Transport vehicules - Import export

Remorque soudée robuste pour le transport de machines ou véhicules avec fonction d’inclinaison de la surface de transport.

Remorque soudée robuste pour le transport de machines ou véhicules. Seuil de chargement bas permettant un angle d’approche plus faible.

Remorque soudée robuste pour le transport de petits véhicules. Rampes escamotables sous la surface de transport. Attaches dans les longerons pour fixer les courroies de transport. Garantie 2 ans. Conformes aux normes CE

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nous proposons notre flotte de véhicules de transport général, de véhicules grues et de camions chargeurs pour le transport standard, le groupage, la location ponctuelle, la livraison express à réponse rapide et les installations d'entreposage et de distribution au Royaume-Uni, en Irlande et en Europe. La flotte de véhicules de transport général, de camions et de grues de Collett est engagée pour réaliser des contrats de distribution quotidiens, hebdomadaires et mensuels au Royaume-Uni et en Europe. Notre flotte est également disponible pour le groupage, le transport en location ponctuelle et la livraison express à réponse rapide. Notre flotte de véhicules de transport général est disponible pour des contrats de distribution ou des services de location immédiate et de livraison rapide. Nous proposons également un service de chargement complet, de chargement partiel et de groupage, avec accès au réseau de palettes.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Les véhicules-grues et les camions-chargeurs constituent une partie essentielle de nos opérations de transport général, offrant à nos clients une solution de livraison flexible. Notre flotte comprend des grues montées à l'avant et à l'arrière avec des capacités de levage allant de 9 tonnes/mètre à 205 tonnes/mètre. Ces véhicules sont tous conformes à la réglementation BS7121 Partie 4. Tous nos conducteurs de véhicules grues sont formés et certifiés, ce qui garantit une sécurité maximale lors de vos opérations de levage. Nos conducteurs certifiés ALLMI (Association of Lorry Loader Manufacturers and Importers) sont expérimentés et qualifiés pour charger et décharger eux-mêmes les marchandises et les machines. Cela nous permet d'entreprendre en toute sécurité et efficacement des tâches de transport, d'acheminement, de levage et de positionnement sans avoir à louer de grues mobiles ou de chariots élévateurs.

> Cliquez sur le bouton "SITE WEB" pour plus d'informations > Nos consultants et notre équipe de professionnels hautement qualifiés et expérimentés sont en mesure d'analyser l'impact des charges anormales sur le milieu environnant et d'identifier les modifications nécessaires pour un passage sûr. Grâce à une connaissance approfondie des tracteurs, remorques et TMA spécialisés, nous pratiquons le transport des véhicules à charge exceptionnelle. Notre équipe connait le comportement des véhicules à charge exceptionnelle et possède l'expertise des réglementations en matière de transport, de considérations environnementales et d'exigences de planification. Pour les transports lourds, nous effectuons des études d'accès aux routes, des analyses de chemins balayés, des études topographiques, des plans de gestion du trafic, des inspections visuelles des routes, des essais de conduite et des évaluations d'impact environnemental.

La société polonaise Avionic produit des remorques pour tous les planeurs, en commençant par les monoplaces d'envergure inférieure à 15 m, tels le Silent, ou le “Piwi”, les planeurs de la classe standard, et ceux de la classe Course, of course. Mais il y a dans la gamme aussi de véhicules pour transporter des biplaces de tout genre, qu'ils aient 17 mètres, 18 mètres ou 20 mètres ou encore des "libres" jusqu'à 25 mètres d'envergure. Avionic produit également des remorques pour des moto-planeurs, pour des ULM, les 3-axes, bref : pour tout aéronef. Avez-vous un besoin particulier ? Un modèle peu diffusé, aux dimensions hors standard ? Il suffit de nous le dire - nous trouverons la solution. Tout genre de remorque est envisageable, selon la demande du pilote.

La signalisation d'interdiction d'accès d’une rue ou d’un espace ouvert à la circulation aux véhicules affectés au transport de marchandises se fait en France à l'aide du panneau circulaire à fond blanc, bordé d’une couronne rouge et portant en son centre un pictogramme représentant un camion. Ce panneau est codé B8 – Panneau routier en acier Galfan. – Dos ouvert à bords tombés peint. – Fixation par 2 brides au dos (non fournis). – Film réfléchissant classe 1 ou classe 2. – Conforme aux normes NF – N° de certification SP59 – SP98. – Bords non tranchants. – Anti grafitti – Impression numérique sur panneau

Le panneau de signalisation routière français circulaire à fond blanc, bordé d’une couronne rouge et portant en son centre un pictogramme noir représentant un autocar signale à l’usager de la route une interdiction d'accès aux véhicules de transport en commun de personnes Ce panneau est placé à une centaine de mètres du début de la zone interdite. – Panneau routier en acier Galfan. – Dos ouvert à bords tombés peint. – Fixation par 2 brides au dos (non fournis). – Film réfléchissant classe 1 ou classe 2. – Conforme aux normes NF – N° de certification SP59 – SP98. – Bords non tranchants. – Anti grafitti – Impression numérique sur panneau