Moteurs à combustion - Import export

Les moteurs expérimentaux sont montés sur nos chariots mobiles RWB insensibles aux vibrations, prévus pour une connexion rapide au banc d'essai, et prévus pour la mesure gravimétrique de la consommation spécifique de carburant, selon notre standard ou d'après la commande.

ARCUSAFLEX - Accouplement à disque en caoutchouc hautement élastique pour les moteurs à combustion * Très grande élasticité à la torsion avec courbe caractéristique du ressort de torsion * Grande capacité d'amortissement des vibrations de torsion et des secousses * Transmission du couple sans jeu * Montage simple avec compensation de longueur importante * Équilibrage de forts défauts d'alignement * Protection de l'entraînement contre les surcharges par limite de couple

Les motos électriques deviennent de plus en plus populaires sur le marché. Bien que leur prix soit un peu plus élevé que celui des moteurs à combustion classiques, l'essor des véhicules électriques durables fait des motos électriques un produit très demandé. Nos motos sont confortables à conduire et offrent plus d'espace pour le transport de marchandises, par exemple.

Simple à utiliser, rapide et efficace, la station Hy-Carbon 1000S élimine l'ensemble des résidus charbonneux contenu dans le moteur. Elle est développée pour gérer automatiquement le débit d'hydrogène et nettoyer le moteur sans démontage des pièces mécaniques. La station de décalaminage Hy-Carbon 1000S est particulièrement efficace sur le haut moteur mais nettoie également les pistons, les injecteurs, les soupapes, le FAP, les bougies et les vannes EGR. La Hy-Carbon 1000S possède la technologie EGR Pilot afin de contrôler la vanne EGR durant la dépollution. Ce pilotage optimise l’efficacité du décalaminage et permet de réaliser un travail curatif optimisé. La machine Hy-Carbon 1000S réduit la pollution, redonne une seconde vie au moteur et élimine la plupart des fumées noires rejetées par votre moteur à cause d’une mauvaise combustion. C’est la solution pour nettoyer les moteurs et retrouver des performances d'origine.

LiTeM est un produit unique qui reçoit et contrôle sans fil la température directement à partir de la chemise de cylindre du moteur, fournissant ainsi des données vitales pour le contrôle et la surveillance continus de l'état de la chemise de cylindre des moteurs à combustion interne utilisés dans de nombreuses centrales électriques et dans l'industrie maritime. Caractéristiques du produit -Solution efficace de surveillance de la température et d'amélioration de la maintenance des moteurs diesel -LiTeM permet de mesurer directement la température de la chemise de cylindre du moteur, fournissant ainsi des données précises pour l'analyse. -Ce nœud de détection innovant fonctionne sans fil et sans batterie, utilisant un système de collecte d'énergie pour s'alimenter sans avoir recours à des sources externes. -LiTeM facilite la transmission transparente des données au panneau de commande principal grâce à la technologie Wi-Fi ou Bluetooth Low Energy (BLE).

CraP-es est un capteur de pression de carter sans fil et sans pile qui fonctionne en récoltant sa propre énergie dans l'environnement des moteurs diesel/à huile. Le capteur de pression du carter joue un rôle crucial en assurant des performances optimales du moteur, en détectant les problèmes potentiels et en évitant d'endommager le moteur. Les CraP-es peuvent détecter des problèmes tels qu'une augmentation excessive de la pression, qui pourrait indiquer un problème avec le système de ventilation du carter ou des segments de piston usés. Il peut également surveiller une faible pression dans le carter, ce qui peut indiquer des fuites ou des composants défectueux. Il produit l'énergie nécessaire à son fonctionnement en utilisant la différence entre la température du liquide dans lequel il se trouve et la température de l'environnement.

WiPr-es est un capteur de pression sans fil breveté et auto-alimenté pour les applications industrielles. Éliminez le besoin de piles, de câblage et de maintenance fastidieuse tout en bénéficiant d'une surveillance précise en temps réel dans les centrales électriques, les installations chimiques, les raffineries et bien plus encore. Découvrez la fiabilité et l'efficacité inégalées du WiPr-es, qui révolutionne la façon dont nous mesurons la pression.

WiDPr-es est un capteur de pression différentielle sans fil, sans pile et auto-alimenté, développé par ESCOM Enhanced Solutions (ESCOM-ES). WiDPr-es tire sa propre énergie des sources d'énergie ambiantes, ce qui en fait une solution autoalimentée et sans entretien. Le capteur transmet les données sans fil à l'aide de technologies avancées telles que Wi-fi, LoRa et Bluetooth Low Energy (BLE), ce qui permet de contrôler la pression en temps réel dans les systèmes CVC, de surveiller l'état des filtres et d'autres filtres industriels, etc. Plus besoin de kilomètres de câbles, de câblage, de chemins de câbles, de tranchées, de conduits, de supports, ni de piles, de remplacement et d'élimination des piles, etc. - Sans fil, sans batterie, auto-alimenté, récolte d'énergie, IoT - Pression différentielle, surveillance des filtres HVAC - Bluetooth, LoRa, Wi-Fi - Plug & Forget, sans entretien, sans câble, sans batterie

Exploiter tout le potentiel de vos panneaux solaires pour une performance et une efficacité optimales Optimisez l'utilisation de votre énergie solaire avec SoPeM - Solar Panel Efficiency Monitoring. Cette solution innovante offre une surveillance en ligne et en temps réel de chaque panneau de votre installation solaire. Grâce à son fonctionnement autonome et sans fil, SoPeM améliore l'efficacité globale, simplifie l'installation et élimine les besoins de maintenance. SoPeM offre une surveillance des panneaux 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, fournissant des informations détaillées sur les performances de chaque panneau solaire. Cette fonction permet d'identifier et de corriger rapidement tout problème potentiel, de minimiser les pertes d'énergie et de maximiser le rendement. Avec SoPeM, augmentez les performances de votre installation solaire et entrez dans un monde plus vert et plus durable.

Wi-CoRe est un relais de contrôle sans fil innovant spécialement conçu pour permettre une intégration transparente entre les capteurs WiT-es et WiPr-es et les systèmes de contrôle industriel. Il est conçu pour les applications nécessitant une surveillance continue et des ajustements en temps réel de la température et de la pression dans divers environnements industriels. Wi-CoRe simplifie le contrôle de la température et de la pression en recevant les données des capteurs WiT-es et WiPr-es, en les traitant et en ajustant automatiquement les sorties des relais en fonction des paramètres définis, tout en affichant les informations du capteur à l'écran. En commutant intelligemment son fonctionnement en fonction des données de température et de pression reçues des capteurs WiT-es et WiPr-es, Wi-CoRe assure une régulation optimale et minimise l'intervention manuelle dans les systèmes de contrôle.

Wi-Gate est une passerelle sans fil spécialement conçue pour faciliter la transmission transparente des données entre les capteurs WiT-es et WiPr-es et les systèmes PLC ou SCADA. Il est utilisé lorsqu'une surveillance continue et un transfert de données en temps réel sont nécessaires, affichant des informations instantanées sur les capteurs (température ou pression) pour les applications industrielles. Wi-Gate rationalise la communication des données en recevant les données du capteur, en les sauvegardant et en les transmettant aux adresses MAC enregistrées dans l'automate, tout en affichant les informations du capteur à l'écran.

Wi-CaM est un dispositif avancé de charge et de surveillance sans fil spécialement conçu pour les capteurs WiT-es et WiPr-es. Déployé lorsque l'énergie nécessaire aux opérations WiT-es et WiPr-es est insuffisante, Wi-CaM affiche également les données du capteur en temps réel (température ou pression) pour les opérateurs sur le terrain. Simplifiant le processus d'installation, Wi-CaM charge le capteur concerné en seulement 2 secondes et affiche les informations du capteur sur son écran intégré. Ce dispositif innovant, breveté par Escom Enhanced Solutions, se caractérise par sa facilité d'utilisation, sa mobilité, sa précision et sa rapidité d'interaction. Il s'agit d'un appareil portatif pratique qui permet de surveiller en temps réel la température, la pression, l'adresse MAC, le taux de puissance du signal, le nom du capteur et le niveau de charge

La surveillance de la température des pistons (PiTeM) permet de recueillir et de surveiller les données de température directement à partir de la bielle du moteur, du coussinet de l'axe du piston, de la tête du piston et des segments du piston. Contrôle et surveillance continus de l'efficacité du refroidissement du piston État du coussinet supérieur de la bielle État du coussinet de l'axe de piston Blocage éventuel entre les segments de piston et la chemise Il permet d'intervenir rapidement dans de telles situations. Le PiTeM avec système de collecte d'énergie est sans fil et sans pile. Il minimise les défaillances des roulements de bielle et des pistons grâce à un système d'alerte précoce préventif, informatif et protecteur, en transmettant des données via BLE et Wi-Fi.

Révolutionner la surveillance des roulements de bielle CoRoM est un nœud de détection sans fil et sans pile avec un système de récolte d'énergie qui fournit une mesure directe de la température du roulement de la bielle, le point le plus critique des moteurs diesel. En surveillant en permanence par Wi-Fi/BLE la température du roulement ConRod et de l'huile, CoRoM offre une approche proactive de la maintenance, en fournissant un système d'alerte précoce pour le grippage du roulement, et en évitant une défaillance catastrophique du moteur. La technologie innovante de CoRoM offre une approche révolutionnaire de la surveillance des roulements de bielle dans les moteurs diesel, ce qui peut conduire à des économies significatives et à une amélioration des performances du moteur.

Surveillance de la rotation des soupapes pour les moteurs alternatifs Diesel/HFO/Gaz (Bio, NG). Dans les systèmes de moteurs conventionnels, tous les capteurs sont connectés aux parties extérieures des composants du moteur et reliés à des câbles pour l'alimentation et la signalisation. Il n'était pas possible de placer des capteurs à l'intérieur du moteur ou sur les pièces mobiles en raison des connexions de câbles ou des risques d'explosion. VaRoM est la première solution à être installée sur les soupapes d'admission et d'échappement des moteurs et fournit des données vitales sur la rotation et la température des soupapes. Ainsi, les opérateurs peuvent suivre l'état des soupapes et appliquer une maintenance préventive et protectrice contre les ruptures de soupapes. Les ruptures de soupapes sont des défaillances très courantes dans les moteurs alternatifs et une seule d'entre elles peut entraîner des millions de dollars de dommages au moteur.

Nouvellement ajouté à notre gamme de produits, il s’agit d’un échangeur de chaleur compact en acier inoxydable fortement allié et pouvant supporter des températures allant jusqu'à 550 °C. Sa conception compacte et modulaire le rend extrêmement polyvalent et facile à entretenir. Notre échangeur de chaleur gaz d'échappement est conçu pour récupérer la chaleur des gaz d'échappement générés par exemple par les moteurs à combustion utilisés dans les centrales de cogénération. L'échangeur de chaleur transfère la chaleur des gaz d'échappement vers un liquide (eau ou solutions eau-glycol). Une fois chauffé, ce liquide peut être utilisé dans les systèmes de chauffage central, pour préchauffer l'air dans les chambres de combustion des fours et des turbines, pour sécher le charbon, les pâtes, le bois et d'autres matériaux ainsi que pour produire de l'électricité selon un procédé Rankine.

Boîtier stérilisateur UVChargeur à inductionLed-UV puissance 8 WattsUltra violet de type CMatière: PlastiqueDC Output Induction 10W/2A

Chargeur secteur 4 ports USB Adaptateurs multipays Matière: Plastique Livré sous boite individuelle de qualité

Contrôle d'étanchéité et mesure de débit: sièges de soupapes et de chambres de combustion, moteurs, boîtes de vitesse et transmission...

La pelle sur chenille EZ17e est entièrement électrique. Mini » n’est en fait qu’une déclaration de taille, car l’EZ17e est comparable à un modèle à moteur à combustion en termes de performances et de temps de fonctionnement. Ses émissions nulles est idéal pour une utilisation à l’intérieur et dans les zones où les niveaux de bruit et d’émission sont limités. Grâce à sa puissante batterie lithium-ion, il peut être utilisé pendant une journée de travail typique et, si nécessaire, en fonctionnement stationnaire sur le secteur. Grâce à la technologie de batterie spécialement brevetée avec chauffage intégré de la batterie, l’appareil peut être chargé à partir de toutes les sources d’alimentation (100 à 415 V). Ceci est possible sans travaux supplémentaires et indépendamment de la température ambiante.

Norme de performance: API SN / SM / SL SAE 40 API SN / SM / SL est une huile moteur haute performance pour hautes performances, principalement recommandée pour une utilisation dans les moteurs automobiles à essence de voitures particulières, de véhicules utilitaires et de matériel agricole. Il peut également être utilisé dans les moteurs diesel des véhicules utilitaires. Ceci est fait à partir d'huiles de base minérales de haute qualité et d'un système d'additifs avancé pour fournir la meilleure performance requise pour les moteurs à combustion modernes. Il a un équilibre efficace de détergents et de dispersants pour réduire la formation de boues et de dépôts, conserver l'alcalinité et réduire l'usure. EVO E - Protection supplémentaire du moteur, de l'embrayage et des engrenages V - Rapport qualité / prix avec un kilométrage supplémentaire de 70% O - Performance exceptionnelle dans tous les temps

Norme de performance: API SN / SM / SL SAE 30 API HUILE MOTEUR ESSENCE SN / SM / SL est une huile moteur pour usage intensif principalement destinée aux moteurs automobiles essence des voitures particulières où une huile moteur monograde SAE 30 répondant à un API SN, SM, SL ou SJ est recommandée. Formulé à partir d'huiles de base minérales de haute qualité et d'un système d'additifs avancé requis pour les moteurs à combustion, il contient un équilibre efficace de détergents et de dispersants pour minimiser la formation de boues et de dépôts, conserver l'alcalinité et réduire l'usure. EVO E - Protection supplémentaire du moteur, de l'embrayage et des engrenages V - Rapport qualité / prix avec un kilométrage supplémentaire de 70% O - Performance exceptionnelle dans tous les temps

Norme de performance: API SN / SM / SL SAE 50 API SN / SM / SL est une huile moteur haute performance à usage intensif principalement destinée à être utilisée dans les moteurs automobiles à essence des voitures particulières, des véhicules utilitaires et des équipements agricoles. Il peut également être utilisé dans les moteurs diesel des véhicules utilitaires et des équipements de l'entrepreneur. Ceci est formulé à partir d'huiles de base minérales de haute qualité et d'un système d'additifs avancé pour fournir la meilleure performance requise pour les moteurs à combustion modernes. Il contient un équilibre efficace de détergents et de dispersants pour réduire la formation de boues et de dépôts, conserver l'alcalinité et réduire l'usure. EVO E - Protection supplémentaire du moteur, de l'embrayage et des engrenages V - Rapport qualité / prix avec un kilométrage supplémentaire de 70% O - Performance exceptionnelle dans tous les temps

Le KANE77 est utilisé pour surveiller le monoxyde de carbone (CO) dans les espaces de vie résidentiels et commerciaux, les entrepôts de stockage, les centres de service des moteurs à combustion, d'équipements publics et autres lieux intérieurs où les gens peuvent travailler ou vivre. La fonctionnalité, le design compact du KANE77 permet une utilisation facile dans presque n'importe quel environnement de travail habituel. Il n'est pas conçu pour une utilisation dans des zones désignées comme des « espaces confinés », où d'autres gaz toxiques peuvent être présents ou dans les zones où les produits de sécurité intrinsèque sont obligatoires.

Souffleur sans fil pour hecht 9436 feuilles. L’alimentation sans fil donne au service une liberté de mouvement complète, sans avoir besoin d’utiliser un long cordon d’alimentation, ce qui n’est pas pratique, en particulier lorsque vous vous déplacez entre les arbres. Le moteur électrique ne produit aucune émission, il est beaucoup plus silencieux que les machines à moteur à combustion interne, il démarre plus facilement et est pratiquement sans entretien. Il peut être utilisé pour souffler des feuilles hors de lieux difficiles d’accès, il peut également être utilisé pour souffler doucement la poussière, la saleté et les petites tourbes des trottoirs et des trottoirs, où il est souvent plus efficace qu’un balai ordinaire. En hiver, ils peuvent également faire face à la neige fraîche. Il fonctionne également très bien, par exemple, pour souffler les restes d’herbe sèche des tondeuses.

Moto ACCU. Batterie 36 V, 8 Ah. Moteur 500 W. Poids 25 kg. Vitesse 7 25 km / h. Portée 20 km. Roues 2,510 ". Trois vitesses. Temps de charge 8 heures. Moteur électrique alimenté par une batterie 36 V 8 Ah. Un fonctionnement parfaitement silencieux et sans émission permet à la moto d'être utilisé même dans des endroits où les moteurs à combustion bruyants et brûlants ne peuvent pas être utilisés. Dans le même temps, il faut toutefois garder à l'esprit que le vélo est tellement silencieux que son utilisation dans des endroits où d'autres personnes bougent peut être dangereuse, car la machine qui approche ne se fait pas entendre. La base de la moto est formée par un cadre en acier de qualité doté de couvertures en plastique élégantes qui complètent le look d'une vraie moto . La roue avant est montée dans une fourche à suspension , la conception de l'amortissement arrière est conçue avec un amortisseur central, à l'image des véritables machines de motocross.

Le scooter HEQUIS électrique de couleur bleu mat métallisé ou blanc est alimenté par un puissant moteur électrique de 1800W. Alimenté par batterie 72 V / 20 Ah. La batterie est complètement chargée en 6 à 8 heures, l'autonomie du scooter est de 61 km par charge. La vitesse maximale du scooter est limitée à 45 km / h. Le scooter est équipé d'un disque avant et d'un frein à tambour arrière. Un avantage essentiel d'un scooter électrique est son fonctionnement nécessitant très peu d'entretien. Le coût au kilomètre est une fraction du coût de fonctionnement d'un moteur à combustion interne. Le moteur électrique est silencieux, ne produit pas de vapeurs, a un couple élevé à basse vitesse. Le scooter est donc rapide dés le demarrage, ce qui est particulièrement utile en circulation urbaine. Il ne va certainement pas offenser le design sportif moderne.

Exemples d’applications MESURE DE DÉBIT et/ou CONTRÔLE D’ÉTANCHÉITÉ Cuisinières, fours, brûleurs à gaz, vannes et clapets, briquets, sièges de soupapes et de chambres de combustion, moteurs, boîtes de vitesses, optiques avant et arrière automobile, pots et ligne d’échappement voiture et camions, circuit fumée et gaz chaudière, bloc hydrauliques engins de chantiers et trucks, vannes tous types, membranes, sprays, aérosols, pompes, injecteurs tous types, éléments hydrauliques,...LI T Plus de renseignements: md@aduplom.be