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Fret maritime - Fabricant Producteur - Allemagne

AllemagneFabricant/Producteur
  1. INKA PALETTEN GMBH

    Allemagne

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    Depuis près de 50 ans, INKA Paletten GmbH vend ses palettes à usage unique pour le fret maritime & aérien et les points de vente. Les palettes INKA en bois comprimé sont exemptes de parasites et conformes à la norme NIMP 15 départ usine, ce qui signifie qu'elles peuvent être exportées dans le monde entier sans prétraitement ni marquage IPPC. Pour le transport en conteneurs maritimes, nous recommandons nos palettes de conteneurs, qui permettent un chargement optimal pour les conteneurs de 20 et 40 pieds. Les palettes INKA sont également adaptées à la présentation sur le point de vente. En outre, de par leur méthode de production, elles ne possèdent aucun clou saillant. Toutes les palettes à usage unique d'INKA sont durables, biodégradables et même certifiées PEFC. Les palettes INKA sont donc l'alternative écologique pour divers domaines d'application.

  2. CHINA CIRCUIT TECHNOLOGY (EUROPE) GMBH

    Allemagne

    CCTC Europe est une filiale à 100% de la société chinoise CCTC à Shantou et a été constituée le 26.11.1999. Elle conseille ses clients européens au même titre que ses clients potentiels. Elle dispense ainsi entre autres des conseils technologiques et explique en détail les différentes technologies de circuits imprimés. La longue expérience de notre entreprise combinée à celle de nos collaborateurs, dans des industries variées comme l'informatique, l'industrie automobile, l'automatisation industrielle, la médecine, l'aérospatiale et les sociétés assemblant des circuits imprimés, garantit notre flexibilité. De la phase de prospection, à la première demande, aux questions sur les caractéristiques, les offres, le traitement des commandes, mais aussi jusqu'aux questions de qualité, nous saurons être votre interlocuteur unique. Après entente préalable d'une date, nous expédions par fret maritime ou aérien les circuits imprimés directement chez le client, avec les originaux correspondants, par exemple les rapports d'inspection, etc . Nous ne menons pas de contrôles supplémentaires avant expédition en Europe, ils ne sont d'ailleurs pas requis.

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