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Signalisation ferroviaire électrique - systèmes et équipements - Import export

  1. ELTEN D.O.O.

    Slovénie

    Forte d'une expérience de plus de 30 ans, notre société familiale produit des éléments de signal et de commutation (boutons-poussoirs pour commutateur électrique, boutons champignons, sélecteurs, voyants lumineux monobloc, commutateurs/sélecteurs à manette, coffrets en plastique et en métal pour l'électronique, unités de commande et de signal en plastique et en métal, cales isolantes, potentiomètres...) destinés à la gestion et au contrôle des circuits électriques – CC et CA. Certains de nos produits peuvent également convenir à des soupapes pneumatiques. Nous travaillons avec plusieurs sociétés étrangères qui utilisent nos composants avec des soupapes pneumatiques : Metal Work, Camozzi, Pse, Stampotecnica, Aignep … Nous nous concentrons sur la qualité et des prix abordables, et nous développons continuellement notre réseau de partenaires afin d'assurer à nos clients des délais de livraison courts et un accès aisé à nos produits. Nos composants sont testés chez SIQ (Slovénie) et sont conformes aux normes suivantes : ROHS, REACH, UKCE.

  2. DB SYSTEMTECHNIK GMBH

    Allemagne

    DB Systemtechnik, le plus grand centre de compétences européen en matière de technologie ferroviaire, est le bureau d'études de la Deutsche Bahn. Prestataire performant et à l'écoute de ses clients, DB Systemtechnik est un partenaire compétent pour les clients du monde entier. Nous prenons en charge l'ensemble des tâches et questions relatives au système ferroviaire dans les domaines de l'ingénierie, de la conception, des essais, de la gestion des homologations, de la technique de maintenance et de la technique de mesure. Nous proposons l'analyse des problèmes, l'élaboration de solutions, les mesures et les essais, les spécifications des cahiers des charges, l'obtention des homologations nationales et internationales et le soutien technique aux opérations, que ce soit pour les voitures, les infrastructures et leurs interfaces. Plus de 900 employés répartis dans 50 domaines techniques et 13 centres d'essai accrédités mettent tout en œuvre pour satisfaire au mieux les attentes et les besoins de nos clients internes et externes.

  3. INFRABEL

    Belgique

    Infrabel gère le réseau ferroviaire belge. Plus de 12 500 collaborateurs veillent jour et nuit au fonctionnement optimal de notre matériel: voies, caténaires, aiguillages, signaux, passages à niveau, etc. Comme notre rôle essentiel est d’assurer la mobilité et l’accessibilité de la Belgique, nous continuons à développer notre infrastructure ferroviaire. Notre mission? Développer un réseau ferroviaire performant et sûr pour tous les trains de demain. En tant que gestionnaire d’infrastructure et exploitant du réseau ferroviaire belge, nous répartissons la capacité ferroviaire et nous coordonnons la totalité des trajets ferroviaires sur le territoire belge.

  4. LOGIPLUS

    Belgique

    La société Logiplus est spécialisée depuis 20 ans dans la conception, la fabrication et la maintenance à long terme d'équipements électroniques ferroviaires et industriels. Nos produits satisfont aux exigences de fiabilité, de disponibilité et de sécurité indispensables aux équipements ferroviaires embarqués en fonctionnement dans un environnement sévère. Nous offrons un large chois d'indicateurs de vitesse, d'afficheurs en cabine ou 'Cab Displays', d'écrans en cabine, de générateurs de sons, d'horloge GPS et d'antennes, ...

  5. LOGIPLUS ELECTRONICS

    Belgique

    La société Logiplus est spécialisée dans la conception, la fabrication et la maintenance à long terme d'équipements électroniques ferroviaires (indicateurs de vitesse, afficheurs en cabine ou 'Cab Displays', écrans en cabine - DMIs - SIL0 ou SIL2…) et industriels (FlowPlus, VSE-8000, terminal EPI…) Nos produits satisfont aux exigences de fiabilité, de disponibilité et de sécurité indispensables aux équipements ferroviaires embarqués en fonctionnement dans un environnement sévère. Logiplus est à l'écoute des clients et propose des solutions modulaires basées sur des blocs ou des sous-ensembles préalablement validés, afin de permettre un développement rapide à moindre coût et avec un risque réduit. La société conseille dès la phase de définition des spécifications et rédaction éventuelle de celles-ci. Logiplus maîtrise des contraintes ergonomiques visuelles et acoustiques des équipements installés en cabine de conduite.

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  1. ULTRANET

    Maroc

  2. AZD PRAHA S.R.O.

    République tchèque

  3. CEMBRE GMBH

    Allemagne

  4. SIGNALBAU WALTER BLAUERT

    Allemagne

  5. V.H.J. VILLAMOS HAJTASOK ES JARMUELEKTRONIKA KFT

    Hongrie

  1. STRABOTECH S.R.L.

    Italie

  2. ESCO LIGHT S.R.L.

    Italie

  1. BICMA S.R.L.

    Italie

  2. OPTEL GESELLSCHAFT FÜR LASERTECHNIK UND ELEKTRONIK M.B.H.

    Allemagne

  3. TATRAVAGONKA, A.S.

    Slovaquie

  4. WESTINGHOUSE RAIL SYSTEMS LIMITED

    Royaume-Uni

  5. TECNIVIAL SA

    Espagne

  6. SIRENA S.P.A.

    Italie

  7. CNS IMPIANTI S.R.L.

    Italie

  8. LA SONORA S.R.L.

    Italie

  1. FANO INVEST AS

    Estonie

  2. INNOTEC GMBH EUROPE

    Allemagne

  3. BOMBARDIER EUROPEAN INVESTMENTS S.L.

    Espagne

  4. SMATEX LTD

    Royaume-Uni

  5. GEOCOOP MÛSZERIPARI SZÖVETKEZET

    Hongrie

  6. FRATELLI CENSI SA

    Suisse

  7. BALFOUR BEATTY RAIL SIGNAL GMBH

    Allemagne

  8. VAE APCAROM S.A.

    Roumanie

  9. ELEKTROCAS S.R.O.

    République tchèque

  10. IVEKO - MOTOR SICH CLOSED JOINT STOCK COMPANY

    Ukraine

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