Distribution de puissance - Import export

Distributeur gasoil carrossé Tuyau 4 mètres Pistolet de distribution automatique Puissance 0,5 Tension mono 230 Intensité 3,3 orifices 1" HMT max. 13 mètres Spécification et avantages Distributeur de gasoil multiutilisateurs avec compteur électronique

Distributeur gasoil carrossé Tuyau 4 mètres Pistolet de distribution automatique Puissance 0,37 (COJEV2533A), 0,75 (COJEV5833A) Intensité 2,2 (COJEV2533A), 4,6 (COJEV5833A) aspiration et refoulement 1" HMT maximale 15 mètres (COJEV2533A), 17 mètres (COJEV5833A) Tension 230 Volts mono Bypass incorporé Filtre incorporé dans la pompe Spécification et avantages Distributeur de gasoil avec compteur K33 et pistolet automatique

Distributeur gasoil carrossé Tuyau 4 mètres Pistolet de distribution automatique Puissance 0,37 (CUBE50), 0,5 (CUBE70) Intensité 2,2 (CUBE50), 3,3 (CUBE70) aspiration et refoulement 1" HMT maximale 15 mètres (CUBE50), 13 mètres (CUBE70) Poids 21 Kg (CUBE50), 25 kg (CUBE70) Tension 230 Volts mono Pompe autoamorçante à palettes Bypass incorporé Spécification et avantages Distributeur de gasoil avec compteur K33

Les systèmes Gaine à barres Ultra compacts E-Line KX sont les nouveaux produits de la gamme de gaines à barres E-Line. Sa « structure Ultra-compacte » est composée de conducteurs en aluminium étamé ou de cuivre revêtu de résine époxy puis isolés avec un film polyester de classe B. Ces conducteurs sont insérés dans une enveloppe en aluminium extrudé peinte extérieurement en RAL 7038 (gris clair) avec une peinture polyester, d'autres couleurs RAL possibles en option.

UNITÉ DE PUISSANCE MULTICANAL. Les Unités REVO PN sont conçues pour gérer des applications avec beaucoup de zones de puissance. Grâce à l’algorithme de distribution de la puissance fournie, il est possible de balancer et limiter le pic de courant demandé aux fins de maintenir une qualité élevée de la courant absorbée, en limitant les pertes et la consommation. Les Unités REVO PN répondent aux besoins de connectivité, acquisition de données, surveillance et diagnostic des installations industrielles au moyen des plus connus Bus Terrain. Ils sont le complément idéal de votre PLC/MULTILOOP pour les fonctions de thermorégulation. CHAQUE ZONE COMPREND: • Contrôle de puissance• Mesures de courant en valeur efficace vraie. • Mesures de Tension• Mesures de puissance • Mesures de Résistance de charge• Communication • Unités thyristor de 25A avec un élevé I2T• Circuit de synchronisation • Tension maximale 480V• Entrés et sorties numériques • Fusible ultra-rapide incorporé

Le chauffage électrique 3KW Tarif de location €35,00/semaine - 4 semaines au prix de 3 - Frais de transport 1€/km C'est un chauffage domestique mobile qui peut être utilisé avec gaines pour une meilleure distribution de la chaleur. Données Techniques Puissance (2 niv. Réglables) 0 - 3 Kw Alimentation électrique 1 x 230 v Débit air chaud 250 m³/h Thermostat non Delta T 60 °C Poids 11 kg Dimensions HxLxP (mm) 320-360x260x320

Le chauffage électrique 3KW est un chauffage domestique mobile qui peut être utilisé avec gaines pour une meilleure distribution de la chaleur. Données Techniques Puissance (2 niv. Réglables) 0 - 3 Kw Alimentation électrique 1 x 230 v Débit air chaud 250 m³/h Thermostat non Delta T 60 °C Poids 11 kg Dimensions HxLxP (mm) 320-360x260x320

Située à Doische, l’entreprise Minet Concept effectue l’étude et la réalisation de votre installation électrique industrielle. Nous nous chargeons également de la réalisation de vos TGBT (Tableaux Généraux de Basse Tension) et de la distribution de puissance via les tableaux divisionnaires. Le travail est effectué par le patron.

NORISYNC 4 est notre nouveau système de gestion d'énergie (PMS) et optimise la production et l'utilisation de l'électricité. Au cœur du système se trouve le nouveau contrôleur de gestion d'énergie NORISYS 4 PMC. Il est basé sur notre plate-forme d'automatisation ouverte NORISYS 4 qui a été spécialement développée pour l'automatisation des applications marines. En tant que solution sur mesure, NORISYNC 4 gère efficacement la distribution de puissance, le démarrage et l'arrêt en fonction de la charge des groupes électrogènes diesel, le partage de charge, la synchronisation de la puissance du groupe électrogène et aussi l'utilisation du système de stockage d'énergie (ESS) des systèmes de propulsion hybride et entièrement électrique.