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Systemes de gestion - Import export

FranceRouen et Haute-NormandieFabricant/Producteur

France

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- Avec pack de sécurité, incluant le module de communication à distance pour alerter les postes de surveillance via le réseau de téléphonie mobile. - Livrée avec câble 400 V, puissance totale des blocs multiprises jusqu'à 7,36 kW. - Résistance au feu testée selon le type de 90 minutes (type 90) de l'extérieur vers l'intérieur selon NF EN 14470-1, résistance au feu de 90 minutes de l'intérieur vers l'extérieur selon NF EN 1363-1. - Inclus un détecteur de fumée avec contact d'alarme pour la transmission de l'alarme au système de gestion du bâtiment, et 2 blocs multiprises de 8 prises chacun. - Avec bac de rétention étanche au sol. - Portes avec cylindre profilé et affichage de l'état de la fermeture. - Avec pieds réglables pour compenser d'éventuelles inégalités du sol. - Construction extrêmement robuste avec une peinture structurée résistante aux rayures. - Raccordement d'un système d'aspiration (NW 75) sur le dessus de l'armoire.

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Un lien de fixation, également connu sous le nom de colson, collier de serrage, collier d’électricien, serre-câble ou collier rilsan, est un dispositif de fixation largement utilisé pour regrouper et fixer des câbles, des fils électriques ou d'autres objets de manière sûre et ordonnée. Notre lien de fixation se présente sous la forme d'une bande en plastique, fabriquée en nylon, qui est équipée d'un mécanisme de verrouillage intégré. L'extrémité de la bande est munie d'une petite languette dentelée qui s'insère dans une fente située à l'autre extrémité du collier. Lorsque la languette est insérée dans la fente, elle se verrouille en place, permettant ainsi de fixer les objets ensemble. Les liens de fixation sont largement utilisés dans divers domaines, tels que l'électronique, l'électrotechnique, l'informatique, l'automobile, le génie civil, les installations électriques, les systèmes de gestion de câbles, etc. Ils sont très utiles pours

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Les propulseurs transversaux qui équipent les grands navires nécessitent l'implantation de tunnels au niveau de l'étrave ou de la poupe du navire. Lorsque le navire fait route, ils créent des perturbations hydrodynamiques qui augmentent la consommation de carburant ou génèrent des bruits gênants pour les sonars.. FL Marine propose des obturateurs qui permettent de fermer ces tunnels et ainsi de présenter une surface de coque parfaitement lisse. Ces obturateurs sont composés d'une porte intégrée dans un morceau du tunnel supportant les articulations. Une centrale hydraulique alimente des vérins qui actionnent et verrouillent la porte. Le système est commandé par un logiciel interfacé avec le système de gestion du navire qui ouvre et ferme les obturateurs en fonction des manoeuvres du navire. Le design de l'installation peut varier en fonction de l'encombrement disponible et de la forme de la carène. Nous consulter pour plus d'informations.

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