Pneumatiques - Import export

Cet ensemble pneumatique est composé d’un réservoir de 12L et d’un surpresseur. Il se démarque tant par son concept que par son aspect compact. Il est possible de faire fonctionner l’ensemble avec et sans Surpresseur, et est donc possible de faire passer la pression de la cuve du simple au double. Cet ensemble ne nécessite pas de branchement spécifique pour fonctionner et sa mise en œuvre est simple. La mise en place de ce combiné permet de garantir une pression de fonctionnement grâce à sa réserve et surtout d’augmenter la pression si nécessaire pour optimiser le rendement sur vos installations pneumatiques. Le réservoir tampon permet de garder une pression constante sans avoir besoin de solliciter le multiplicateur pour chaque demande faite par le process. L’ensemble est équipé de clapet anti-retour permettant d’alimenter le réservoir via le réseau et d’économiser le fonctionnement du surpresseur. Le surpresseur n’est à utiliser que sur des applications ponctuelles.

Tube calibré recommandé pour l'industrie alimentaire et pharmaceutique Conforme aux normes DIN EN 1672-2 - 2002/72/EG - FDA 21CFR177.2600. Résistant aux microbes et à de nombreux agents chimiques. Bonne tenue mécanique, recommandé pour l'utilisation en chemin de câble. Résistant à l'hydrolyse utilisation avec/dans l'eau possible. Tuyau très souple doté d'un faible rayon de courbure et à effet mémoire. Recommandé pour le fonctionnement d'installation pneumatique et de vide. Assemblage avec raccords encliquetables ou à visser. Nous livrons des longueurs jusqu’à 1000 ml sur dévidoir. Existe en tuyaux solo, duo, multiples ou spiralés et possibilité de marquage personnalisé sur demande.

Au sein des unités de production, on constate fréquemment qu’une importante quantité d’air est utilisée à des fins de soufflage. Ces jets d’air continus servent à nettoyer, décolmater, éjecter, refroidir etc… afin d’assurer et de fiabiliser vos cadences de production. Ce dispositif de soufflage permettra de réduire la consommation d’air comprimé, d’optimiser les coûts et de réduire le niveau sonore. Il fonctionne de manière autonome sans mise en oeuvre spécifique, il suffira de raccorder l’air comprimé au robinet d’alimentation. Ce système fonctionne à l’aide de 2 temporisations à réglage manuel, l’une pour définir le temps de soufflage (0 à 10 sec.) et l’autre pour le temps de repos (10 à 30 sec.). Le modèle standard possède un débit de 600 Nl/min. Il est possible d’augmenter le débit en utilisant un distributeur plus conséquent.

Répond aux normes de protection contre les incendies dans les véhicules ferroviaires et aux directives juridiques européennes ferroviaires EN45545. Agréé dans le domaine de la construction aéronautique internationale. Recommandé pour le fonctionnement d'installation pneumatique et de vide. Résistant à l'hydrolyse utilisation avec ou dans l'eau possible. Tuyau doté de faible rayon de courbure et de faible perte en charge. Insensible aux rayons U.V. Résistant aux microbes. Dureté shore D - 91. Répondant à la norme UL 94V2 bis Vo (Underwriters Laboritics inc.)

Recommandé pour des applications dans l'industrie électronique et en milieu déflagrant. Evite l'accumulation de charges électrostatiques. Recommandé pour le fonctionnement d'installation pneumatique et de vide. Résistant à l'hydrolyse utilisation avec/dans l'eau possible. Tuyau résistant à des pressions élevées et doté de faible rayon de courbure. Solution économique intéressante de part la longévité du tuyau ASS. Résistant aux microbes. Répondant à la norme ATEX 94/9/EG et TÜV.

Tube calibré de haute précision Recommandé pour le fonctionnement d'installation pneumatique et de vide Très bonne tenue mécanique, recommandé pour l'utilisation en chaîne porte-câble

Facilité de câblage et de repérage Séparation des tuyaux possible sans outils Tube calibré de haute précision Recommandé pour le fonctionnement d'installation pneumatique et de vide Très bonne flexibilité au froid Excellente tenue mécanique Résistant à des pressions élevées avec une plage de température importante Tuyau souple doté d'un faible rayon de courbure Température de travail de - 30°C à + 80°C (sous conditions)

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 320mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-320. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 250mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-250. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 200mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-200. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique double effet, avec piston magnétique normalisé selon ISO 15552, diamètre d' alésage 160mm. Vérin de la marque AIRTEC série XG-160. Profilé aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Rainures de capteur en Té sur 3 cotés Tige acier chromée ou en acier inox sur demande Détection magnétique et amotissements de fin de course réglables

Vérin pneumatique simple effet, ressort avant, normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø25mm. Vérin de la marque AIRTEC série HE-25 Filetage de la tige : M10 x 1,25 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø25 disponibles pour les courses : 10, 25, 50 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302

Vérin pneumatique simple effet, ressort avant, normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø20mm. Vérin de la marque AIRTEC série HE-20 Filetage de la tige : M8 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø20 disponibles pour les courses : 10, 25, 50 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302

Vérin pneumatique simple effet, ressort avant, normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø16mm. Vérin de la marque AIRTEC série HE-16. Filetage de la tige : M6 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø16 disponibles pour les courses : 10, 25, 50 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302

Vérin pneumatique simple effet, ressort avant, normalisé ISO 6432, série HE-12, avec un diamètre d'alésage de ø12mm. Vérin de la marque AIRTEC série HE-12. Filetage de la tige : M6 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø12 disponibles pour les courses : 10, 25, 50 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302

Vérin pneumatique simple effet, ressort avant, normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø10mm. Vérin de la marque AIRTEC série HE-10. Filetage de la tige : M4 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø10 disponibles pour les courses : 10, 25, 50 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302

Vérin double-effet cylindrique Amortissements de fin de course réglables Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø63 mm course maximum : 900mm (sur demande)

Vérin double-effet cylindrique Amortissements de fin de course réglables Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø50 course maximum : 900mm (sur demande)

Vérin pneumatique double effet cylindrique, diamètre d'alésage 50 mm , vérin de la marque AIRTEC série HM-50. Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course fixes Diamètre : ø50 Course maximum sur demande : 900mm

Vérin pneumatique double effet cylindrique à amortissements de fin de course réglables, diamètre de la tige 40 mm, vérin de la marque AIRTEC série HMP-40 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø40 course maximum : 900mm (sur demande)

Vérin pneumatique double effet cylindrique, diamètre d'alésage 40 mm , vérin de la marque AIRTEC série HM-40. Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course fixes Diamètre : ø32 Course maximum sur demande : 900mm

Vérin pneumatique double effet cylindrique à amortissements de fin de course réglables, diamètre de la tige 32 mm, vérin de la marque AIRTEC série HMP-32. Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø32 mm course maximum : 900mm (sur demande)

Vérin double-effet normalisé ISO 6432 Amortissements de fin de course réglables Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amortissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø25 mm : course maximum de 500mm

Vérin pneumatique double effet ressort avant normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø25mm, vérin de la marque AIRTEC série HM-25. Filetage de la tige : M10 x 1,25 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø25 disponibles pour les courses : 10 à 125 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302 (nécessite un support de capteur NT-250)

Vérin pneumatique double effet normalisé ISO 6432 Amortissements de fin de course réglables, diamètre de la tige 20 mm. Vérin de la marque AIRTEC, série HMP-20. Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amortissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø20 : course maximum 320 mm

Vérin pneumatique double effet ressort avant normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø20mm, vérin de la marque AIRTEC série HM-20. Filetage de la tige : M8 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø20 disponibles pour les courses : 10 à 125 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302 (nécessite un support de capteur NT-250)

Vérin pneumatique double effet, normalisé ISO 6432, à amortissements de fin de course réglables, diamètre de la tige 16 mm. Vérin de la marque AIRTEC, série HMP-16. Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amortissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin ø16 mm : course maximum de 200mm

Vérin pneumatique double effet ressort avant normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø16mm, vérin de la marque AIRTEC série HM-16. Filetage de la tige : M6 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø16 disponibles pour les courses : 10 à 125 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302 (nécessite un support de capteur NT-250)

Vérin pneumatique double-effet ressort avant normalisé ISO 6432, avec un diamètre d'alésage de ø12mm, vérin de la marque AIRTEC série HM-12 Filetage de la tige : M6 Tube et tige acier inox flasques avant et arrière en aluminium anodisé Joints polyuréthane et NBR (ne nécessitant aucune lubrification) Détection magnétique Amotissements de fin de course réglables (série HMP) Vérin diamètre d'alésage ø12 disponibles pour les courses : 10 à 125 mm Compatible avec les détecteurs de la série ZS : ZS-6700, ZS-6701, ZS-7300, ZS-7302 (nécessite un support de capteur NT-250)