Roues et roulettes caoutchoutées - Import export

Matière : Jante : tôle d’acier. Bandage : caoutchouc standard. Finition : Jante : acier zingué et bichromaté. Bandage : noir. Nota : La jante, de construction particulièrement robuste, présente une bonne résistance aux chocs et aux collisions. Frottement réduit.

Becap starvia Mbe fabrique et regarnit vos roues, galets, cylindres et rouleaux suivant vos besoins. Nous proposons tout type de finitions pour vos rouleaux qu’ils soient crantés, lisses, striés…

Roulettes pivotantes roue jante aluminium revêtement caoutchouc élastique noir ou gris vulcanisé. Support acier embouti ou mécano-soudé. Du diamètre 100 au 300 mm De 180 Kgs à 700 Kgs de charge utile. Voir déscriptif technique sur notre catalogue page 36

Matière : Corps en tôle d'acier, zingué et bleu passivé. Roue polyuréthane brun clair, 92 Shore A ou polyamide, blanc, 80 Shore D. Finition : Corps embouti. Corps de roue orientable avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement et la chape pivotante. Roue avec deux roulement à billes emboutis. Nota : Axe vissé. Roue polyuréthane : silencieuse, peu de frottement, élastique, n'abîme pas les sols, grande résistance à l'usure, pas de décoloration de contact. Roue polyamide : résistance au pivotement et au roulement très faible, déplacement aisé sur sols lisses, grande résistance à l'usure.

Matière : Corps en Inox 1.4301. Roues en polyamide résistant à la rupture haut de gamme. Finition : Tôle d’acier : emboutie galvanisée; pivotement sur couronne à double rangée de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Axe vissé. Roulettes fixes et pivotantes avec plaque à visser. Surface satinée polie. Inoxydable.

Matière : Corps : tôle d’acier. Roues : PA 6 Finition : Tôle d’acier : emboutie. Chape pivotante sur double chemin de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Les roues en PA 6 se caractérisent par un frottement réduit, une résistance accrue à la corrosion et à l’usure, ainsi qu'aux chocs.

Matière : Corps de roue : aluminum coulé. Bandage : extrathane. Nota : Ces roues sont élastiques, résistent à l´abrasion et respectent les sols. Elles se caractérisent par un fonctionnement silencieux et par un frottement réduit. Roues assorties à 95028.

Matière : Corps en tôle d’acier. Roues en élastomère de polyuréthane haut de gamme. Corps de roue en aluminium injecté. Finition : Corps embouti. Corps de roue orientable avec double roulement à billes dans la couronne de pivotement. Roues avec roulement à billes. Nota : Axe vissé. Roulettes fixes et pivotantes avec plaque à visser. Utilisation : Le système de manutention permet de transporter facilement des charges lourdes d'un point A à un point B. La nouvelle gamme de roues, développée pour les applications avec des charges lourdes dans l'intralogistique, permet de réduire les résistances au pivotement et au roulement.

Matière : Corps en tôle d’acier. Roue en polyamide résistant à la rupture 6, 70° Shore D. Pied mécanique en acier. Finition : Corps zingué et bleu passivé. Roue blanche. Pied mécanique zingué avec support en caoutchouc gris. Nota : Roue de levage, version roue orientable avec pied mécanique réglable intégré. Roulement à billes étanche situé dans la couronne de pivotement. Axe vissé. Facilité d'utilisation grâce au levier de commande ergonomique dont l'orientation est indépendante de celle de la roue. Grâce à sa petite course d'actionnement qui produit un déplacement important du poussoir et une force de levage élevée, ce levier permet de soulever des dispositifs lourds et de les fixer en toute sécurité.

Matière : Chape : tôle d’acier. Corps de roue : PA 6, bandage en caoutchouc élastique haut de gamme. Finition : Tôle d’acier : emboutie, galvanisée. Chape pivotante sur double chemin de billes, étanche. Roues équipées de palier à rouleaux. Nota : Axe vissé. Roues résistantes aux chocs et aux collisions.

Matière : Chape : tôle d’acier. Roues : bandage en caoutchouc thermoplastique. Corps de roue : polypropylène. Finition : Tôle d’acier : emboutie galvanisée; pivotement sur couronne à double rangée de billes. Roues équipées de paliers lisses. Nota : Axe vissé. Roues orientables et fixes avec trou de fixation. Bandage conducteur d'électricité lisse, gris. La résistance ohmique de la roue est inférieure à 10⁴ Ω. Utilisation : Les roues et roulettes pivotantes ou fixes conductrices d'électricité sont utilisées pour prévenir toute décharge électrostatique pouvant provenir du matériel de transport ou des marchandises transportées. Elles permettent d'éviter la détérioration de marchandises sensibles ou une décharge électrostatique douloureuse chez l'utilisateur d'un véhicule.

Matière : Roulette : plastique PA, renforcé de billes de verre. Pièces de montage : acier. Finition : Roulette : noire. Pièces de montage : zinguées. Nota : Roulette avec roulement à billes. Pour le guidage de pièces mobiles sur un profil de glissement fixé au profilé aluminium ou pour le guidage latéral de marchandises en cours de déplacement.

Matière : Corps en aluminium moulé sous pression. Roue en polyamide résistant à la rupture 6, 70° Shore D. Pied réglable en caoutchouc durci. Finition : Corps avec revêtement de poudre, blanc ivoire. Acier zingué, bleu passivé. Roue, pied réglable noirs. Nota : Roue de levage avec pied réglable intégré. Avec roulement à billes étanche dans la couronne de pivotement. Réglage en hauteur avec clé plate SW 13 ou molette de réglage intégrée. Axe vissé.

Matière : Bandage en extrathane, dureté 92° Shore A, brun clair ou en polyamide 6, dureté 70° Shore D, blanc. Nota : Le bandage est solidairement injecté sur un roulement à bille. Bandage en extrathane : fonctionnement silencieux, faible frottement, élastique, préserve le sol, très résistant à l'abrasion, résistant au déchirement et à la propagation de la déchirure, ne laisse pas de traces, ni de colorations en cas de contact. Bandage en polyamide 6 : incassable, très faible frottement, fonctionnement facilité sur les sols lisses, très résistant à l'abrasion. Domaines d'application : convoyeurs à bande, portails, etc. Autres tailles sur demande.

Matière : Duroplast PF. Finition : Dureté 90° Shore D, noir. Indice de résilience env. 2,5 kJ/m². Nota : Roues Duroplast pour les zones à hautes températures avec de très bonnes caractéristiques de roulement sur les sols lisses. Grande résistance chimique à de nombreux milieux agressifs. Les domaines d'application typiques sont les centrales thermiques, les ateliers de peinture, les fours et les fumoirs dans l'industrie alimentaire. Sur les sols rugueux, l'abrasion accrue est inévitable. L'usage contre les bords ou les seuils doit être évitée en raison de la résistance mécanique limitée de la résine phénolique.

Nos roues à bandages polyuréthanne acceptent des charges considérables. Roues robustes anti-abrasion. Elles respectent les sols, amortissent les chocs et les vibrations et résistent à de nombreuses substances chimiques et aux attaques acides.

Matière : Polyamide. Nota : Les roues en polyamide sont incassables et présentent une résistance accrue à la corrosion, aux chocs et aux collisions. Elles résistent aux attaques chimiques. De plus, elles se caractérisent par une résistance accrue à l’abrasion et par une réduction des frottements. Autres tailles avec palier à billes sur demande.

Bandage en caoutchouc vulcanisé ou en caoutchouc élastique 70 shore. Patine en tôle d'acier zinguée conçue pour résister jusqu'a 3 tonnes selon les modèles. Roues disponibles pour des charges mi-lourdes jusqu'à 5 tonnes. Découvrez la gamme et commandez en ligne 24/24. Devis et disponibilité immédiat.

Roulettes série haute température spéciales fours de boulangerie. Ces roues se montent sur supports acier zingué ou INOX. Disponibles du diamètre 80 au 100 mm. température d'utilisation de -40°c à +250c NOUVEAU : roues haute température jantes acier INOX bandage caoutchouc spécial 300°c moyeu lisse* Roues haute température en TEFLON chargé de Quartz, avec moyeu lisse* ou sur roulements à billes. *moyeu lisse en TEFLON entretoise INOX de très forte épaisseur

Roulettes série haute température spéciales fours de boulangerie. Ces roues se montent sur supports acier zingué ou INOX. Disponibles du diamètre 80 au 200 mm. température d'utilisation de -40°c à +280 °c pour les roues en résine +250°c pour celles en caoutchouc ( nous consulter ) NOUVEAU : roues haute température jantes acier INOX bandage caoutchouc spécial 300°c moyeu lisse ( nous consulter ) : roues hautes température a bandage en TEFLON.

Aquitaine Roues Chariots est votre partenaire industriel depuis plus de 120 ans !

Roulettes pivotantes à oeil roue jante polyamide bandage caoutchouc gris non tachant. Supports acier embouti zingué. Du diamètre 80 au au 200 mm De 50 Kgs à 205 Kgs de charge utile.

Roulettes pivotantes à frein roue jante polyamide bandage caoutchouc gris non tachant. Support acier embouti zingué. Du diamètre 80 au diamètre 250 mm De 50 Kgs à 280 Kgs de charge utile.

Roulettes fixe roue jante polyamide bandage caoutchouc gris non tachant. Support acier embouti zingué. Du diamètre 80 au 250 mm De 50 Kgs à 280 Kgs de charge utile.

Roulettes série jantes acier bandage caoutchouc gris non tachant moyeu à rouleaux. Ces roulettes existent avec support acier embouti zingué pivotant, pivotant plus frein, fixe, à oeil et oeil plus frein. Disponible du diamètre 80 au 280 mm charge de 50 à 400 Kgs. Roues et roulettes industrielles

Roulettes série jante polyamide bandage caoutchouc noir moyeu lisse ou à rouleaux. Ces roulettes existent avec support acier embouti zingué pivotant, pivotant plus frein, fixe, à oeil et oeil plus frein. Disponibles du diamètre 80 au 250 mm, charge de 50 à 250 Kgs unitaire.

Roulettes fixes roue polyuréthane jante aluminium moyeu sur roulements à billes. Supports acier embouti zingué ou mécano-soudé. Du diamètre 80 au 250 mm De 150 Kgs à 1000 Kgs de charge utile

Très large gamme de roulettes d' ameublement standard ou design et de collectivités.

Roulettes pivotantes à frein roue fonte nue moyeux lisses ou sur roulements à billes. Support acier zingué ou mécano-soudé. Du diamètre 80 au 300 mm D'autres diamètres sur demande De 150 à 1200 Kgs. de charge utile d'autres capacités de charge sur demande