Huiles lubrifiantes - Import export

Roulements à billes ou à rouleaux et engrenages à charge moyenne soumis à des contraintes de température considérables. Recommandés pour les roulements de Cylindres sécheurs de machines à papier. Recommandé pour un fonctionnement continu à des températures allant jusqu'à 130°C. Peut être utilisé sur une large gamme de températures indice de viscosité élevé, point d'écoulement bas. Offre une excellente protection contre l'usure pour les surfaces métalliques en mouvement. Pas de formation de dépôts à haute température, ce qui maintient les circuits extrêmement propres haute résistance à l'oxydation et bonne stabilité thermique. Excellentes performances en présence d'eau bonne désémulsification et excellente filtrabilité avec ou sans eau. Contribue à faciliter le démarrage à basse température des machines. Durée de vie prolongée.

Les MISOLA ZS sont des Huile de haute performance pour la lubrification des systèmes de circulation des machines à papier industrielle. Elles sont spécialement conçues pour les contaminations chimiques agressives. Recommandé pour un fonctionnement continu jusqu'à 125°C.Très bonne protection contre l'usure amélioration des performances des engrenages et des roulements.Pas de formation de dépôts à haute température, maintient les circuits extrêmement propres haute résistance à l'oxydation et bonne stabilité thermique.Excellentes performances en présence d'eau bonnes propriétés de séparation de l'eau et excellente filtrabilité avec ou sans eau.Excellent rapport prix/performances.Très bonnes propriétés anticorrosion.Durée de vie plus longue que les Huile minérales.

Roulements et engrenages fonctionnant dans un environnement chaud et humide. Excellente stabilité thermique et à l'oxydation assurant une longue durée de vie. Cette stabilité thermique associée à la technologie sans cendres empêche la formation de dépôts et de vernis, protégeant ainsi les équipements et augmentant la durée de vie des filtres. Haute stabilité hydrolytique et bonne démulsibilité. Excellente protection contre la corrosion. Très bonnes propriétés de lubrification assurant aux engrenages, aux roulements et aux pompes une protection optimale contre l'usure.

Les systèmes hydrauliques et en particulier ceux qui fonctionnent à basse température. Les Huile Nevastane SH sont recommandées pour les cas où un contact accidentel avec les aliments est possible. Cela permet d'éviter les problèmes de contamination, comme l'exige le système HACCP. Formulation 100% synthétique. Large gamme de température. Prolongation significative des intervalles de vidange d'Huile.

Compresseurs d'air rotatifs et alternatifs. Les propriétés de DACNIS éviter l'accumulation de carbone permettre une bonne séparation Huile/air et Huile/condensats protéger les composants contre l'usure et la corrosion. L'utilisation de DACNIS permet de réduire réellement les coûts d'exploitation de l'installation de production d'air comprimé en optimisant le rendement du compresseur. Prolonger la durée de vie des éléments filtrants de séparation. Les DACNIS ont une propriété anticolmatage qui assure l'efficacité des filtres pendant une longue période. DEMANDES Huile minérales avec des Additif spécifiques de haute performance conçues pour lubrifier les compresseurs à vis et à air alternatif . pour les compresseurs à vis DACNIS 32, 46, ou 68 . pour les compresseurs alternatifs DACNIS 68, 100 ou 150. Convient pour les applications où la température de refoulement ne dépasse pas 100°C, sinon, les Huile synthétiques sont préférées.

Compresseurs d'air rotatifs à vis. La formulation des DACNIS LD leur confère les propriétés suivantes une remarquable stabilité thermique et à l'oxydation et donc un intervalle de vidange de 4000h dans des conditions d'utilisation standard, la réduction de la formation de dépôts carbonés, une meilleure séparation Huile/air et Huile/condensats pour éviter la formation d'émulsion et protéger le filtre séparateur air/Huile, excellente protection des vis contre l'usure et la corrosion. L'utilisation de DACNIS LD permet de réduire réellement le coût d'exploitation de la centrale à air comprimé en en optimisant le rendement d'exploitation, l'augmentation des intervalles de vidange à 6 mois, réduire au minimum l'utilisation de kits d'entretien, assurer la protection des composants de la machine, être compatible avec tous les types de réseaux d'air comprimé.

Compresseurs à air alternatif à haute pression, compresseurs rotatifs et turbocompresseurs. Excellente stabilité thermique du lubrifiant dans des conditions de haute température. Faible tendance au moussage pour les applications de turbocompresseurs. Faible volatilité. Faible évaporation et dépôts de carbone. Protection contre la rouille et la corrosion. Démarrage du compresseur à 20 °C. Conditions de fonctionnement à une température de refoulement allant jusqu'à 250°C et une pression de refoulement allant jusqu'à 200 bars.

Compresseurs d'air rotatifs à vis. Les propriétés de DACNIS SH évite l'accumulation de carbone permet une bonne séparation Huile/air et Huile/condensats protège les vis contre l'usure et la corrosion. L'utilisation de DACNIS SH permet de réduire réellement les coûts de fonctionnement de l'installation de production d'air comprimé en Optimisant le rendement du compresseur Prolonger les intervalles de vidange. Les intervalles de vidange possibles peuvent être de 4000 à 6000 heures pour les compresseurs fixes en utilisation standard jusqu'à 8000 heures avec contrôle de l'analyse des Lubrifiant. Prolongation de la durée de vie des éléments filtrants de séparation. Les DACNIS SH ont une propriété anticolmatage qui assure l'efficacité des filtres pendant une longue période (jusqu'à 8000 heures).

Lubrification des compresseurs rotatifs de gaz d'hydrocarbures GPL ou de gaz naturels liquéfiés GNL tels que méthane, éthane, éthylène, propane, propylène, butane, butylène, butadiène, ainsi que les gaz chimiques tels que ammoniac, chlorure de vinyle monomère. Lubrification des compresseurs frigorifiques utilisant les gaz GPL comme fluide frigorigène, dans les industries pétrolière et pétrochimique (raffinerie, plateforme de forage, poste de recompression, usine de liquéfaction). Le choix de stocks de base spécifiques de polyalkylèneglycol permet au pétrole DACNIS LPG 150 d'être légèrement affecté par l'effet de dilution des gaz d'hydrocarbures. La viscosité résiduelle à la pression de saturation du gaz est conforme au niveau de viscosité requis par les OEM pour les applications de compresseurs de gaz. Excellente stabilité chimique et résistance à l'oxydation, pour une longue période de fonctionnement sans entretien.

Huile minérales naphténiques sans cire pour les compresseurs frigorifiques. DEMANDES Compresseurs frigorifiques utilisant des CFC, HCFC ou NH3 comme réfrigérant Lubrification des Cylindres, des roulements et des joints des compresseurs frigorifiques. Les LUNARIA FR sont compatibles avec la plupart des gaz réfrigérants chlorofluorés et avec l'ammoniac dans des conditions de service compatibles température d'évaporation supérieure à 15 °C (*). (*) En effet, dans le cas d'applications frigorifiques à basse température avec de l'ammoniac, il est recommandé d'utiliser les Lubrifiant spécifiques LUNARIA NH ou LUNARIA SH. SPÉCIFICATIONS Normes internationales OEM Conforme à la spécification ISO 67433 DRA et DRE Convient aux compresseurs frigorifiques des constructeurs suivants APV, BOCK, BITZER, GRAM, CARRIER, GRASSO, HOWDEN, J&E HALL, SABROE, YORK, LINDE, .. AVANTAGES Haute stabilité chimique avec les réfrigérants. Absence de cuivrage. Très bon comportement de mis

Réfrigération des compresseurs à l'aide de NH3/ammoniac. Haute résistance à l'oxydation en présence d'ammoniac. Huile de base et système d'additivation sélectionnés pour éviter la formation de boues noires (réaction entre l'Huile et l'ammoniac). Point d'écoulement bas, éliminant le risque de gel de tout lubrifiant résiduel dans l'évaporateur, en y assurant un excellent échange thermique. Point d'éclair très élevé compte tenu de la faible volatilité des Huile LUNARIA NH la consommation d'Huile est réduite de 30 à 50 % par rapport aux Huile classiques. Bonne compatibilité avec les élastomères courants (chloroprène, NBR....). Attention le stockage doit être fait de manière à éviter la présence d'eau dans l'Huile. En effet, l'eau pourrait bloquer l'évaporateur.

Huile alkylbenzènes synthétiques pour les compresseurs frigorifiques. DEMANDES LUNARIA SK est un lubrifiant de qualité pour les compresseurs de réfrigération utilisant des réfrigérants CFC ou HCFC. En raison de leur nature chimique, ces Huile ont une miscibilité supérieure avec les réfrigérants fluorocarbonés tels que R12, R502 et R22 et sont donc parfaitement adaptées aux basses températures. LUNARIA SK convient également pour la lubrification des Cylindres des compresseurs d'air alternatifs à haut rendement (température de refoulement > 200 °C). SPÉCIFICATIONS Conforme aux spécifications suivantes ISO 67433 DRE et DIN 51503 KC Convient aux compresseurs frigorifiques des constructeurs cidessous APV, BITZER, BOCK, SABROE, YORK, REFCOMP, .. AVANTAGES LUNARIA SK offre une grande stabilité chimique avec les réfrigérants, une faible tendance au moussage et d'excellentes propriétés de lubrification.

Réfrigération Huile pour compresseur pour ammoniac (R 717) et réfrigérant R12, R22, R123, R502 TOTAL LUNARIA K peut être équipé de compresseurs à piston, à vis ou turbocentrifuges. Température d'évaporation jusqu'à NH3, K32(40℃), K46(32℃), K68 (28℃) Fréon, K324668 (50℃)Technologie AlkylBenzène, entièrement compatible avec l'Huile minérale. Elle assure une meilleure protection et une usure réduite du compresseur grâce à son bon pouvoir lubrifiant. Elle ne provoque pas de problèmes de colmatage dans le système de réfrigération, même à basse température, car c'est une Huile entièrement synthétique sans cire. Elle est plus miscible avec le R12 ou le R22 que l'Huile minérale, ce qui permet de l'utiliser à basse température. L'excellente stabilité chimicothermique permet un intervalle de vidange plus long que l'Huile minérale. Technologie AlkylBenzène, entièrement compatible avec l'Huile minérale.

Réfrigération des compresseurs à l'aide de réfrigérants HFC. Les tests de stabilité thermique de l'ASHRAE confirment l'excellent comportement du lubrifiant à haute température en présence de réfrigérant, d'eau et de composants métalliques. Comportement neutre avec les équipements frigorifiques (Antirouille, propriétés anticorrosion avec les métaux cuivreux, compatibilité avec les vernis, élastomères et peintures, haute résistance à l'hydrolyse) Faible dilution du réfrigérant dans l'Huile pour les grades à haute viscosité (gamme PLANETELF ACD FY), pour de bonnes propriétés de lubrification et de séparation de l'Huile (faible report) La bonne miscibilité des viscosités des Fluide de PLANETELF ACD permet une bonne propriété de retour d'Huile, en particulier dans les équipements dryex.

Compresseurs de climatisation de voiture utilisant le R134a (à Cylindrée variable). Les PAG PLANETELF ont un bon comportement de compatibilité et de miscibilité avec le réfrigérant R134a, ce qui permet un refroidissement optimal du système de climatisation et la sécurité du compresseur en cas d'utilisation intensive. Les bidons de 250cc sont remplis sous couverture d'azote garantissant une teneur en eau inférieure à 0,05 %. L'eau (humidité de l'air) dans le système de climatisation peut causer de graves dommages aux tuyaux et à la soupape de décharge.

DEMANDES Cylindres de moteurs à vapeur Les Huile CYL sont des Huile minérales pures destinées à la lubrification des Cylindres des moteurs à vapeur, où le condensat est recyclé vapeur saturée grades 460 et 680. vapeur surchauffée grade 1000. Elles sont également utilisées pour la lubrification des machines lourdes exposées à des températures élevées. SPÉCIFICATIONS Spécifications internationales ISO 129251CKB ISO 674312Q DIN 515102A (VG 460, VG 680) 2B (VG 1000). AVANTAGES Indice de viscosité naturelle élevé. Bonne compatibilité avec les joints d'étanchéité. Point d'ignition élevé. Bénéficie d'un raffinage avancé. Faible résidu de carbone.

Moteurs à gaz naturel. Peuvent être utilisés en cogénération. Bonne résistance à l'oxydation et à la nitration Optimisation des performances antiusure et anticorrosion Technologie d'Additif à faible teneur en cendres pour réduire la formation de dépôts et assurer la compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement Convient pour certaines applications de biogaz où le pétrole doit être changé fréquemment

Cendres moyennes (0,8 %), Huile de moteur à gaz de qualité supérieure convenant aux moteurs qui brûlent beaucoup de biogaz et de gaz de décharge Formulé avec des Huile de base hydrocraquées sélectionnées pour leur grande stabilité thermique, leur résistance à la nitration et à l'oxydation Hautement détergent et dispersant pour réduire la formation de dépôts Excellente rétention du TBN et performance antiusure pour mieux protéger le moteur Un taux élevé de TBN pour neutraliser les acides provenant de la combustion des gaz et les impuretés, afin d'allonger les intervalles de vidange et de garder les pièces du moteur plus propres

Huile pour moteur à gaz de qualité supérieure destinée aux moteurs à gaz naturel fonctionnant dans des conditions difficiles Formulé avec des Huile de base hydrocraquées sélectionnées pour leur grande stabilité thermique, leur résistance à la nitration et à l'oxydation Intervalles de vidange prolongés Optimisation des performances antiusure et anticorrosion Technologie d'Additif à faible teneur en cendres pour réduire la formation de dépôts et assurer la compatibilité avec les systèmes de traitement des gaz d'échappement Convient au gaz naturel de transformation et au biogaz léger, pour lesquels une Huile moteur à faible teneur en cendres est recommandée

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'Additif haute performance et d'Huile de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'Additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'Huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'Additif haute performance et d'Huile de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'Additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'Huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement

Huile pour moteur à gaz sans cendres destinée aux moteurs à gaz naturel à 2 et 4 temps ainsi qu'aux compresseurs pour lesquels une Huile moteur SAE 40 est recommandée Formulé avec des Huile de base hautement raffinées et des Additif sans cendres conçus pour minimiser les dépôts sur toutes les pièces du moteur et du compresseur Résistance exceptionnelle à la nitration de l'Huile Prolongation de la durée de vie du Carter d'Huile

Huile moteur à faible teneur en cendres (<0,5%) entièrement synthétique à base de gaz naturel Une stabilité thermique extrêmement élevée Une résistance à l'oxydation exceptionnelle pour des intervalles de vidange plus longs Faible dépôt et faible coagulation des pièces de moteur soumises à des températures élevées Permettre un démarrage rapide dans les climats froids

Engrenages, pompes à engrenages, chaînes et bandes transporteuses. Les Huile Nevastane EP sont recommandées pour une utilisation en cas de contact accidentel avec des aliments. L'utilisation de Lubrifiant de maintenance qui ont été enregistrés H1 auprès de la NSF réduit au minimum vos points de contrôle critiques, comme l'exige le système HACCP. Protection supérieure contre les charges élevées. Adaptées à une large gamme d'applications.

Les engins présentant un risque de rejets accidentels dans l'environnement. CARTER BIO a de très bonnes propriétés de pression extrême et une grande capacité de charge d'éraflure assurant une bonne protection des engrenages fonctionnant sous forte charge. Les Huile de base synthétiques utilisées combinent de bonnes propriétés de lubrification et une grande stabilité à l'oxydation. Ces Huile de base répondent aux critères du label écologique européen en matière de biodégradabilité, de teneur en carbone renouvelable et d'écotoxicité. La biodégradabilité de CARTER BIO est supérieure à 60% après 28 jours (procédure de test 301B de l'OCDE). CARTER BIO offre des avantages de lubrification à haute et basse température par rapport aux Huile minérales. L'indice de viscosité très élevé et la stabilité au cisaillement de CARTER BIO assurent une épaisseur élevée du film lubrifiant à haute température Le point d'écoulement plus bas et la viscosité à basse température

DEMANDES CARTER EP a été spécialement conçu pour la lubrification des engrenages fermés fonctionnant dans des conditions sévères engrenages coniques et droits les roulements et les accouplements d'engrenages les engrenages à vis sans fin. SPÉCIFICATIONS DIN 51517 Partie III ISO 129251 CKSMP AGMA 9005 F 16 Antiscuffing JIS K2219. 2006 (classe 2) DAVID BROWN S1.53.101 E AIST 224 FLENDER COMME 7300 AVANTAGES Excellentes propriétés d'extrême pression et antiusure. Compatibilité parfaite avec les joints d'étanchéité. Très bonne résistance à l'oxydation et à la dégradation de l'Huile. Protection contre l'oxydation de la rouille et la corrosion des alliages de cuivre. Très bonne résistance au moussage et à la formation d'émulsion.

Engrenages soumis à de très fortes charges et à des températures élevées dans des environnements difficiles. Engrenages pour éoliennes. Très haute protection (hautes et basses températures) contre l'usure par micropiqûres (GFT classe élevée). Excellentes performances en extrême pression protection contre les charges élevées. Indice de viscosité naturelle très élevé (stable au cisaillement) et faible coefficient de frottement. Point d'écoulement très bas fonctionnement à très basse température. Très bonne résistance à l'oxydation fonctionnement à des températures élevées et durée de vie multipliée par 2 à 4. Compatible avec les joints et les métaux contenant du cuivre.

Transmissions industrielle à fort taux de glissement. Engrenages droits et vis sans fin. Engrenages fonctionnant à des températures très élevées. Non miscible avec les Huile minérales et certains Lubrifiant synthétiques. Indice de viscosité très élevé et stable au cisaillement. Faible coefficient de frottement protection accrue des pièces non ferreuses, comme la couronne en bronze dans les systèmes à vis sans fin, offrant une économie d'énergie de 5 à 10 % par rapport à une Huile minérale. Excellente stabilité thermique durée de vie prolongée de l'Huile. Très bon comportement au moussage. Excellentes propriétés d'extrême pression et d'antiusure. Très haut niveau de protection contre la corrosion (testé avec de l'eau de mer et de l'eau acide).