Pompes d'huile de transformateur

Notre gamme d'échangeur huile-eau pour transformateur peut être fournie avec différentes variantes de montage. La version standard d'échangeur à eau est conçue pour être montée directement sur la cuve du transformateur. Notre gamme comprend également des réfrigérants d’huile de transformateur autonomes conçus pour répondre aux spécifications des clients. Les réfrigérants sont utilisés en général pour des types spécifiques de transformateurs, tels que les transformateurs de four ou de redresseur. Autre application : le refroidissement des transformateurs de machines dans les centrales hydrauliques. Les échangeurs huile-eau pour transformateurs sont proposés dans différentes versions.

Notre gamme d'aéroréfrigérant d'huile de transformateur pour les systèmes à huile forcés peut être fournie avec différentes variantes de montage. La version d'aéroréfrigérant standard est conçue pour être montée directement sur la cuve du transformateur. De plus, notre gamme comprend des refroidisseurs d’huile de transformateur autonomes conçus pour répondre aux spécifications des clients. Les aéroréfrigérants d’huile de transformateur sont proposés dans différentes versions.

La plupart des procédés industriels nécessitent des échangeurs de chaleur et divers équipements sous pression. La grande diversité des processus et des applications industrielles exige une connaissance et un savoir-faire permettant de concevoir thermiquement et mécaniquement des appareils complexes parfaitement dédiés à chaque besoin spécifique. Nous concevons des solutions fiables et durables adaptées pour résister à des conditions d’exploitation exigeantes. Les échangeurs de chaleur tubulaires correspondent à une catégorie très large de produits adaptés à des réservoirs de stockage très simples pour des applications basse pression et basse température aux réacteurs complexes pour des applications exigeantes.

L'échangeur EGR, développé en étroite collaboration avec nos clients pour les moteurs à moyenne et basse vitesse, garantit que les gaz d’échappement de recirculation soient mélangés à la température la plus basse possible avec l’air durant le processus de combustion. Les échangeurs EGR sont un élément essentiel des systèmes EGR pour la prochaine génération de moteurs qui satisfont déjà aux futures lignes directrices en matière d'émission conformément à l'OMI (Organisation maritime internationale), à l'EPA (Agence américaine de protection des émissions), à l'EURO, etc. Nous avons procédé à diverses conceptions de réfrigérants pour répondre aux différentes exigences des échangeurs EGR pour les moteurs 2 temps et 4 temps. La conception brevetée d’un système TEG à haute pression à moteur 4 temps permet de refroidir les gaz d’échappement, dont certains sont supérieurs à 700 °C, jusqu’à 50 °C.