KAWASAKI ROBOTICS GMBH

Les robots de soudage à l'arc des séries BA et RA de Kawasaki utilisent les dernières technologies de soudage à l'arc pour rivaliser avec la qualité d'un soudeur humain formé. Les robots sont équipés en standard d'un logiciel spécial de soudage à l'arc qui permet de programmer rapidement et facilement le trajet du processus. Une fonction de soudage adaptative est disponible pour modifier la position du robot, la forme du cordon de soudure et la vitesse pendant le soudage dans le cas de connexions de soudure variables. Leur intelligence intégrée, leur flexibilité et leur grande précision font des robots de soudage à l'arc Kawasaki des machines idéales pour une large gamme d'applications de soudage à l'arc.

Les robots de carrosserie de la série B ont été développés à l'aide de la technologie de pointe éprouvée de Kawasaki et de sa vaste expérience dans le domaine de l'automobile pour porter les performances à un nouveau niveau. Le design robuste et mince permet l'optimisation convoitée de la fonctionnalité, de la flexibilité et de l'efficacité de l'investissement pour une efficacité et une polyvalence maximales du soudage par points. Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Les robots de carrosserie de la série B ont été développés à l'aide de la technologie de pointe éprouvée de Kawasaki et de sa vaste expérience dans le domaine de l'automobile pour porter les performances à un nouveau niveau. Le design robuste et mince permet l'optimisation convoitée de la fonctionnalité, de la flexibilité et de l'efficacité de l'investissement pour une efficacité et une polyvalence maximales du soudage par points.

Les robots de carrosserie de la série B ont été développés à l'aide de la technologie de pointe éprouvée de Kawasaki et de sa vaste expérience dans le domaine de l'automobile pour porter les performances à un nouveau niveau. Le design robuste et mince permet l'optimisation convoitée de la fonctionnalité, de la flexibilité et de l'efficacité de l'investissement pour une efficacité et une polyvalence maximales du soudage par points.

Les robots de carrosserie de la série B ont été développés à l'aide de la technologie de pointe éprouvée de Kawasaki et de sa vaste expérience dans le domaine de l'automobile pour porter les performances à un nouveau niveau. Le design robuste et mince permet l'optimisation convoitée de la fonctionnalité, de la flexibilité et de l'efficacité de l'investissement pour une efficacité et une polyvalence maximales du soudage par points.

Avec le nouveau modèle BX200X, Kawasaki Robotics répond aux exigences croissantes du marché européen, notamment dans les domaines du soudage par points et de la manutention : Le BX200X offre les mêmes performances, la même conception de poignet creux et la même capacité de charge de 200 kg que le BX200L - mais augmente la portée effective du robot de 2 597 mm à 3 412 mm. Un avantage décisif : La configuration du BX200X est largement basée sur les modèles BX200L et BX300L - les pièces de rechange BX existantes peuvent donc également être utilisées pour le nouveau modèle. Comme les autres robots de la série B, le BX200X offre également des performances maximales sur de courtes distances, comme c'est le cas notamment pour l'automatisation des processus de soudage par points."

Les robots de carrosserie de la série B ont été développés à l'aide de la technologie de pointe éprouvée de Kawasaki et de sa vaste expérience dans le domaine de l'automobile pour porter les performances à un nouveau niveau. Le design robuste et mince permet l'optimisation convoitée de la fonctionnalité, de la flexibilité et de l'efficacité de l'investissement pour une efficacité et une polyvalence maximales du soudage par points.

Les nouveaux robots polyvalents de la série CX sont équipés d'un bras léger et large avec une structure creuse et une nouvelle unité de commande universelle. Ce sont de grands robots polyvalents pour une variété d'applications pour l'assemblage, le soudage par friction par points, le chargement de machines, la manutention de matériaux, l'enlèvement de matériaux, le scellement/comptage, le soudage par points, la manutention de matériaux, etc.

Le BX200L est une série B fabriquée par Kawasaki. Il a une capacité de charge utile de 200 kg, une portée de 2,597 mm, une répétabilité de ± 0,2 mm, un poids de 930 kg et un contrôleur E02 intégré. Son contrôleur utilise un servomoteur CA sans balai, un système servo entièrement numérique, le langage AS pour la programmation, une mémoire de 8 Mo, l'alimentation du moteur externe et les systèmes de coordination de joint, base et outil. Les principales caractéristiques de ce robot industriel sont un faible poids net, des vibrations très réduites au minimum, une conception peu encombrante et une solution intelligente grâce à sa technologie intégrée de "poignet creux".

Les robots de carrosserie de la série B ont été développés à l'aide de la technologie de pointe éprouvée de Kawasaki et de sa vaste expérience dans le domaine de l'automobile pour porter les performances à un nouveau niveau. Le design robuste et mince permet l'optimisation convoitée de la fonctionnalité, de la flexibilité et de l'efficacité de l'investissement pour une efficacité et une polyvalence maximales du soudage par points.