Chemin de fer - Import export

DEMANDES Engins exposés Produit pour la lubrification des engrenages ouverts en général et de ceux des chemins de fer en particulier transmission et les presses à canne à sucre. Produit à base de bitume et d'Huile très visqueuses pour la lubrification des engrenages ouverts. En raison de sa très grande adhésivité, le CARTER MS 100 établit une film lubrifié à basse vitesse pour les transmissions à forte charge comme celles des locomotives et presse les boîtes de vitesses. SPÉCIFICATIONS Spécifications internationales NFISO 67436 catégorie CKJ

Pour toujours plus de sécurité, le groupe BORFLEX® a développé VELOSECUR®. Ce système permet de remplir les rails des chemins de fer pour permettre ainsi aux vélos de circuler sans danger lorsqu’ils traversent une voie ferrée. L’installation de VELOSECUR® est très simple, rapide et vous garantie une très bonne durée de vie malgré les nombreux passages de trains.

Le groupe BORFLEX® met également à votre disposition son expertise pour la réalisation de capot du 3ème rail permettant la protection des alimentations électriques des chemins de fer. Nos capots de protection entièrement réalisés en composite vous assure une sécurité optimale, notamment en cas d’incendie car les propriétés du matériaux éviteront la propagation des flammes et des fumées toxiques qui pourraient s’échapper.

Rail usé, de grade A

Ce Cric à crémaillère / Cric forestier permet de soulever des machines-outils, des générateurs, ou de gros meubles. Il s’utilise dans les services d’entretien de l’industrie, les champs pétrolifères, les exploitations forestières, les chantiers navals, les mines ou encore les chemins de fer. C’est un allié de taille et sans faille pour vous aider lors d’une manutention. Utilisation du Cric à crémaillère / Cric forestier : Compact et robuste il peut lever la charge de jusqu’à 20 Tonnes sans gros effort de la part de l’utilisateur. Ce qui est largement suffisant pour vous permettre de glisser un chariot de transport en dessous, une palette, les fourches d’un chariot, glisser des sangles, etc.

Ce Cric hydraulique à patte permet de soulever des machines-outils, des générateurs, ou de gros meubles. Il s’utilise dans les services d’entretien de l’industrie, les champs pétrolifères, les exploitations forestières, les chantiers navals, les mines ou encore les chemins de fer. C’est un allié de taille et sans faille pour vous aider lors d’une manutention. Suivant le modèle, sa garde au sol réduite varie de 25 à 58 mm. Compact et robuste il peut lever la charge de 5 à 25 centimètres sans gros effort de la part de l’utilisateur. Ce qui est largement suffisant pour glisser un chariot de transport en dessous, une palette, les fourches d’un chariot, glisser des sangles, etc. Afin de garantir votre sécurité, la vitesse de descente de la charge est contrôlée de façon très précise, mais aussi graduée, grâce à une molette de réglage. De plus, toujours pour votre sécurité, Il dispose d’une protection contre

Lot de 100 crochets de fixation de rideau en métal pour relier vos voilages ou rideaux d’une ruflette (ruban fronceur) jusqu’aux glisseurs de vos tringles chemins de fer.

Lance-rideau en acier plastifié blanc disponible en longueur 1m00, 1m25 et 1m50. Permet de faciliter les déplacements de vos rideaux en hauteur sur une tringle chemin de fer.

Ruflette ruban fronceur blanche de 7cm de largeur, avec multi-poches pour permettre la fixation des rideaux ou voilages, sur tout type de tringles (chemin de fer , anneaux, extra plate…). Article de mercerie vendu au mètre linéaire.

Commentaire L’Histoire des vignobles Bardet débute en 1704, sur les berges de la Garonne, dans la Paroisse de St-Brice de Vignonet, au sud de Saint-Emilion. Négociant en vins et céréales, Monsieur Seigneriau navigue sur les eaux paisibles de la Garonne, de la Gironde et de la Dordogne pour charger sa gabare de tonneaux de vin, qu’il revend ensuite dans les ports marchands. Le port de Vignonet devient un haut lieu du commerce vinicole et un passage incontournable vers le port de Bordeaux. Alors que le commerce maritime prospère, la famille Seigneriau investit dans la vigne. Cependant, l’arrivée de la machine à vapeur et des chemins de fer à la fin du XIXe siècle bouleverse le commerce fluvial et provoque la fin de l’activité de gabarier. La famille Seigneriau décide de se consacrer à sa passion : la culture de la vigne...

La société ASCO Instruments est spécialisée dans la fabrication de capteurs de pression, de force et de gaz, de matériel d’analyse, de machines spéciales principalement dans le domaine de l’ATEX ainsi que dans la mise en conformité de procédés existants. S’appuyant sur ses savoirs faire historique dans la fabrication de capteurs ainsi que sur ses compétences dans les domaines de la gestion des processus, ASCO Instruments vous propose de vous accompagner dans la conception et mise au point de machines spéciales ou bancs de mesure ou contrôle, même très complexes et dans des milieux très hostiles. ASCO Instruments fait partie du groupe CFD (Compagnie des Chemins de Fer départementaux) qui lui assure les ressources nécessaires pour envisager des chantiers importants.

Le conteneur de produits dangereux est la solution idéale pour le transport par route (GGVS), chemin de fer (GGVE), et par mer (GGVsee) pour les marchandises de groupe I, II et III. Fermeture efficace par sangle. Couvercle et fond recouverts de mousse synthétique antichocs. Conforme aux normes UN.

BOULET Tringles décoratives Techniques DOM Systems distribue BOULET, un grand nom de l’univers de la décoration de la fenêtre. Un catalogue produits important et de grande qualité. Tous nos produits sont destinés à des usages résidentiels ou professionnels. La Société BOULET, connu pour être l’inventeur du rail 24×16 aussi appelé « Chemin de fer », fabrique et distribue des tringles à rideaux décoratives ainsi que des rails techniques. La Société BOULET distribue ses produits exclusivement auprès d’une clientèle professionnelle et propose une offre complète de plus de 4000 références à des prix compétitifs. Nous commercialisons tringles décoratives, rails techniques, tringles cintrées, cimaises à tableaux, gonds, stores bateaux. Cliquez sur le lien ci dessous pour découvrir leur catalogue en ligne

100% polyester 300 D avec revêtement PU imperméable, rembourrage matelassé de 190 g/m² et doublure en nylon. Zip ultra-résistant avec rabat-tempête doté de boutons pressions. 2 poches extérieures avec rabat tempête. Poignets protège tempête en tricot. Capuche avec cordons de serrage intégrée dans le col. Poche intérieure au niveau de la poitrine. Coutures cousues et collées pour une étanchéité parfaite. Conforme aux normes EN ISO471:2013 catégorie 3 et EN343 relative à la protection contre le mauvais temps. Conforme à la norme relative aux 'Vêtements de Haute Visibilité' des chemins de fer UK GO/RT 3279 Issue 8:2013 (Hi-Vis orange seulement).

Tapis absorbant multiépaisseur en fibre de polypropylène pour l'absorption des hydrocarbures et dérivés (hydrophobe). Ce tapis multiépaisseur, antipeluches, renforcé par un voile très résistant, permet une forte capacité d'absorption et une résistance maximale. Son film de protection étanche évite que les liquides ne transpercent le tapis et viennent ainsi polluer les sols. Dim 74 cm x 24 mètres. Sac de un rouleau (17.75 m2). Poids 9.5 kgPour les voies de chemin de fer en complément du tapis TH 24147, les tapis absorbants se placent hos des rails pour une meilleure protection des côtés. En atelier le tapis absorbant peut également être utilisé sur les sols et les allées avec une excellente résistance mécanique aux piétinements et frottements divers. Grâce à sa protection étanche, il permet également de préserver la propreté des sols.mots clés tapis absorbant renforcé, étanche, absorbtion, hydrocarbures, pollution, sols

Tapis absorbant multiépaisseur en fibre de polypropylène pour l'absorption des hydrocarbures et dérivés (hydrophobe). Ce tapis multiépaisseur, antipeluches, renforcé par un voile très résistant, permet une forte capacité d'absorption et une résistance maximale. Son film de protection étanche évite que les liquides ne transpercent le tapis et viennent ainsi polluer les sols. Dim 147 cm x 24 mètres (35 m2). Sac de un rouleau. Poids 18 kgPour les voies de chemin de fer le tapis absorbant s'ajuste parfaitement entre les rails standards et permet ainsi, en préventif, d'éviter la pollution des sols suite à des fuites d'hydrocarbures et dérivés. En atelier le tapis absorbant peut également être utilisé sur les sols et les allées avec une excellente résistance mécanique aux piétinements et frottements divers. Grâce à sa protection étanche, il permet également de préserver la propreté des sols.

Ce dispositif est le plus souvent utilisé par les services de police ou de sécurité pour faire la circulation des véhicules automobiles. Il peut être aussi utilisé sur les pistes de ski la nuit. Ce bâton est indispensable pour diriger des hélicoptères au sol ou bien des avions. Ce bâton lumineux n'est pas un jouet mais un dispositif prévu pour un usage professionnel. Le bâton de police lumineux et retro réfléchissant est un équipement de signalisation et de protection individuelle à double effet, lumineux et réfléchissant, garantissant en toutes circonstances une protection des personnels opérant en situation ou leur visibilité est vitale

Longueur – 2600 mm (8’6″). Largeur – 250 mm (10″). Hauteur – 150 mm (6″). Poids – 85 kg. Veuillez noter que, comme pour tous les produits naturels, il n'y a aucune garantie que chacun sera exactement le même et ils peuvent également présenter un avantage naturel.