Aéroports - Import export

Votre personnel assistant aux Aéroport et aux gares Infinity Luxe vous propose un service exclusif alliant sécurité, intimité et luxe pour faire de votre voyage dans les aéroports et gares une expérience sans stress dans les meilleures conditions… Qu’est-ce que le Meet & Greet ? Grâce au Meet & Greet service, vous bénéficierez d’un accueil haut de gamme en toute sécurité ainsi que d’un passage fluide et rapide vous évitant de l’attente après un long voyage. Le service Meet & Greet est un accueil personnalisé VIP sur-mesure, qui consiste à faciliter votre passage/sortie aux aéroports et gares (Roissy Charles de Gaulle, Orly, Beauvais, Nice, Miami International…) et bien d’autres destinations. Vous y serez accueilli personnellement par une de nos hôtes/hôtesses au pied de l’avion ou train qui vous accompagnera tout au long de votre parcours, vous bénéficierez d’un passage prioritaire aux douanes, ainsi qu’un porteur pour vos bagages.

Circlips en inox pour roue pour le SGP (pièce détachée)

Le sac de lestage est conçu en bâche haute résistance. Il est idéal pour une utilisation de lestage sur les aéroports, les travaux publics, les autoroutes, les chapiteaux et autres infrastructures

Rouleau de sangle 50 mètres orange pour le SGP (pièce détachée)

Roue avec roulement intégré pour le SGP (pièce détachée)

Ils permettent de bénéficier d’un investissement durable et donc d’une réduction des coûts et une protection de l’environnement.

Tambour enrouleur en inox pour le SGP (pièce détachée)

Notre système de guidage des passagers SGPTM est une solution simple et robuste pour guider les passagers lors de l’embarquement et le débarquement de l’avion. Il encadre et veille à ce que les passagers ne circulent pas sous les ailes de l’aéronef. Ce système dispose d’une grande visibilité par sa couleur fluo et dispose de sangles rétractables avec double enrouleur facilitant le déploiement de toute la longueur de la sangle.

Contrairement aux autres cônes qui peuvent se briser lors d’impacts ou d’écrasement, tous nos cônes sont conçus pour reprendre leur forme originale après chaque choc.

Sac de lestage triangle pour le SGP (pièce détachée)

Le sac de lestage est conçu en bâche haute résistance. Il est idéal pour une utilisation de lestage sur les aéroports, les travaux publics, les autoroutes, les chapiteaux et autres infrastructures.

Matière : inox Compatibilité : Mac Douglas Tous les modèles MD80 et MD90. Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…

Matière : inox Compatibilité : Mac Douglas et DC9 Tous les modèles MD10 et DC9 Peut également être utilisé dans les domaines de l’aérospatiale, industriels, nautiques…

Matière : PVC 550 gr Option : œillet en inox Instructions : A ENLEVER AVANT LE VOL (au recto) REMOVE BEFORE FLIGHT (au verso) Utilisation pour broche de sécurité type Steering Pin by Pass. Conception sur mesure et flocage de texte possible. Peut également être utilisé dans les domaines de l’aérospatiale, de l’industrie, du nautisme, des transports aériens et maritimes…

Matière : PVC 670 gr Option : œillet en inox Utilisation pour broche de sécurité type Steering Pin by Pass. Conception sur mesure et flocage de texte possible. Peut également être utilisé dans les domaines de l’aérospatiale, de l’industrie, du nautisme, des transports aériens et maritimes…

Matière : PVC 550 gr Option : œillet en inox Instructions : A ENLEVER AVANT LE VOL (au recto) REMOVE BEFORE FLIGHT( au verso) Utilisation pour broche de sécurité type Steering Pin by Pass. Conception sur mesure et flocage de texte possible. Peut également être utilisé dans les domaines de l’aérospatiale, de l’industrie, du nautisme, des transports aériens et maritimes…

Matière : PVC 670 gr Option : œillet en inox Utilisation pour broche de sécurité type Steering Pin by Pass. Conception sur mesure et flocage de texte possible. Peut également être utilisé dans les domaines de l’aérospatiale, de l’industrie, du nautisme, des transports aériens et maritimes…

Matière : inox et aluminium Compatibilité : Boeing 787 Tous les modèles B787, B787-8, B787-9, B787-10… Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiales, industriels, nautiques…

Matière : inox et aluminium Compatibilité : Boeing 767 / 777 Tous les modèles B767 et B777 Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…

Matière : inox et aluminium Compatibilité : Boeing 737 / 757 B737-600, B737-700, B737-800, B737-900 et B757 Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…

Matière : inox et aluminium Compatibilité : Boeing 737 B737-100, B737-200, B737-300, B737-400 et B737-500 Peut également être utilisé dans les domaines aérospatiaux, industriels, nautiques…

Taille de la lentille : 200 x 200mm. S’adapte sur tout tube de 16mm à 46mm. Adaptation Universelle EXTRA GRAND ANGLE Se positionne au dessus du VM100 Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…

Taille de la lentille : 205 x 150 mm S’adapte sur tout tube de 16 mm à 32 mm Adaptation universelle Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…

Taille de la lentille : 380 x 180 mm S’adapte sur tout tube de 16 mm à 46 mm Adaptation Universelle Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…

Taille de la lentille : 380 x 180 mm S’adapte sur tout tube de 16mm à 32mm Adaptation universelle Pour tous les véhicules destinés à un usage agricole, bus, travaux publics, manutention, militaire, commercial, ville, et aéroportuaire. (type Tracma, chariots bagages, tapis bagages, dégivreuses, 4×4 etc.) Pour optimiser la vision de jour comme de nuit. Les rétroviseurs SPAFAX disposent d’un montage universel, de boîtier en polypropylène et de lentille en polycarbonate, pas d’éclats de verre et l’eau glisse à son contact. Leur durabilité permet d’investir dans une réduction des coûts, tout en optimisant leur rôle et cela en respectant l’environnement. Ces rétroviseurs s’utilisent principalement sur camion, bus, tracteur, engin aéroportuaire, véhicule de travaux publics et agricoles, chariot, nacelle, grue…

Matière : pvc souple Couleur : vert Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 4,2 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009

Matière : pvc souple Couleur : vert Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 500 mm Poids : 2,2 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009

Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 7, kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009 Type d’utilisation fréquente : autoroutes, aéroports, chantiers btp, chantiers publics…

Matière : pvc souple Couleur : orange Bandes réfléchissantes : classe 2 Hauteur : 750 mm Poids : 7,5 kg Conformité : EN 13422 : 2004 + A1 : 2009 Type d’utilisation fréquente : autoroutes, aéroports, chantiers btp, chantiers publics…