Balayeuses de voirie
Descriptif
Nous proposons une gamme de balyeuses de voirie professionnelle pour tout modèle de chargeuse. La gamme se décline en trois principaux modèles, Inclinable, Standard, Industrie, mais nous pouvons répondre à bien des demandes sur mesures. Chaque brosse peut être équipée de vérin hydraulique pour lever le bac, de brosses de filet d'eau et de réservoir d'arrosage. Les bacs de ramassage sont d'office équipés de lames de raclage afin de faire sauter les placards collés au sol. Les balais sont en polypropilène mixtes pour un résultat et une longévité optimale. Avec ou sans roues, avec ou sans attache suspendue.
- Voirie - machines et matériel d'entretien
- balayeuse
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France
La balayeuse accompagnée 550 M est un produit économique, sûr et facile à utiliser. Utilisation facile - Sans moteur Équipement standard 1 brosse principale : réf. SPPV02216 2 brosses latérale : réf. SPPV02217 Descriptif technique : Largeur de travail de la brosse principale mm : 550 Largeur de travail de la brosse latérale mm : Productivité théorique max m2 /h : 1600 Capacité du bac à déchets L : 25 Système de décharge du bac à déchets Type/mm : Bas-Manuel Vitesse max km/h : 3,5 Pente max. % : 2 Poids sans batteries kg : 8 Dimensions (LxlxH) mm : 1250x590x533
ARGONN EQUIPEMENTS SAS
France
Balayeuse avec une largeur de balayage de 1 400 mm. Le remplacement des brosses se fait sans outils. Xtrema existe en version moteur Diesel à 2 cylindres ou en version électrique (24 V). Retrouvez la vidéo explicative de l'Xtrema
CMAR
France
La SL 150 est une balayeuse sur châssis poids lourds à empattement court. La cuve est en inox et un soin particulier a été apporté dans la sélection des composants, ce qui lui garantit qualité, robustesse et simplicité d’utilisation. Respectueuse de l’environnement, la balayeuse SL 150 est très économique en carburant. Version hydraulique L’équipement de balayage et la turbine sont entraînés par prise de force arrière moteur du châssis. Il n’y a pas de moteur auxiliaire. L’utilisation en mode balayage se fait avec le système de la boîte de vitesses, en manuel, et non en hydrostatique. Avantages : Économique : étant donné qu’il n’y a pas de moteur auxiliaire : les coûts d’entretien et la consommation en carburant sont réduits de manière très importante. Silencieuse : le bruit est fortement diminué du fait qu’il n’y ait pas de moteur auxiliaire ni de système hydrostatique.
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