BERTAZZON 3B SRL

Le dark-ride consiste en un pavillon fermé où des véhicules automatiques (multi-passagers) circulent le long d'un rail apposé et traversent une scène "effrayante" avec des animations et des effets sonores. Chaque voiture a une capacité de 4 passagers et est équipée de barres de retenue pour maintenir les passagers à l'intérieur des véhicules pendant le fonctionnement. Ce véhicule Dark-Ride est conçu pour être utilisé sur un seul niveau avec une surface plane. Le véhicule est composé d'un châssis en acier peint, entouré d'un pare-chocs profilé et d'une carrosserie en fibre de verre peinte. L'unité motrice est constituée d'un moteur à engrenages à courant alternatif connecté à des roues motrices qui "bougent" le long de la piste. Le moteur électrique est contrôlé par un variateur de fréquence programmé avec des vitesses opérationnelles prédéfinies. Le véhicule est soutenu par quatre roues pivotantes.

Le Dark-Ride se compose d'un pavillon fermé où des véhicules automatiques (multi-passagers) circulent le long d'un rail apposé et traversent une scène "effrayante" avec des animations et des effets sonores. Chaque voiture a une capacité de 2 passagers et est équipée de barres de retenue pour maintenir les passagers à l'intérieur des véhicules pendant le fonctionnement. Le véhicule se compose d'un châssis en acier peint, entouré d'un pare-chocs profilé et d'une carrosserie en fibre de verre peinte. L'unité motrice est constituée d'un moteur à engrenages à courant continu connecté aux roues de l'essieu arrière. Le véhicule est soutenu par un chariot avant et deux roues arrière (pneus gonflés).

Le carrousel de balançoires se compose d'une structure rotative s'élevant le long d'une colonne centrale et supportant trois rangées de balançoires ; 16 chaises à deux places sont situées sur la rangée intérieure pour accueillir un adulte et un enfant. L'ensemble de la structure est galvanisé à chaud, à l'exception de la colonne centrale, et est recouvert de panneaux décoratifs en fibre de verre peints à la main sur lesquels est fixé l'éclairage. Les balançoires et leurs chaînes de soutien sont en acier inoxydable. Le toit est recouvert d'une toile ignifugée. La rotation est assurée par deux moteurs à courant alternatif autofreinés en haut et un moteur à courant alternatif en bas de la colonne centrale. Tous les moteurs sont contrôlés par des variateurs de fréquence et l'ensemble du système est commandé par des automates programmables.

Le carrousel de balançoires se compose d'une structure rotative s'élevant le long d'une colonne centrale et supportant trois rangées de balançoires ; 12 chaises à deux places sont situées sur la rangée intérieure pour accueillir un adulte et un enfant. Tous les panneaux décoratifs sont en fibre de verre avec un cadre en acier galvanisé. Toutes les décorations sont faites à la main et toutes les peintures sont exécutées une à une au pinceau. L'éclairage est monté en permanence sur des éléments en fibre de verre. Les balançoires et leurs chaînes de soutien sont fabriquées en acier inoxydable et en fibre de verre. Le toit est constitué d'une toile ignifugée et d'une couverture décorative en fibre de verre. La rotation est assurée par un moteur à courant alternatif autofreiné en haut et un moteur à courant alternatif en bas de la colonne centrale. Tous les moteurs sont contrôlés par des variateurs de fréquence et l'ensemble du système est commandé par des automates programmables.

Le carrousel de balançoires se compose d'une structure rotative supportant une rangée de balançoires ; 12 balançoires simples pour adultes conçues pour accueillir un adulte et 12 balançoires doubles conçues pour accueillir un adulte et un enfant. L'ensemble de la structure est galvanisé à chaud, à l'exception de la colonne centrale, et est recouvert de panneaux décoratifs en fibre de verre peints à la main sur lesquels est fixé l'éclairage. Les balançoires et leurs chaînes de soutien sont en acier inoxydable, tandis que le siège est en fibre de verre. Le toit est recouvert d'une toile ignifugée. La rotation se fait par un AC auto-freiné.

Le carrousel de balançoires se compose d'une structure rotative s'élevant le long d'une colonne centrale et supportant deux rangées de balançoires pouvant accueillir chacune un passager. Des sièges doubles sont également possibles, pour accueillir un adulte et un enfant. Tous les panneaux décoratifs sont fabriqués en fibre de verre/aluminium avec un cadre en acier galvanisé. Toutes les décorations sont faites à la main et toutes les peintures sont exécutées une à une au pinceau. L'éclairage est monté de façon permanente sur les éléments décoratifs. Les balançoires et leurs chaînes de soutien sont fabriquées en acier inoxydable et en fibre de verre. Le toit est recouvert d'un globe décoratif en fibre de verre. La rotation est assurée par un moteur à courant alternatif à freinage automatique et le levage par deux pistons hydrauliques.

Le carrousel de balançoires se compose d'une structure rotative s'élevant le long d'une colonne centrale et supportant deux rangées de sièges de balançoires ; 10 sièges simples pour adultes sont situés sur la rangée extérieure pour accueillir un adulte. Des sièges doubles peuvent également être installés à la place d'un siège adulte et d'un siège enfant. Toute la structure est galvanisée à chaud, à l'exception de la colonne centrale, et est recouverte de panneaux décoratifs en fibre de verre peints à la main, sur lesquels est fixé l'éclairage. Les balançoires et leurs chaînes de soutien sont en acier inoxydable, tandis que le siège est en fibre de verre. Le toit est recouvert d'une toile ignifugée. La rotation est assurée par un moteur à courant alternatif autofreiné pour une vitesse de rotation maximale de 8 tr/min, qui est contrôlée par un variateur de fréquence.

Le carrousel de balançoires se compose d'une structure rotative supportant une rangée de balançoires. Toute la structure est galvanisée à chaud, à l'exception de la colonne centrale, et est recouverte de panneaux décoratifs en fibre de verre peints à la main sur lesquels est fixé l'éclairage. Les balançoires et leurs chaînes de soutien sont en acier inoxydable, tandis que le siège est en fibre de verre. Le toit est recouvert d'une toile ignifugée. La rotation est assurée par un moteur à courant alternatif autofreiné.

Le pavillon des voitures tamponneuses se compose d'une plate-forme en acier délimitée et d'une structure de toit où des véhicules électriques sont actionnés individuellement par les passagers. Chaque voiture a une capacité de 2 passagers et est équipée de pare-chocs en caoutchouc gonflés sur tout le périmètre. La surface de conduite est délimitée le long du périmètre par une structure de pare-chocs en acier et un marchepied d'approche en aluminium. La surface de conduite est délimitée sur le périmètre par un pare-chocs en acier et un marchepied d'approche en aluminium. Toute la structure est galvanisée à chaud et le marchepied est en aluminium antidérapant. Le toit de couverture est constitué d'une toile ignifugée.

Les voitures tamponneuses de Bertazzon ont été conçues pour être utilisées sur des pistes en acier entourées de pare-chocs. Les voitures Ali sont équipées d'un pare-chocs en caoutchouc gonflé sur tout le périmètre, spécialement conçu pour réduire l'impact entre les véhicules et avec la garde. Ces véhicules ont une capacité de deux passagers chacun et sont équipés de ceintures de sécurité fixes. L'unité motrice est constituée d'un moteur à courant continu sans embrayage, breveté par Bertazzon, fonctionnant à une tension variable de 40 à 70 volts. Un moteur à basse tension est également disponible pour les installations "Floor power pick-up".