Profileuses - Import export

Profil AT standard avec une division métrique (denture en forme de trapèze). Pour la fabrication de roues dentées spécifiques.

Pierre tendres et abrasives Copieur composite anti-rayures ou acier VB brasé – M14

Fonte grise EN GJL 250 stabilisée ou Aluminium EN AW-7075.

Matière : Aluminium EN AW-6063.T66 (AlMgSi0,5 F25). Finition : Vieilli artificiellement, anodisé incolore. Nota : Profilé aluminium, modèle léger, pour des constructions fines au poids optimisé. Les quatre rainures de bridage placées à 90° permettent de fixer des raccords de Ø30 sans usinage supplémentaire des profilés. La liaison par concordance de forme permet d'obtenir des constructions extrêmement stables. Les connexions peuvent être étendues à tout moment et peuvent également être facilement démontées.

Aluminium Ferri Design ​ Fruit d'un savoir-faire maîtrisé et d'une recherche d'originalité, Aluminium Ferri présente ici ses produits les plus innovants et ses créations les plus techniques. Au service de partenaires issus de différents secteurs et de leurs projets toujours plus nombreux, Aluminium Ferri propose de multiples solutions, en respectant les souhaits de chaque client et en alliant design et technicité.

– Normes CE OPTIONS – Dispositif pour couteaux simples – Porte-outils à queue conique CM2, avec auto-centrage – Meule vitrifiée 200 x 4 mm – Meule Borazon 200 x 3 mm – Meule diamantée 200 x 3 mm

profil d'étanchéité

Patin de glissement pour profilé en métal avec éléments de glissement clipsés en plastique. Avec manette indexable supplémentaire pour le serrage du système de chariot. Les patins de glissement pour profilé permettent un déplacement linéaire à faible usure des profilés aluminiums avec rainure de 8 mm. Le système est particulièrement insensible à la saleté grâce à l’abandon du graissage. La charge maximale admissible pour un patin de glissement pour profilé s’élève à Fmax. = 50 N. La force de serrage avec un couple de serrage maximum de 15 Nm est de 600 N. Les guidages avec plusieurs chariots doivent être conçus comme une combinaison de palier fixe (forme F) et de palier libre (forme L). Cela permet de compenser les tolérances de forme et d’assurer une mobilité aisée. Forme S : kit pour le raccordement d’éléments de montage quelconques. Forme L : kit pour l’utilisation comme palier libre. Forme F : kit pour l’utilisation comme palier fixe

Charnière pour éléments à surface plane et profilés en aluminium, non dégondables. Axe obturé latéralement. Vis noyée, d'où un dépôt de poussière minimal. Les valeurs de charge admissible indiquées sont des valeurs indicatives sans engagement, qui ne tiennent pas compte des facteurs de sécurité et excluent toute responsabilité. Les valeurs indiquées sont exclusivement destinées à des fins d'information et ne constituent pas une garantie juridique des propriétés. Les valeurs de charge admissible ont été déterminées dans des conditions de laboratoire. Chaque utilisateur doit déterminer luimême si la charnière est adaptée à l'application envisagée. Les différents matériaux sur lesquels les charnières sont fixées et les types de fixation, les conditions climatiques ainsi que l'usure peuvent influer sur les valeurs définies.

Les tampons ne nécessitent pas d'entretien et sont livrés prêts à monter avec une vis de fixation spéciale. Environnement résistant aux microbes, à l'eau de mer, aux produits chimiques, et bonne résistance aux UV et à l'ozone. Chariots linéaires et rails de guidage linéaires, vérins pneumatiques, fabrication de meubles, machines et installations.

Les amortisseurs structurels ne nécessitent pas d'entretien et sont livrés prêts à monter avec une vis de fixation spéciale. Environnement résistance aux microbes, à l'eau de mer, aux produits chimiques, et très bonne résistance aux UV et à l'ozone. Pas d'absorption d'eau ni de gonflement. Vis de fixation vis CHC spéciales à six pans creux, matériau 44SMn28 (acier de décolletage SAE 1144) zingué M6x9, M6x10, M8x14, M12x18, M16x26 Vis CHC à six pans creux selon ISO 4762 – 8.8 acier noir M3x6, M4x8**, M5x10** ** Avec rondelle selon DIN 125, acier zingué. Chariots linéaires et guides linéaires, vérins pneumatiques, dispositifs de manutention, machines et installations. Position de montage indifférente. Bloquer la vis de fixation avec de la Loctite.

Voies de roulement trempées et rectifiées. Les rails de guidage peuvent être vissés par le haut. Ils sont disponibles en 4 dimensions permettant de monter un ou plusieurs chariots de guidage. Finition en profilé cintré en quatre rangées. Les voies de roulement des rails en profilé sont disposées sous un angle de 45° ce qui permet de supporter des charges venant de toutes les directions. Les rails en profilé correspondent au modèles standard disponibles sur le marché et remplacer des guidages linéaires d‘autres fabricants. Sur demande Longueurs jusqu'à 3960 mm au maximum.

Chariot de guidage standard équipé d‘un guidage à billes en fonction de la précision N sans précontrainte (Z0). Joint d‘étanchéité des deux côtés. Finition profilés avec quatre rangées de bille. Les voies de roulement des rails en profilé sont disposées sous un angle de 45° ce qui permet de supporter des charges venant de toutes les directions. Valeurs dynamiques élevées v = 5 m/s. Température d'utilisation en mode continu 80 °C max. Sur demande Différentes classes de précision et de précontrainte sont disponibles.

Corps en polyamide renforcé fibre de verre. Galets en POM. Vis en acier. Corps et galets noirs. Vis zinguée. Les éléments roulants se prêtent à la fabrication de convoyeurs à rouleaux de toutes longueurs et largeurs. Adapté aux profilés aluminium de type B et I. Grâce aux brochesguides à ressorts sur la face inférieure, les éléments sont adaptés universellement pour rainure 8 et 10. Fixation forme A Insérer la partie inférieure du corps avec les galets dans la rainure du profilé aluminium. Placer la partie supérieure du corps avec les boulons expansibles et appuyer. Les boulons expansibles et les éléments de bridage permettent de fixer l’élément roulant dans la rainure et de le maintenir serré. Fixation forme B Insérer la partie inférieure du corps avec les galets dans la rainure du profilé aluminium. Placer la partie supérieure du corps et appuyer. Frapper ou visser pour fixer et serrer l’élément roulant dans la rainure.

Les suppports d'accrochage servent à accrocher des profilés aluminium pour rails à rouleaux dans un profilé rond. Les supports d'accrochage incluent un kit de montage.

Roue et cage en polyamide renforcé de fibres de verre. Axe en acier. Cage noire. Roue disponible en différents coloris. Les éléments roulants sont adaptés aux profilés aluminium pour rails à rouleaux et peuvent donc être montés dessus rapidement et simplement. L'insertion des profilés peut se faire sans outil. La forme compacte des rouleaux avec un petit entraxe est optimale pour un transport sans vibrations de marchandises fragiles. Convient pour les profilés aluminium de type B et I.

Type I polypropylène. Type B polypropylène + TPE. Le profil cache rainure/joint de remplissage en plastique souple a deux applications différentes. En tant que profil cache rainure, il recouvre les rainures des profilés pour les protéger de la poussière et des impuretés. En tant que joint de remplissage, côté ouvert tourné vers l'extérieur, il permet d'accueillir les éléments à surface plane.

Les éléments de fixation sont conçus pour assembler deux profilés aluminium en angle droit. Ils permettent de positionner librement les profilés. Les rainures des profilés en angle droit restent dégagées. Ainsi, il est possible de placer des éléments à surface plane dans les rainures des profilés sans opération d'usinage supplémentaire. En raison de la force de serrage réduite et de l'absence de protection antiretournement, ces éléments de fixation doivent uniquement être utilisés avec des éléments à surface plane et des constructions à faibles sollicitations. Peu d'usinage nécessaire. Pour le montage, un trou doit être percé dans l'un des profilés. Le perçage D2 peut également être un alésage.

Les éléments de fixation sont conçus pour assembler deux profilés aluminium en angle droit. Le raccord est protégé contre la rotation. Pour les profilés plus grands, plusieurs éléments de fixation peuvent être intégrés à la face frontale, pour une plus grande résistance. Peu d'usinage nécessaire. Tarauder l'avanttrou de la face frontale. Percer un trou dans le profilé opposé, pour serrer la vis.

Le profilé aluminium est conçu pour les éléments roulants. Il est ainsi possible de réaliser des rails et des convoyeurs à rouleaux. Les différents inserts permettent un assemblage modulaire et flexible.

Profilé aluminium, modèle léger, pour des constructions au poids optimisé.

Le profilé aluminium est conçu pour les éléments roulants. Il est ainsi possible de réaliser des rails et des convoyeurs à rouleaux. Les différents inserts permettent un assemblage modulaire et flexible.

Profilé aluminium des constructions standard. Le tube rond, également appelé tube profilé, combiné avec les brides de palier (10400) forme un rouleau pour convoyeur.

Profilé aluminium pour constructions standard.

Profilé aluminium, modèle léger, pour des constructions au poids optimisé.

Quand les propriétés visuelles et haptiques de la surface du produit importent, nous proposons des services de finition adaptés, tels que le polissage. - Polissage de barres carrées, tubes profilés, cornières et profilés spéciaux Dimensions de 10 x 10 mm à 250 x 250 mm - Polissage de barres, tubes soudés et sans soudure Tubes : diamètre de 12 à 170 mm Barres : diamètre de 12 à 55 mm STAPPERT polissage Une question ? Notre équipe se tient à votre disposition pour y répondre

Corps de base anodisé naturel. Composants métalliques passivés bleu. Nota : Butée coulissante pour systèmes profilés type B, type I et rainures en T selon DIN 650. Le serrage a lieu en tournant la poignée étoile. Lors du desserrage de la butée, la tige filetée à ressort facilite le déplacement sans bloquer le tasseau.

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