France
Fabricant/ Producteur
GGB FRANCE
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Le palier antifriction DP4® en métal-polymère fonctionne à sec avec une bonne résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement sous des conditions diverses de charges, vitesses et températures. La bague cylindrique DP4® offre de très bonnes performances dans les applications lubrifiées et pour les mouvements linéaires, oscillants et rotatifs. Idéal pour un grand nombre d'applications et d'industries, le palier lisse antifriction DP4® est un palier sans plomb conforme: - aux directives européennes EVL, WEEE et RoHS - au standard DIN EN 1797: 2002-02 et ISO 21010: 2004-04 - aux normes FAR 25.853 et FAR 25.855 (Federal Aviation
GGB FRANCE
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Disponible dans une grande variété de formes et de dimensions, le palier autolubrifiant en plastiques techniques GGB EP®15 offre les avantages suivants: - Résistant aux rayons UV - Résistant à l'abrasion - Léger - Faible coefficient de frottement - Excellentes performances dans des conditions de fonctionnement à sec - Bonnes performances dans les applications lubrifiées ou sous régime de lubrification marginale - Résistant à la corrosion en milieux humides et salins - Très bon ratio performance/prix/poids
GGB FRANCE
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Idéal pour les applications automobiles (Transmissions, pivots d’essieu, étrier de frein) et industrielles (Machinerie agricole, engins de terrassement, machines textiles, équipements pneumatiques, etc..) Le palier lisse en Acier et Bronze Sans plomb AuGlide présente les avantages suivants: - Sans-plomb - Usinable - Adapté aux températures et pressions spécifiques élevées - Excellente résistance à la fatigue et à l’usure - Convient à un fonctionnement hydrodynamique - Adapté à une lubrification à l’huile ou à la graisse - Particulièrement performant avec des mouvements d'oscillation - Palier lisse à faible épaisseur de paroi pour un assemblage compact - Les alvéoles présentes à la surface du palier servent de réserve de graisse pour espacer les intervalles de graissage Contactez GGB pour en savoir plus et obtenir un devis gratuit!
GGB FRANCE
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Les paliers HPMB® à enroulement filamentaire présentent les caractéristiques et avantages suivants: - Usinage facile sur place, avant le montage dans le logement du diamètre intérieur du palier, avec un outil d'usinage monobloc - Capacité de charge élevée - Excellente résistance aux chocs, aux charges d‘angle et à la corrosion - Résistants à l'usure pour une durée de vie accrue - Stabilité dimensionnelle, faible absorption d‘humidité et peu de gonflement - Fonctionnent sans graisse, plus respectueux de l'environnement
GGB contribue à créer un monde en mouvement, grâce à la technologie de l’ingénierie de surfaces et du palier lisse qui réduit les pertes par frottement. Avec des pôles R&D et des sites de production aux Etats-Unis, au Brésil, en Allemagne, en France, en Slovaquie et en Chine, GGB travaille en étroite collaboration avec ses clients partout dans le monde pour concevoir des solutions tribologiques sur-mesure, efficaces et respectueuses de l’environnement. Les ingénieurs GGB travaillent avec passion pour mettre leur expertise tribologique au service de nombreux secteurs d'activité, dont l’automobile, l'aéronautique et l'industrie. Pour en savoir plus sur le savoir-faire développé par GGB en matière d’ingénierie des surfaces pour la performance tribologique, consultez notre site internet www.ggbearings.com/fr.
Le 7 novembre 2022, Timken a finalisé l'acquisition de GGB. Cette acquisition réunit 2 leaders du secteur des roulements et des produits de mouvement destinés à des marchés finaux très complémentaires. Les clients bénéficieront d'une gamme de produits et de services élargie et de la force complémentaire générée par la combinaison des 2 entreprises.
Fabricant/ Producteur
65, chemin de La Prairie
Bp 2074
74009 Annecy Cedex - France
GGB
Allemagne
Le palier lisse composite DP31 offre une excellente résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement dans les applications hydrauliques lubrifiées
GGB
Allemagne
Le palier DP4-B fonctionne à sec avec une bonne résistance à l'usure et un faible coefficient de frottement sous des conditions diverses de charges, vitesses et températures
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