MÉTHOCAD - Méthodes chantiers Gros-œuvre

Le plan d’installation de chantier a plusieurs destinations, il permet de donner une vision globale du futur déroulement des travaux, prévenir les risques et choisir les solutions appropriées avant le début des travaux. Avec le Mémoire Technique, le Plan d’installation de chantier présente un intérêt commercial permettant de défendre la qualité technique de l’offre en phase études. En phase d’exécution, le plan d’installation de chantier est un outil de communication pour l’ensemble des entreprises intervenantes sur le chantier.Le PIC est créé en 2D ou 3D à partir du plan masse de l’architecte. MéthoCAD vous permet de nettoyer le plan masse pour ne conserver que les voiries, les bâtiments avoisinants et les réseaux. Si vous ne disposez que des fichiers PDF, il est possible de les utiliser comme fond de plan également dans AutoCAD. Le logiciel MéthoCAD est livré avec une importante bibliothèque de blocs en 2D et 3D avec

Les implantations de grues peuvent s’avérer compliquées surtout lorsque plusieurs grues sont présentes sur le chantier. MéthoCAD propose des outils qui permettent une implantation rapide, optimisée et en toute sécurité.Les caractéristiques des principales grues du marché, Potain, Liebherr, Terex, Raimondi et Comansa ont été stockées dans une base de données au format Microsoft Access que l’utilisateur consulte au moyen d’une boite de dialogue. La base comprend aussi bien d’anciennes grues que les derniers modèles. L’utilisateur sélectionne le fabricant, la gamme puis le modèle, le logiciel affiche les châssis disponibles avec les hauteurs sous crochet correspondantes ainsi que les longueurs de flèche. L’affichage de la charge en fonction de la position du crochet se fait en automatique. Chaque grue comporte différentes configurations de châssis, et les flèches de 35 m à 80 m avec indication des charges en simple et double mouflage.

Le module GRUES MOBILES comprend une bibliothèque de grues mobiles dans les 3 vues dessus, côté et face. A partir d’une boîte de dialogue, l’utilisateur sélectionne le fabricant puis le modèleLe module insère la grue dans une vue en plan pour vérifier l’accessibilité une fois que les bâtiments sont terminés puis l’encombrement de la grue avec ses patins sont déployés. Sur la vue en élévation, la grue est insérée et la flèche est déployée suivant les valeurs autorisées par le fabricant puis tournée automatiquement pour atteindre le point de levage. Les côtes nécessaires sont insérées facilement à l’aide des poignées prévues dans les blocs.Il est possible également de partir d’un fond de plan Google Maps pour rechercher l’emplacement de la grue le plus optimisée.

Mémoire technique c’est une pièce importante souvent exigée aux candidats par le pouvoir adjudicateur à l’appui de leur offre technique, pour juger la valeur technique de l’offre. A l’aide du module Installation de chantiers, l’entreprise pourra établir un plan incluant les implantations des grues, les cantonnements, le matériel, et les différentes aires de stockage et de circulation. Mémoire technique permet à l’entreprise d’établir des modes opératoires pour étayer son argumentaire technique. Le logiciel comprend une base de données évolutive des principaux modes opératoires grosœuvre sous AutoCAD que l’utilisateur peut compléter. Le logiciel est fourni avec un document type sous Microsoft Word que l’utilisateur peut modifier et compléter avec les indications du projet. Voici la liste exhaustive du sommaire cidessous.

En collaboration avec le chef de chantier, l’utilisateur définit le cycle de coulage des voiles à partir du fond de plan AutoCAD fourni par le bureau d’études. Les voiles sont insérés à l’aide d’une boite de dialogue où l’utilisateur saisit les caractéristiques du voile, épaisseur, hauteur, arase inférieure et le jour de coulage. Une couleur personnalisable par l’utilisateur est affectée à chaque jour. Il est possible d’insérer 3 types de voiles banchés, préfa et prémur que l’on différencie à l’aide de types de lignes. Le cumul des longueurs coulées par jour et le nombre de voiles s’affichent en temps réel dans la boite de dialogue permettant à l’utilisateur de contrôler la saisie et de s’assurer d’un linéaire moyen constant tout au long du cycle et d’un nombre de voiles équivalent tous les jours. Les voiles peuvent être modifiés à tout moment de la saisie, jour de coulage, épaisseur, hauteur, longueur. Les linéaires et les volumes sont remis à jour automatiquement.

Rotation de banches la bibliothèque de banches Les banches des principaux fabricants de coffrage français, suisses et allemands existent dans le logiciel (Hussor, Outinord, Sateco, Peri, Doka, Hunnebeck). Les blocs de banches sont représentés dans les 3 vues, dessus, côté, arrière et en 3D. L’utilisateur peut également intégrer de nouveaux fabricants ou des banches internes à l’entreprise. Il est possible aussi de mixer l’utilisation de 2 ou plusieurs fabricants de banches dans le même dessin, par exemple le coffrage de voiles à l’aide de banches HUSSOR, et la cage d’ascenseur à l’aide de panneaux modulaires PERI.Que ce soit en bâtiment ou en génie civil, vous serez en mesure de coffrer d’une manière interactive à l’aide d’une boite de dialogue sous AutoCAD les voiles en 2D ou 3D. Vous pourrez ainsi affecter les banches au voile en temps réel et les faire tourner d’une phase à l’autre. On commence par créer les trains, ici 3 trains de 480, 2 trains de 240, 1 de 120 et 1 de 60

Coffrage planchers le logiciel comprend les principaux types de coffrage industriel du marché. Utilisant le même principe que le module rotation de banches, ces systèmes sont paramétrables pour tous les fabricants même avec du matériel propre à l’entreprise. Le calepinage peutêtre totalement automatique ou dirigé par l’utilisateur. L’insertion manuelle des poutrelles est également possible. Le fait de travailler dans AutoCAD permet de modifier la solution trouvée par le logiciel comme dans un dessin AutoCAD courant. Une fois que la disposition du matériel est validée, le logiciel calcule les quantités, phase par phase. Un tableau de nomenclatures détaillés est obtenu. Poutrelles primaires et secondaires type DOKAFLEX ou équivalent A partir d’un fond de plan AutoCAD ou d’un fichier PDF, l’utilisateur découpe les zones à calepiner. Le calepinage peur se faire en automatique ou en interactif. Les principaux types de poutrelles et d’étais du marché existent dans le logiciel.

Métré opérationnel permet la saisie à partir d’un fond de plan AutoCAD ou d’un fichier PDF, de la structure avec les différents modes constructifs utilisés. La saisie peut se faire sur tout un niveau, ou sur une partie du plan affectée à une grue. Les quantités saisies peuvent servir par la suite pour le calcul de la charge de grues.Métré Opérationnel l’utilisateur définit les modes constructifs à l’aide d’une boite de dialogue, il saisit les différents ouvrages au moyen de types de ligne personnalisés. Les linéaires, surfaces et volumes s’affichent en temps réel sous AutoCAD. Une fois la saisie terminée, l’utilisateur a la possibilité d’insérer dans le dessin une légende avec les quantitatifs détaillés. Toute la saisie est ensuite exportée automatiquement sous Excel pour l’obtention d’une feuille détaillée par ouvrage avec les totaux des linéaires, surfaces et volumes. Dans le même fichier Excel, l’utilisateur pourra ainsi calculer la charge de grue avec les quantités saisies.

Sécurité chantier le logiciel MéthoCAD comprend les bibliothèques sous AutoCAD des PTE des principaux fabricants du marché (Hussor, Outinord, Sateco, Jalmat… ) aussi bien en plan qu’en coupe. Le calepinage des PTE le long des voiles peutêtre automatique ou réalisé en interactif par l’utilisateur.avec vérification des positions des attaches volantes. Une numérotation est insérée permettant d’identifier les PTE. Le logiciel génère une nomenclature des PTE et de leurs principaux composants. La cotation des PTE est totalement automatique. Au droit de toutes les ouvertures, des coupes sont réalisés sur les voiles pour permettre d’insérer les détails de support et de leurs éventuels éléments de reprise. Des étiquettes sont insérées pour la validation.

Le logiciel comprend le module MILLS TOURS qui permet d’implanter en automatique en vue, en plan et en élévation les tours. L’utilisateur spécifie la configuration de la tour, tour unique ou des tours juxtaposées. Si la composition n’existe pas en bibliothèque, l’utilisateur la créé à l’aide du configurateur. Il saisit la hauteur à franchir et le logiciel calcule la configuration verticale puis propose 2 versions avec ou sans cadre glissant. Il faut ensuite choisir le type de tête d’étais et sélectionner la répartition des hauteurs de vérins sur les vérins, haut, bas ou les répartir uniformément. Une fois que les tours sont implantées en vue en plan, la vue en élévation est automatique. L’utilisateur trace une ligne virtuelle à travers la vue en plan pour récupérer le type de tour, l’espacement et la hauteur qui est stockée sur la vue en plan. La nomenclature suivant les références MILLS est automatique.