Moteurs à essence - Import export

Huile synthétique SAE 0W-30 pour moteurs de voitures essence ou diesel autorisant des intervalles de vidange allongés et ayant démontré des économies de carburant. APPLICATION • Spécialement formulée pour moteurs essence et diesel des voitures Volvo 5, 6 et 8 cylindres. RECOMMENDATION • Q8 Formula Ultra est recommandée lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 API SJ/CF AVANTAGES • Spécialement développé pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo. • Et plus spécifiquement pour les moteurs Volvo turbochargés. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Economie de carburant significative des moteurs à essence et diesel grâce aux très basses caractéristiques de friction. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. ...

DEFINITION Huile synthétique pour de moteur voitures SAE 0W-20 ayant démontré des économies de carburant. APPLICATION • Spécialement formulée pour moteurs essence des voitures exigeant une huile de basse viscosité pour les économies de carburant. • Q8 Formula Ultra est recommandée lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant: SPECIFICATIONS • API SN/ILSAC GF-5 AVANTAGES • Spécialement développé pour réduire la consommation de carburant. • Offre jusqu’à 2% d’économie de carburant. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellente protection moteur pendant le démarrage à froid. • Economie de carburant significative des moteurs à essence. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. • Excellente protection contre la formation de mousse, de rouille et de corrosion.

Huile synthétique d'ultra haute qualité pour économie de carburant éprouvée grâce à sa faible viscosité SAE 5W-20 pour les dernières générations de moteurs Ford Ecoboost Euro 5. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence, GPL et diesel de la dernière génération Euro 5 et exigeant des huiles répondant à la Ford M2C 948-B. • Spécialement développée pour les moteurs à essence Euro 5 Ford Ecoboost. • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS • ACEA A1/B1 • API SN • Ford M2C 948-B • Rétroactivement compatible avec Ford M2C 925-B 5W-20 AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs Ecoboost des voitures Ford essence Euro 5. • Economie de carburant encore améliorée d'au moins 0,9% par rapport aux huiles Ford M2C 925-B 5W-20. • Capacité de longs intervalles de vidange. • Rétroactivement compatible avec Ford M2C 925-B 5W-20 etc...

Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, GPL ou diesel à aspiration naturelle ou compressée. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs de voitures et utilitaires légers à haute performance, multi-soupapes et à injection directe de carburant. • Egalement destinée aux engins deux roues avec moteurs 4-T lorsqu'une huile synthétique avec la norme ACEA A3 est exigée. RECOMMENDATION • Q8 FORMULA EXCEL est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B4 • API SN/CF • Approuvé MB 229.3 • BMW Longlife-01 • GM LL-025B • PSA B71 2300 • Porsche Oil Catégorie A40 • Renault RN 0700 et RN 0710 • VW-Norm 502.00, 505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • Recommandée pour Ford M2C 917-A • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid.etc...

APPLICATION • Pour tous moteurs diesel 4-temps qui travaillent sous forte charge et qui utilisent un carburant à faible teneur en soufre (<0,05 % masse). • Pour les moteurs à essence ou diesel fortement chargés. Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentés, avec ou sans intercooler. • Comme huile moteur universelle de haute qualité pour le secteur du transport, des travaux publics, des entreprises et pour parc mixte. • Peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour une périodicité allongée des vidanges. SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1 API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2 Renault VI RLD &amp; RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77, MAN M3275-1 recommendé pour 20078 Deutz DQC III-10 Surpasse les exigences de DAF, IVECO et MACK EO-N Scania MTU Type 2 etc...

Huile synthétique de qualité supérieure pour moteurs à essence, L.P.G. ou diesel à aspiration naturelle ou turbo. APPLICATION • Spécialement recommandée pour moteurs à haute performance, multi-soupapes et injection directe de carburant. RECOMMENDATION • Q8 T 670 est recommandée comme huile moteur pour voitures lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3/B3, A3/B4 • API SM/CF • GM LL-025B • MB 229.3 • Renault RN 0700, RN 0710 • VW-Norm 502.00,505.00 • Recommandée pour VW 505.01 • JASO MA2 AVANTAGES • Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid. • Protection du moteur, même en cas de périodicité de vidange prolongée, grâce à l'addition d'un paquet d'additifs détergents et dispersants bien équilibré. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur.

APPLICATION • Spécialement développée pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo Euro 6 exigeant la spécification Volvo VCC RBS0-2AE SPECIFICATIONS • Volvo VCC RBS0-2AE 0W-20 AVANTAGES • Spécialement développée pour réduire la consommation de carburant. • Jusqu'à 3,4% d'économy demontrée par le test moteur d'économie de carburant M111 FE. • Technologie "Low SAPS" pour la protection des systèmes de retraitement des gaz d'échappement Euro 6. • Excellente protection moteur au démarrage à froid. • Capacités d'intervalles de vidange allongés. • Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites. • Excellente protection contre la formation de mousse, de rouille et de corrosion.

Huile synthétique procurant une économie élevée de carburant allant jusqu'à 3% ou plus et répondant à la norme Ford WSS M2C 913-D pour moteurs Euro 5 et 6. APPLICATION • Pour moteurs Ford à essence et diesel de la dernière génération répondant aux directives des émissions Euro 4, 5 et 6. • Compatible avec toutes les huiles moteurs exigeant les spécificatrions Ford WSS M2C 912-A, 913-A, 913-B et 913-C • Spécialement développée pour les toutes dernières technologies des moteurs Ford utilisant "les courroies de distribution humides" RECOMMENDATION • Pour les moteurs de voitures et utilitaires légers lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée: SPECIFICATIONS ACEA A1/B1 ACEA A5/B5 Ford WSS M2C913-D Ford WSS M2C913-C Ford WSS M2C913-A/B AVANTAGES • Lubrifiant spécialement développé pour la dernière génération des moteurs de voitures Ford essence et diesel Euro 5 et Euro 6. • Economie de carburant significative de 3% et plus.

Huile haute performance SAE 10W-40 formulée avec des huiles de base hydrocrackées. APPLICATION • Pour voitures et véhicules utilitaires équipés de moteurs 4-temps modernes à essence, GPL et diesel, à aspiration naturelle ou compressée. • Q8 Formula Advanced est recommandée comme huile moteur lorsqu'une des spécifications ci-après est exigée pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • ILSAC GF-3 • MB 229.1 • VW 501.01, 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Bonne fluidité à basse température pour protéger le moteur lors des démarrages à froid. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.

Huile moteur universelle à base de composants hydro synthétiques permettant des économies de carburant. Elle est destinée à tous moteurs 4-temps diesel, essence et LPG qui travaillent sous des conditions de service sévères. APPLICATION • Comme huile moteur de camions et engins de travaux fortement chargés et/ou avec une périodicité des vidanges prolongée. • Pour les moteurs 4-temps avec ou sans turbo, fortement chargés au niveau thermique. • Recommandée pour les moteurs à faible émissions Euro III et IV ainsi que pour les moteurs de technologie Tier 1,2,3 (4). • Pour voitures essence ou diesel à injection directe. • Comme huile hydraulique et pour certaines transmissions d'engins de travaux. RECOMMENDATION • Q8 T 800 est recommandée comme huile moteur lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après: SPECIFICATIONS • API CI-4/SL • ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3 • Caterpillar ECF-1 et ECF-2 • Cummins 20071, 72, 76, 77, recommandé pour 20078 ...

Huile moteur à base de composants hydro synthétiques de haut niveau de performance pour voitures et véhicules utilitaires. APPLICATION • Pour moteurs modernes à essence ou L.P.G., avec catalyseur, • Ainsi que pour moteurs diesel quatre-temps à aspiration naturelle ou turbo. RECOMMENDATION • Q8 T 650 est recommandée comme huile pour voitures et véhicules utilitaires, lorsque les spécifications ci-après sont exigées pour définir la qualité du lubrifiant. SPECIFICATIONS • ACEA A3, B3, B4 • API SL/CF • MB 229.1 • VW 505.00 AVANTAGES • SAE 10W-40 utilisable en toutes saisons. • Excellente fluidité à basse température. • Bonne protection du moteur grâce à un ensemble bien équilibré d'additifs détergents et dispersants. • Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur. • Excellente protection contre la rouille et la corrosion. • Résistance élevée contre l'oxydation et l'épaississement de l'huile.

Banc de puissance et de diagnostic des émissions type FSP 2700/5500, pour voitures et camionnettes jusqu'à 5.500 kg de poids par essieu. une nouvelle technologie de diagnostic des véhicules sous charge extensible de façon modulaire pour en faire un banc de puissance à part entière détermination de la puissance du moteur diagnostic des émissions essence et diesel test du compteur de vitesse simulation complète des cycles de roulage (NEFZ, ECE) affichage graphique de la puissance aux roues et du moteur liaison avec tous les appareils de diagnostic des émissions Maha (MGT5, MDO2 en MPM4)

Les Nilfisk blue line MH PE/DE, une gamme complète de nettoyeur à moteur essence ou diesel, équipés d'une chaudière EcoPower au fioul. Capable d'aspirer l'eau dans un réservoir ou une rivière. Ils offrent l'énorme avantage d'être parfaitement autonome et ne nécessitent aucune alimentation électrique. C'est la solution idéale dans les domaines de la construction, des travaux publics, dans l'agriculture, les mairies ou pour décontaminer les plages après une marée noires.

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Propulsé par un moteur à essence Honda 187cc efficace de carburant, le KV650SPHs 68cm de largeur de travail et massive sac de collecte dur à fond 151 litres font même les plus lourdes charges de travail domestique éminemment gérable, de compensation des pelouses et des surfaces dures facilement. CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT • Alimenté par un carburant 187cc efficace Honda GSV190 moteur à essence à quatre temps, équipé d'une chemise de cylindre en fonte et un élément filtre à air double pour une durée de vie accrue et une plus grande fiabilité • Egalement équipé d'un 1,5 litre réservoir de carburant de grande capacité, un gain de temps et d' efforts en réduisant le nombre d'arrêts de carburant nécessaires au cours de la journée de travail • Système d' auto-propulsion combine avec de grandes roues et réglage de la hauteur variable pour une maniabilité exceptionnelle et d' excellentes performances sur les deux surfaces de gazon et dur • Doté d' une impressionnante 68cm de largeur de...

Scarificateur thermique professionnel Sabo 45-220 Moteur :: Essence B&amp;S Intek OHV - 5.0 Cv / 3.7 Kw Largeur de travail : 45 cm Roues : Montées sur paliers Type de lames : Couteaux en étoile, acier trempé, à 8 dents Réglage de la profondeur de travail : En continu Châssis : Aluminium Scarificateur PROFESSIONELLE 45 cm a/ 5.0 Cv moteur B&amp;S - 44 kg

Fendeuse de bûches thermique Vogesen-Blitz FB500-1 ESS 7Tonnes Entraînement : FB500/1 ESS : Moteur essence Honda 5,5 Cv Course du vérin : 50 cm Longueur de fente maximale : 55 - 105 cm Vitesse de fente : 4,8 cm/sec Vitesse de retour : 12,5 cm/sec Usage : Vertical Poid : FB500/1 ESS : 138 Kg

Atomiseur dorsal Maruyama MD180DX Moteur : Kawasaki Type de moteur : TK65 Déplacement : 64.7 cc Carburant : Essence 2-temps Proportion de mélange : 1 : 25 Volume du réservoir de carburant : 2.0 Ltr. Débit : 3.8 Ltr./min Brassière : Armature dorsale confortable avec moteur sur silent-bloc Turbine : 20 m³/min Capacité : 13 Ltr. Poids : 11.2 kg Atomiseur dorsal a/ moteur Kawasaki 64.7 cc 2-temps - 11.2 kg

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