 0,30 / 0,60 / 0,90 / 1,20 / 1,70 / 2,10 -Charge adm. 750 - 1500 kg Options: -2 roulettes pivotantes (dont 1 avec arrêtoir) et 2 roulettes fixes en polyamide Ø 180 mm, hauteur de construction 220 mm -Couvercle galvanisé ouvrant des deux cotés -Etanche à l'huile et à l'eau -Dispositif d'attelage avec barre de

Nos bennes auto-basculantes sont optimisées pour la manutention et le tri des déchets et matériaux divers. Utilisées à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue, elles sont un outil indispensable pour le déplacement des déchets en vrac ou à densité élevée tels que des gravats, morceaux de métal, boue.. Cette benne est équipée d'une plaque de pression à ressort sur le châssis ce qui permet à l'opérateur de procéder au vidage de la benne. À l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue, il est possible d'effectuer une pression sur le châssis pour activer le basculement et déverser la marchandise. Construction renforcée et laquée pour offrir une sécurité maximale. Le basculement de la benne auto-basculante peut également se faire manuellement. Les entraves des fourches de la benne sont adaptés à toutes les formes. Le renforcement des angles augmente la rigidité de notre benne auto-basculantes. Les guides-fourches sont également renforcées.

3 roues 48Volts Moteur AC sur la traction et sur l’élévation Moteur, variateur et display marque SME Bi moteurs avant 2 x 6,5 Kw Motricité optimale et pas de risque de patinage sur sol glissant car les roues fonctionnent indépendamment l’une de l’autre Roues jumelées à l’arrière Stabilité Frein disques à bain d’huile circuit fermé sans entretien Décélération automatique au lâcher avec récupération d’énergie Anti basculement avec réduction de la vitesse en virage Leviers de commande latéraux à droite de l’opérateur 3 vitesses au choix et mode tortue

Chariot élévateur frontal électrique, puissant et souple. 3 roues 48Volts Moteur AC sur la traction et sur l’élévation Moteur, variateur et display marque SME Bi moteurs avant 2 x 6,5 Kw : Motricité optimale et pas de risque de patinage sur sol glissant car les roues fonctionnent indépendamment l’une de l’autre Roues jumelées à l’arrière : Stabilité Frein disques à bain d’huile circuit fermé sans entretien Décélération automatique au lâcher avec récupération d’énergie Anti basculement avec réduction de la vitesse en virage Leviers de commande latéraux à droite de l’opérateur 3 vitesses au choix et mode tortue Marque : BAOLI État : neuf Garantie : 1 an pièces et main d'oeuvre SAV : Réseau national Livraison : offerte Descriptif technique : Type Chariot de base KBET 15 Capacité nominale 1,5 Tonnes à cdg 500 m Pneus pleins souples Mât Triplex avec grande levée libre VFHM 4500 mm Hauteur mât abaissé : 2115 mm + d'informations sur notre site web

Toutes les hauteurs d'élévation et capacité

Toutes les marques, tous les modèles Toutes les capacité et hauteur d'élévation

Batterie fabriqué en Italie dans l'usine de FAAM. Ces batteries vous garantissent 1600 Cycles de fonctionnement. 1 Cycle étant = à 1 charge et 1 décharge à 80% de l'autonomie nominale.

Batterie fabriqué en Italie dans l'usine de FAAM. Ces batteries vous garantissent 1600 Cycles de fonctionnement. 1 Cycle étant = à 1 charge et 1 décharge à 80% de l'autonomie nominale.

Nos fourches sont fabriquées suivant les normes iso en vigueur. Elles sont conformes aux montages d'origine de votre chariots élévateurs. Différentes longueur peuvent vous être proposées. Nous pouvons aussi vous réaliser des fourches spécifiques suivant vos plans. N'hésitez pas à nous solliciter sur le site dédié à la fourniture de Fourches https://fourches-chariot-elevateur.com/devis-fourches-chariot.php

-Faux fond en tôle perforée à 100 mm au dessus du fond, trou Ø 3 mm, écartement 6 mm -Robinet de vidange 1" pour évacuer les liquides -Basculement de toute hauteur par commande à câble depuis le siège de l'élevateur -Tôle de cuve avec rebord profilé sur le pourtour -Cadre de base robuste avec fourreaux -Sécurisé contre le glissement et l'ouverture du fond inintentionnels -Etanche à l'huile et à l'eau -Surface laquée ou galvanisée -Capacité env. (m³): 0,3 / 0,5 / 0,75 / 1,0 / 1,5 -Charge adm. (kg): 750 - 1500 Options -2 roulettes pivotantes (dont 1 avec arrêtoir) et 2 roulettes fixes en polyamide Ø 180 mm, hauteur de construction 220 mm -Couvercle galvanisé, ouvrant de 2 cotés

Grâce à leur direction 4 roues motrices et leurs capacités résiduelles impressionnantes, vous disposez là de chariots hautes performances capables de travailler dans des espaces étroits. Et l'AutoBoost vous fournit la puissance qu'il vous faut, au moment où vous en avez besoin. Il ne s'agit pas seulement de performances. La sécurité n'a pas été négligée. Du mât au tableau de bord, en passant par le contrepoids, chaque pièce a été affinée afin d'optimiser la vision panoramique du cariste sur son environnement. Pas de gadgets, mais une conception bien pensée. Les systèmes intelligents fonctionnent de pair avec les capacités du cariste et la charge afin de répondre comme il faut à la situation. Par exemple, l'élévation et la descente des fourches n'ont rien perdu de leur fonctionnement stable et fluide grâce au système Adaptive Lift Control (commande de levage adaptative).

Découvrez l'EDiA EM, le chariot le plus intelligent du marché, qui compte aussi parmi les plus durables. Grâce à son équipement complet, il assure la maniabilité, la puissance et la fiabilité que l'on peut attendre d'un chariot Mitsubishi. Conçus et fabriqués pour travailler intensivement, ces chariots électriques 48 volts à trois et quatre roues fonctionnent intuitivement et adaptent leurs performances à votre cariste.

A commande électrique Charge admise 1000 kg à 500 mm Roues sur bandages Mât élévateur télescopique à levée directe Charge admissible1000 Kg Hauteur de levée 3280 mm

- Capacité 1500kg - Taille des fourches 1070*122*45mm - Hauteur de fourche max 4m - Vitesse max 15km/h - Moteur 8kw - 48v/450ah - Eclairage et ceinture de sécurité

PRIX INDIQUE DÉPART MONTATAIRE - GARANTIE 1 AN - CERTIFICAT DE CONFORMITÉ CE

La station de déchargement des BigBags est utilisée pour vider et transporter les matériaux vers son utilisation. Le BigBag est accroché à un palonnier et installé sur la structure par un chariot élévateur. Le déchargement gravitaire s’effectue dans une trémie de réception équipée d’une boîte d'aspiration pour le transport par aspiration (en option écluse rotative ou boîte de mise en vitesse pour les surpresseurs). Trémie en acier Inox avec une résistance mécanique de 1 Tonne. Chargement du BigBag par chariot élévateur ou autre moyen roulant.