Chariots pour palans - Import export

Pince griffe réglable qui se fixe sur tous les modèles de poutre IP / IPE / IPM . Ce chariot mécanique se fixe en un tour de main et existe pour 1Tonne ou 2 Tonnes de charge. Il se monte et se démonte facilement , tel un cric de voiture grâce à sa vis sans fin à manivelle. Outil homologué TÜV / GS / CE

Palan électrique à câble 0,5T avec chariot électrique HPN 24 m de hauteur de levage 23 m de câble de commande Alimentation 400V triphasée – 50Hz Commande en 48VAC (comprenant transformateurs, contacteurs) Fins de course haut et bas (ralentissement puis coupure) et direction (ralentissement puis coupure) Chariot prévu pour largeur de fer comprise entre 90 et 306 mm (à préciser à la commande)

Ce butoir amovible est un amortisseur à largeur réglable pour chariot de palan. Le butoir va absorber le choc pour préserver votre chariot porte palan de la butée avec la fin d’une poutre. Il convient de le placer sur des bouts de poutres en « I » ou en « H » pour réduire ou finir le parcours du chariot. Conformités : Préconisations importantes : Former le personnel à l’utilisation. Lire la notice avant utilisation. Respecter les consignes indiquées dans la notice. Attention : Vérifier la compatibilité de ce butoir avec votre chariot

Butoir amovible complet en fonte d’acier avec deux tampons et visserie. Ce butoir est plus résistant que les butoirs en tôle pliée. Butoir d’arrêt actif sur les galets chariot. Conformités Préconisations importantes : Former le personnel à l’utilisation. Lire la notice avant utilisation. Respecter les consignes indiquées dans la notice. Attention : Vérifier la compatibilité de ce butoir avec votre chariot

Depuis 1903, STAHL, pionnière du palan électrique, produit des palans de qualité, qu'ils soient fixes à crochet, à chariots manuels ou électriques. Ces palans, reconnus mondialement pour leur excellence, sont conçus pour des utilisations intensives, en intérieur comme en extérieur. Caractéristiques principales : - Protection : En standard, ils offrent une protection IP 55 et sont équipés de moteurs tropicalisés classe F, les rendant aptes à fonctionner dans des conditions humides. Une option de protection supérieure, IP 66, est également disponible. - Conception : Les palans STAHL se distinguent par leur compacité et leur fiabilité. - Maintenance : Leur entretien est à la fois simple et économique. Notamment, leurs contacteurs ne sont pas soudés sur une platine électronique, et leur boîte à boutons est standardisée. De plus, ces composants sont issus de la marque Schneider, largement disponible sur le marché, garantissant des remplacements aisés et abordables.

Les boîtes à boutons pendantes de la gamme RBAB sont le résultat de longues études d'ergonomie. Elles sont extrêmement résistantes aux chocs pouvant survenir dans les secteurs de l'industrie, de la logistique ou du bâtiment. RM2M propose ces boîtes à boutons avec 2 à 12 éléments de commande parmi : - bouton simple vitesse, - bouton double vitesse, - arrêt d'urgence (possibilité en option de 2 contacts NC), - sélecteur 2 ou 3 positions fixes, - sélecteur à clé 2 ou 3 positions fixes. Durée de vie des contacts électriques de 3 millions de cycles. Versions en stock pour commande de palans, chariots palans et ponts roulants.

Pince griffe réglable qui se fixe sur tous les modèles de poutre IP / IPE / IPM . Ce chariot mécanique se fixe en un tour de main et existe pour 1Tonne ou 2 Tonnes de charge. Il se monte et se démonte facilement , tel un cric de voiture grâce à sa vis sans fin à manivelle. Outil homologué TÜV / GS / CE

Chariot roulant modèle TD05 maximum 500 kg Crossfer Avec ce chariot nu TD05500 kg, votre treuil devient mobile. Un produit de qualité, de technologie et de conception allemande. Commande à une main, longueur de la commande à distance 3 mètres. Poutres de roulement IPN Largeur de portée de roulement b=68 à 94 mm/ Hauteur h=110mm Toutes les manipulations de façon pratique.

Les palans à câble OPE fabriqués par OMIS Les palans OMIS sont reconnus aujourd’hui à l’échelle Européenne pour leurs fiabilités et leurs simplicités de conception, ce qui rend la maintenance beaucoup plus aisée. Nous les retrouvons sur chaque pont roulant standard dont la capacité de charge n’excède pas 16 tonnes. La fidélité de nos clients en témoigne, ils apprécient, en plus de ces deux points, les multiples versions et le rapport qualité/prix optimisé de ces palans. Les chariots palans OPE sont conçus autour d’un châssis rectangulaire, avec des fixations multiples sur les quatre côtés. Ils peuvent-être posés ou suspendus à un chariot de direction dans le cas d’équipement de pont roulant standard, posé ou suspendu, sur un bâti statique. Le réducteur de levage est fixé à une extrémité du châssis, et le moteur frein de levage, à l’autre extrémité. Ces deux composants sont reliés par un arbre passant dans le tambour. Ce type de montage permet une grande accessibilité au tambour du pa

Le palan électrique à chaîne DMK-SM Déplacer des charges relativement légères, une hauteur inférieure à 4m et sur des courtes distances, le palan électrique à chaîne DMK associé au chariot libre SM (Solution Manuelle) permet de déplacer une charge suspendue au crochet du palan à chaîne DMK en poussant la pièce à manutentionner avec les mains, d'où l'appellation par poussée sur la charge. Ce type d'association palan électrique et chariot par poussée SM, seul le mouvement de levage se trouve motorisé avec une ou deux vitesses. La mise en place du palan électrique à chaîne DMK-SM s'adapte très facilement, grâce à l'écartement réglable des deux flasques du chariot palan, et s'ajuste parfaitement aux différentes largeurs d'ailes des fers profilés du commerce IPN, IPE, HEA, HEB, installés en charpente d'un bâtiment ou une structure indépendante, le support du rail peut-être une structure métallique, béton ou bois d'un bâtiment. Ce palan à chaîne DMK-SM permet le déplacement de charges sur

Le palan électrique à chaîne DMK FIXE Certaines manutentions n'ont pas besoin d'être déplacer horizontalement. Le palan chaîne DMK Fixe comme sa définition l'indique, possède uniquement le mouvement de levage, soit, la montée et la descente de la charge avec une seule ou deux vitesses. La mise en place du palan à chaîne DMK à suspension fixe nécessite un point d'accrochage en charpente de bâtiment ou structure indépendante, qui peut-être une structure métallique, béton ou bois d'un bâtiment. Ce palan électrique à chaîne s'installe aussi sur une potence de levage triangulée profil "C" et les potences de levage avec bras articulés qui ne possède qu'un point d'accrochage à l'extrémité du dernier bras. Lorsque ce palan électrique à chaîne DMK Fixe fait l'objet d'une intégration sur une installation appelée Manutention légère PROSYSTEM ou sur une potence triangulée canal "C" , le chariot recevant le palan électrique à chaîne fait partie des fournitures prévues avec les rails modulaires e

Les ponts roulants monopoutres Leur capacité de levage va jusqu’à 10 tonnes pour une portée maximum de 25m. Qu’ils soient posés ou suspendus, ils sont tous équipés de chariot palan électrique à chaîne ou à câble, de type hauteur perdue réduite ou normale. La course du crochet peut aller jusqu’à 14m. Les ponts roulants monopoutres disposent de deux vitesses possibles en levage 4m/min ou 8m/min, la vitesse d’approche est réalisée à l’aide d’un variateur de fréquence SCHNEIDER. Les ponts roulants standard bipoutres Leur capacité de levage s’étend jusqu’à 60 tonnes pour une portée maximum de 32m. Les ponts roulants bipoutres dont la capacité est inférieure à 3,2 tonnes sont tous équipés de chariot palan électrique à câble. Pour des charges de 3,2 tonnes à 10 tonnes, on peut choisir entre un chariot palan électrique à câble et un chariot treuil de levage. Au-delà de 10 tonnes et jusqu’à 60 tonnes, les ponts roulants bipoutres sont équipés de treuils de levage. La grande souplesse des pon

La potence de levage murale Elle est conçue pour manutentionner des charges dans une zone délimitée par la longueur du bras de la potence, appelée dans le vocabulaire du levage « La portée » et l’angle de rotation du bras. Avant toute installation d’une potence de levage murale, il est nécessaire de procéder à une étude préliminaire du support sur lequel elle sera posée, afin de vérifier sa bonne tenue. La potence de levage murale à rotation manuelle série « GBP » Elle est disponible en standard dans les versions suivantes : + - Version profil « C » Ce profil ergonomique est adapté pour des capacités de charges de 63 à 1 000 kg et des bras de 2 à 7m. Le bras est réalisé avec un profil creux en tôle pliée, dans lequel circule le chariot porte palan. Le bras de la potence est pourvu d’un ou deux tirants en fonction de la longueur du bras et de la capacité de charge de la potence. Ce ou ces tirants ont pour origine le montant tubulaire de l’axe de rotation et le dessus du profil du b

Les ponts roulants adaptés Nos ponts roulants adaptés AMIO LEVAGE – OMIS, qu’ils soient monopoutres, bipoutres, posés ou suspendus sont fabriqués à partir de composants standard. Ils seront configurés pour répondre au maximum à vos besoins en termes de levage et de manutention. Transférer une charge d’un hall dans un autre qui se trouve parallèle sans décrocher celle-ci des palans électriques . Notre bureau d’étude a mis au point ce genre de manutention et notamment pour transférer des coque s d e bateaux de 50 à 60’ à la société BENETEAU. Pour cela nous utilisons deux ponts roulants dans chacun des deux halls, ces quatre ponts roulants monopoutres posés sont équipés individuellement de deux palans électriques à câble, deux systèmes d’indexage et deux transferts sont positionnés entre les deux bâtiments. La technique est de faire passer les quatre chariots palans du pont roulant N°1 et N°2 sur les poutres des deux autres ponts roulants situés dans l’autre hall. La charge a changé de