alimentateur pneumatique

En tant que fournisseur de systèmes complets, TRAPO AG propose des systèmes de préparation de commandes modulaires de haute performance qui combinent des composants tels que des robots, des unités de châssis, des systèmes de caméras et des techniques de convoyage. Le système modulaire peut être adapté à différentes conditions et couvre presque toutes les applications. La série TRAPO HPPS constitue le cœur de la cellule de prélèvement modulaire. La ligne de préparateurs de commandes haute performance allie des performances maximales, une technologie de préhension individuelle TRAPO et un savoir-faire éprouvé, par exemple dans le domaine de la conception de l'hygiène. Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Déboucheuse pneumatique à vrille, sur colonne. Colonne inox réglable pour bouteille à bague CETIE de 0,37 a 1,5L Alimentation pneumatique (prévoir 4 BAR minimum). Vrille spéciale “bouchon synthétique“. Éjection automatique du bouchon sur le plan de travail. Rendement théorique 400 bouteilles/heure. Conformité CE.

Canon à mousse pneumatique Argo'Mousse - P Uniquement pneumatique avec alimentation d'eau du réseau (basse pression) Le bloc " EVER READY" Le seul bloc du marché, interchangeable par l'opérateur en cas de dysfonctionnement, sans avoir besoin de formation particulière ni outillage.

Pour ce qui concerne la technologie de convoyeur à rouleaux motorisés 90°, il existe de multiples méthodes pour l’entrainement des rouleaux entre eux (transmission esclave) : La courroie tangentielle, permet des accumulations de produits mais est limitée dans la force d’entrainement et la longueur. Les bracelets de chaine : technologie simple et efficace, est très largement diffusée. Les bracelets de courroie rondes : de moins en moins usitée, car n’offre que peu de puissance d’entrainement. On peut aussi distinguer deux variantes de motorisation pour ces convoyeurs : L’usage de motoréducteurs traditionnels, en 400 volts ou 230 volts triphasé. L’usage de motoréducteurs en 24 volts, intégralement contenus dans le corps du rouleau, le « rouleau moteur ». On peut adapter bon nombre de fonctions optionnelles sur ces convoyeurs : Pousseurs pneumatiques. Galets de retournement ou pivotement. Système de renversement en ligne.