Véhicule Rail-Route, COMET RR, CMAR, France

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Descriptif

Véhicule électrique conçu spécifiquement pour la manutention des rames sur les ateliers dépôts. les atouts du COMET RR

Porteur électrique MULAG type COMET 3E.	-
Batterie de traction : 1 x 80 V, 620 Ah.	-
Moteur de transmission par courant alternatif.	-
Essieu arrière de transmission avec entraînement différentiel et ressorts à lames.	-
Essieu avant de direction et freinage avec freins à disques.	-
Direction hydrostatique assistée.	-
Double circuit de freinage hydraulique avec frein de parking à l'arrière.	-
Pneumatiques AV 6.00 R9 et AR 7.00 R12.	-
Cabine de conduite fermée, insonorisée et chauffée.	-
Appareil de chargement de batterie (7 h).	-
Extincteur 2 Kg ABC fixé en cabine. Dimensions	-
Longueur : environ 3130 mm sans crochets.	-
Largeur : environ 1320 mm.	-
Hauteur : environ 1880 mm.	-
Rayon de braquage : environ 3000 mm.	-
Plate-forme : environ 1200 x 1500 mm.	-
Poids à vide : environ 5000 kg avec batteries. Dispositif Rail-Route	-
L'entraînement est réalisé par la friction des pneumatiques sur les rails pour garantir une bonne ca	-
Roues de guidage Ø 250 mm à l'avant et Ø 400 mm à l'arrière du véhicule.	-
Enraillement par vérins hydrauliques.	-
Arrêts d'urgence (1 en cabine et 2 AR).	-
Blocage de la direction en mode rail.	-
Barre de remorquage tramway.	-
Caméra d'enraillement arrière avec moniteur en cabine.	-
Avertisseur sonore de marche arrière.	-
Limitation de vitesse de 2 à 20 km/h paramétrable. Options	-
Prises Harting pour communication avec le tramway.	-
Radio-commande.	-
Essuie-glace arrière.	-
Feux de travail arrières.	-
Indicateur de vitesse.	-
Batteries gel.	-
Gyrophare en toiture.	-