Lubrifiants pour industrie automobile - Import export

Il s'agit d'une huile moteur synthétique haute performance qui répond aux exigences de la nouvelle génération de moteurs. Elle a été mise au point pour maintenir et prolonger l'efficacité des systèmes d'émission des voitures particulières à moteur diesel et à essence et est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur à trois voies. diesel et à essence et est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le convertisseur catalytique à trois voies (TWC). catalytique à trois voies (TWC). Caractéristiques et avantages La nouvelle technologie des additifs garantit une excellente protection contre l'usure du moteur, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles. les plus difficiles. Les filtres à particules diesel contribuent à réduire l'accumulation de particules et l'usure des convertisseurs catalytiques dans les véhicules à essence. véhicules à essence.

MONEX API SL / CF 10W / 40 est une huile moteur semi-synthétique développée pour répondre aux exigences de lubrification des véhicules à essence et diesel légers. Il assure une protection supérieure du moteur grâce à sa formule développée avec des huiles de base de haute qualité et des technologies additives avancées.

Il s'agit d'une huile moteur synthétique qui répond aux exigences de performance de la nouvelle génération de moteurs, offrant une protection exceptionnelle du moteur et une économie de carburant accrue. Elle est spécialement conçue pour offrir des niveaux de protection sans précédent dès le premier passage dans l'environnement le plus froid. Les moteurs à haut régime ont besoin d'une huile moteur puissante à faible viscosité. Elle a été améliorée pour obtenir les meilleures performances de votre véhicule. La formule spéciale assure un nettoyage efficace du moteur, une protection supérieure contre l'usure et une économie de carburant notable. Caractéristiques et avantages Elle offre une excellente protection contre l'usure dans tous les types de conditions de fonctionnement et de conduite de la nouvelle génération de moteurs diesel ou à essence à hautes performances. Elle permet de réaliser des économies de carburant grâce à sa fonction antifriction améliorée.

Description du produit Il s'agit d'une huile moteur synthétique préparée par l'ajout d'additifs de technologie avancée à des huiles de base synthétiques à faible volatilité. Elle convient à tous les types d'essence, y compris les hybrides essence/électricité. Caractéristiques et avantages Elle permet de réaliser des économies de carburant et de prolonger la durée de vie grâce à son excellente capacité de contrôle de la viscosité. Elle offre une protection supplémentaire contre la corrosion grâce aux additifs spéciaux qu'elle contient et conserve ses performances dans toutes les conditions de fonctionnement. Il facilite le fonctionnement à froid grâce à sa viscosité à basse température. Grâce à son indice de viscosité élevé, il résiste très bien à la coupure moléculaire. Il n'y a pas de perte de viscosité. Il empêche la formation de résidus, de suie, de vernis et de dépôts. Homologations et spécifications API SN

Il s'agit d'une huile moteur synthétique conçue pour répondre aux exigences de lubrification des moteurs à essence et diesel, conçue pour la formulation d'une nouvelle génération d'additifs et d'huiles de base de haute performance. 10w-40 est conçue pour répondre aux besoins d'allongement de la durée de vie du moteur et de protection contre l'usure. Elle répond aux besoins des constructeurs automobiles grâce à sa technologie semi-synthétique et à sa formulation supérieure. Caractéristiques et avantages Elle offre une protection supérieure contre la formation de dépôts et la corrosion à haute température. Elle assure une excellente propreté du moteur et prévient la formation de dépôts. Grâce à son excellente fluidité par temps froid, elle assure une lubrification rapide des pièces du moteur lors de la première mise en route et protège le moteur contre l'usure. Elle prolonge la durée de vie du moteur grâce à une excellente protection contre l'usure

Il s'agit d'une huile moteur synthétique haute performance qui répond aux exigences de la nouvelle génération de moteurs. Elle a été mise au point pour maintenir et accroître l'efficacité des systèmes d'émission des voitures particulières à moteur diesel et à essence et est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le convertisseur catalytique à trois voies (TWC). Caractéristiques et avantages La nouvelle technologie des additifs garantit une excellente protection contre l'usure du moteur, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles. Les filtres à particules diesel contribuent à réduire l'accumulation de particules et l'usure des convertisseurs catalytiques dans les véhicules à essence. Il permet de réaliser des économies de carburant grâce à sa fonction antifriction améliorée. La stabilité supérieure à la chaleur et à l'oxydation contribue à réduire le vieillissement de l'huile en allongeant les intervalles de vidange.

Il s'agit d'une huile moteur entièrement synthétique conçue pour assurer une protection exceptionnelle du moteur et une économie de carburant. Elle offre une excellente protection sous des pressions extrêmes et sur des terrains difficiles et contribue à l'efficacité du carburant. Caractéristiques et avantages elle augmente la capacité du moteur en réduisant les frottements La stabilité thermique à l'oxydation assure une excellente protection à des températures extrêmes, une vitesse accrue à froid et à haute température. Elle possède d'excellentes propriétés détergentes qui empêchent la formation de dépôts et de boues, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur. Elle permet un démarrage à froid rapide à basse température, contribue à une efficacité maximale du carburant et réduit les émissions nocives de gaz à effet de serre.

MONEX API CF-4 / SJ 15W / 40 est une huile moteur qui répond parfaitement aux besoins de lubrification des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers à moteur essence et diesel. Il est également idéal pour les véhicules à kilométrage élevé grâce à la combinaison d'additifs spéciaux qu'il contient.

• API CJ-4/SN • CAT ECF-3, ECF-2 • ACEA E9-12/E7-12 • Cummins CES 20081 • MB 228.31 • Detroit Diesel 93 K218 • MAN Approval M 3575 • Deutz DQC III-10 LA • Mack EO-O Premium Plus • MTU Typ 2.1 • Volvo Approval VDS-4 • Renault Approval RLD-3

• ACEA E7, E5, E3, B3 • API Service CI-4/CH-4/SL • MB Approval 228.3 • Caterpillar ECF-1a, ECF-2 • MAN M3275-1 • MTU type 2 • Volvo VDS-3 • DEUTZ DQC III-10 • Mack EO-N • Renault RLD-2 • Cummins CES 20076, 20077, 20078 BULLS EUROTRUCK 15W40 - 1000L BULLS EUROTRUCK 15W40 - 208L BULLS EUROTRUCK 15W40 - 60L BULLS EUROTRUCK 15W40 - 20L BULLS EUROTRUCK 15W40 - 4x5L

API GL-4 et GL-5 ZF-ML-21B MIL-L-2105D-E ZF-ML-19C MAN 341 Z-2 ZF-ML-17B MAN 342 M-3 ZF-ML-12 B/L/N MAN 341 E-3 ZF-ML-16 F SCANIA STO 1.0 ZF-ML-08 VOLVO 97312 ZF-ML-07A SAE J2360 ZF-ML-05B MB 235.8 Renault B0032/3 BULLS GEAR S 75W90 - 1000L BULLS GEAR S 75W90 - 208L BULLS GEAR S 75W90 - 60L BULLS GEAR S 75W90 - 20L

API GL-5 MIL-L-2105C/D Man 342 M 1/2 ZF-ML-05A/07A/12E/16B/16C/16D/17B/19B

SOLCOUP 65 SBB - 1000L SOLCOUP 65 SBB - 190KG SOLCOUP 65 SBB - 20L

• API CJ-4/SN • CAT ECF-3, ECF-2 • ACEA E5/E6/E7/E9 • Cummins CES 20081 • MB 228.51/228.31 • Deutz DQC IV 10-LA • MAN M 3477/3271-1 • Mack EO-O Premium Plus • Volvo VDS-4/VDS-3 • Renault Trucks RLD-3 • Daf Extended Drain • Voith Retarder Oil Class B • Scania Low Ash • MTU Oil Category 2.1/3.1

• API CJ-4/SN • CAT ECF-3, ECF-2 • ACEA E4/E5/E7/E9-12 • Cummins CES 20081 • MB 228.31/235.28 • Deutz DQC III-10-LA • MAN M 3575 • Mack EO-O Premium Plus • Volvo VDS-4/VDS-3 • Renault Trucks RLD-3  Detroit Diesel 93K218 • MTU Oil Category 2.1

• ACEA E7-12 ; A3/B4-12 • API Service CI-4/SL • MB Approval 228.3 & 229.1 • Caterpillar ECF-2 • MAN Approval M3275-1 • MTU type 2 • Volvo Approval VDS-3 • DEUTZ Approval DQC III-10 • Mack Approval EO-N • Cummins CES 20077/20078 • Renault Approval RLD-2 • Jaso DH-1 BULLS ECOTECH 10W40 - 1000L BULLS ECOTECH 10W40 - 208L BULLS ECOTECH 10W40 - 60L BULLS ECOTECH 10W40 - 20L

. API CJ-4/SN · MTU Type 2.1 · ACEA E9/E7 · JASO DH-2 · MB 228.31 · Cummins 20081 · MAN Apoproval M3575 · Cat ECF-3 · VOLVO Approval VDS-4 · Mack Approval EO-O Premium Plus · Renault Approval RLD-3 BULLS EUROTRUCK 10W30 LFE - 1000L BULLS EUROTRUCK 10W30 LFE - 208L BULLS EUROTRUCK 10W30 LFE - 60L BULLS EUROTRUCK 10W30 LFE - 20L

ACEA E4 / E7 API SN ACEA E6 / E9 API CK-4 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20081/20086 DETROIT DIESEL 93K218/93K222 DEUTZ DQC IV-10 LA/18 LA JASO DH-1/DH-2 Jaso DL-0-17 Iveco 18-1804/TLS E6 MACK EO-5.4.5 MAN M3477/M3575 MAN M3677/M3777 MB 228.31 MB 228.51/228.52 MTU Type 3.1 RENAULT RLD-2 RENAULT RLD-3 RENAULT RLD-4 Scania LDF-4 VOITH Retarder Oil Class B Volvo VDS-3/VDS-4 Volvo VDS-4.5 BULLS EUROTRUCK 5W30 LFE - 1000L BULLS EUROTRUCK 5W30 LFE - 208L BULLS EUROTRUCK 5W30 LFE - 60L BULLS EUROTRUCK 5W30 LFE - 20L

ACEA E3 API SF/CE API GL-4 API GL-5 (faible vitesse/couple important) Allison C-4 MIL-L-2104D JD J27 JD J20C Case MAT 3525/3526 NH NH024C Ford M2C-134 C/D Ford M2C-159 B/C Ford FNH 82009203 Eaton Vickers M-2950-5 ZF TE ML 03A/05K/06A/06B/06C/07B/07D BULLS AGRI STOU 15W40 - 1000L BULLS AGRI STOU 15W40 - 208L BULLS AGRI STOU 15W40 - 60L BULLS AGRI STOU 15W40 - 20L

ACEA E9/E7/E5/E3 API CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4 API GL-4 API SAE 30 Allison C4 CAT ECF-3/2/1A CAT TO-4 (SAE 10W, 30) CAT Hydo Advanced 10/30 Case MS1230 JCMA HK 46W (extend drain) Komatsu Clutch O-10-30 Komatsu HO-46 (HV) Cummins CES 20081/78/77/76 Volvo VDS-4/VDS-3 ZF TE ML 03A/05K/06A/06B/06C/07B/07D Renault RLD-3/RLD-2 Man M3275-1/3575 MB 228.3/228.31 Deutz DQC-III-10/10LA Mack EO-O Premium Plus BULLS AGRI STOU 10W30 LFE - 1000L BULLS AGRI STOU 10W30 LFE - 208L BULLS AGRI STOU 10W30 LFE - 60L BULLS AGRI STOU 10W30 LFE - 20L

API GL-4 Allison C-4 John Deere J20 A/B/C/D John Deere Eccom 1.5/1.8/2.0/2.9 Caterpillar TO-2 Kubota UDT Fluid CNH MAT 3505/3509/3525/3540 CVT/Eccom 6.0 Komatsu KES 07.866 Case MS 1205/6/7/9/10, MS 1230 Case MAT 3505/3509 Ford/New Holland FNHA-2-C-200.00/201.00 MF M 1127/1129/1141/1143/1145 Ford M2C 43 ; 86 B/C ;134 A/B/C/D ;159 Volvo VME, VCE WB 101 Valtra G2 08/B10/ XT.60 NH 410B CLAAS Eccom 3/3.5/4.5/5.0 CLAAS Terramatic TMG 25/28/45 CLAAS Terramatic TMT 16/18/20/25/27/32 Deutz Fahr Eccom 1.3 ZF TE-ML 03E/05F/06B/06D/06E/06F/06H/06K/06M/06N/06P/06R/06T/17E/21F BULLS THF UTTO - 1000L BULLS THF UTTO - 208L BULLS THF UTTO - 60L BULLS THF UTTO - 20L

GM Dexron III G Ford Mercon MB 236.5/9 Allison C-4 MAN 339 V-1/Z-1 ZF TE-ML-03D/04D/09/11B/14A/17C VOITH H55.6355 Volvo STD 1273,40 (97340)/1273,41 (97341) BULLS GEAR ATF DIII - 1000L BULLS GEAR ATF DIII - 208L BULLS GEAR ATF DIII - 60L BULLS GEAR ATF DIII - 20L BULLS GEAR ATF DIII - 12x1L

Cat TO-4 Komatsu KES 07.868.1 BULLS GEAR C 50 - 1000L BULLS GEAR C 50 - 208L BULLS GEAR C 50 - 60L BULLS GEAR C 50 - 20L

Cat TO-4 Komatsu KES 07.868.1 Allison C-4 BULLS GEAR C10 - 1000L BULLS GEAR C10 - 208L BULLS GEAR C10 - 60L BULLS GEAR C10 - 20L

API GL-5 MIL-L-2105C/D Man 342 M 1/2 ZF-ML-05A/07A/12E/16B/16C/16D/17B/19B BULLS GEAR 85W140 - 1000L BULLS GEAR 85W140 - 208L BULLS GEAR 85W140 - 60L BULLS GEAR 85W140 - 20L

API GL-4 et GL-5 ZF-ML-21B MIL-L-2105D-E ZF-ML-19C MAN 341 Z-2 ZF-ML-17B MAN 342 M-3 ZF-ML-12 B/L/N MAN 341 E-3 ZF-ML-16 F SCANIA STO 1.0 ZF-ML-08 VOLVO 97312 ZF-ML-07A SAE J2360 ZF-ML-05B MB 235.8 Renault B0032/3 BULLS GEAR S 75W140 LS - 1000L BULLS GEAR S 75W140 LS - 208L BULLS GEAR S 75W140 LS - 60L BULLS GEAR S 75W140 LS - 20L BULLS GEAR S 75W140 LS - 12x1L

SOLCOUP 25 SBB - 950KG SOLCOUP 25 SBB - 208L SOLCOUP 25 SBB - 20L

LF BROCHE 10 - 1000L LF BROCHE 10 - 208L LF BROCHE 10 - 20L

LF BROCHE 5 - 1000L LF BROCHE 5 - 208L LF BROCHE 5 - 20L