Systemes de stockage - Import export

Pour préparer les commandes avec rapidité et efficacité, l'entrepôt doit être opérationnel. Il doit être productif et adapté aux besoins, car c'est le seul moyen pour les entreprises de rester compétitives et flexibles de nos jours. À ce titre, l'automatisation des entrepôts est devenue un pilier de compétitivité important et indispensable pour les entreprises modernes. Une vitesse maximale associée à une manutention sécurisée permettent de gagner du temps et de l'argent. Visibilité optimale des stocks et préparation adéquate des commandes grâce à un logiciel de gestion de stocks. Transstockeur pouvant effectuer des virages, ce qui garantit un accès à plusieurs allées Conversion ultérieure possible à tout moment, du mode semi-automatique au mode automatique. Le mode de fonctionnement du transstockeur détermine le type de stockage. Ainsi, il faut distinguer entre l’entrepôt sémi-automatisé et l’entrepôt automatisé :

Toutes les mezzanines OHRA peuvent être configurées pour répondre à diverses exigences et charges en utilisant divers profilés de poteaux, porteurs et solives (en acier laminé á chaud ou en profils á froids). Nous tenons compte des obstacles tels que les tuyauteries, câbles, fenêtres et portes dans la configuration. OHRA planifie et réalise sans problème des mezzanines jusqu’à 5 étages. L’entraxe des montants de la mezzanine est normalement compris entre 3,5 et 8,5 m et les capacités de charge entre 250 et 2 000 kg/m². Sur demande, nous élaborons aussi avec vous des entraxes plus importants. Des escaliers équipés de marches en caillebotis ou en bois, d’une rampe vissée avec une main courante et des des garde-corps viennent compléter les mezzanines. Des stations de transfert sont également possibles dans plusieurs variantes et versions. Nous utilisons pour le revêtement de la mezzanine des panneaux agglomérés bruts ou mélaminés, avec revêtement antidérapants.

Les halls autoportants d’OHRA sont la combinaison parfaite entre le bâtiment et le système de stockage Contrairement à la construction classique d’un hall, les montants des systèmes de rayonnage font office à la fois de structure portante du système de stockage et de la toiture, en option ils peuvent recevoir des bardages. Vous obtenez ainsi un net avantage en termes de coûts par rapport à la construction d’un hall classique équipé de rayonnages.

Les rayonnages à palettes sont de loin les systèmes de stockage les plus utilisés qui répondent à un grand nombre d'exigences. En plus du stockage classique de marchandises palettisées (europalette ou palette industrielle), ces étagères permettent aussi d’accueillir des auxiliaires de manutention tels que caisses métalliques ou outils lourds. On trouve les rayonnages à palettes dans de nombreux secteurs, comme par exemple auprès des distributeurs de matériaux de construction, des entreprises de transport, dans l’industrie, les entrepôts d'expédition ou comme système à emplacement unique pour les matériaux lourds.

Dégazage / dégazage sous vide Le dégazage sous vide permet de dégazer les goûts ou les odeurs désagréables et de les rendre insipides. Simulation d'altitude Pour le transport aérien, il est essentiel d'effectuer des tests et des simulations à une pression < 800 mbar, car dans les soutes, l'égalisation de la pression a lieu, mais ne peut pas compenser toutes les fluctuations. Systèmes de stockage sous vide Le moyen le plus sûr de stocker des composants très sensibles est le vide. Dans un environnement sous vide, vos composants sont protégés de toutes les influences extérieures. Contrôle et maîtrise des processus Notre programme de contrôle spécialement développé offre non seulement la possibilité de surveiller, mais aussi de programmer et d'enregistrer diverses séquences de processus. Vide poussé et ultra-vide De la plage de pression du vide grossier au vide fin et à l'ultravide, nous sommes en mesure de répondre aux exigences de vos processus grâce à nos systèmes.

Les systèmes de stockage d'énergie (SSE) sont un élément essentiel des systèmes de propulsion modernes, respectueux de l'environnement et économes en énergie des navires. L'utilisation de différents modes d'exploitation des navires permet d'améliorer considérablement le bilan énergétique et donc de réduire la consommation de carburant et le volume des émissions ou, dans le cas de systèmes entièrement électriques, d'éviter même complètement les émissions. En utilisant un système de stockage d'énergie, les moteurs à combustion fonctionnent principalement dans la plage de vitesse et de charge optimale, ce qui réduit les coûts de maintenance. De plus, la redondance des entraînements électriques et des entraînements de propulsion communs minimise considérablement le risque de coupure de courant. Dans le domaine du stockage de l'énergie, les accumulateurs à batterie font partie des systèmes de stockage les plus courants et les plus efficaces.

NORISYNC 4 est notre nouveau système de gestion d'énergie (PMS) et optimise la production et l'utilisation de l'électricité. Au cœur du système se trouve le nouveau contrôleur de gestion d'énergie NORISYS 4 PMC. Il est basé sur notre plate-forme d'automatisation ouverte NORISYS 4 qui a été spécialement développée pour l'automatisation des applications marines. En tant que solution sur mesure, NORISYNC 4 gère efficacement la distribution de puissance, le démarrage et l'arrêt en fonction de la charge des groupes électrogènes diesel, le partage de charge, la synchronisation de la puissance du groupe électrogène et aussi l'utilisation du système de stockage d'énergie (ESS) des systèmes de propulsion hybride et entièrement électrique.