ARTATEH

Notre société, Thomas Constructions Mécaniques TCM, a été mandatée par un institut de recherche agronomique renommé, pour la réalisation d’un portique de phénotypage. Ce portique de phénotypage végétal permet de caractériser des couverts végétaux sur la base d’un ensemble de méthodes indirectes via l’acquisition non destructive de données. Les déplacements du portique et l’acquisition de données sont programmés et automatisés. Le phénotypage est réalisé au cours du cycle cultural grâce à des capteurs embarqués sur le portique et une acquisition de données avec des approches non destructives et non invasives permettant de générer les trajectoires temporelles des phénotypes associées au couvert ou à leurs composantes génotypiques et de les analyser.

D'abord présenté en 1999, de nombreuses solutions innovantes ont été intégrées dans cette machine pour garantir sa fiabilité et des découpes de la plus haute qualité. Pour des cycles de production rapides et efficaces et des panneaux découpés de haute qualité usinés avec une machine facile à utiliser, la SM400TA est la solution. Afin de résoudre le problème de rétractation du PVC cristal (clair), nous avons développé un système pour le traitement thermique "juste à temps" grâce à la lumière infrarouge. Après traitement, le PVC cristal restera parfaitement stable et pourra être intégré dans des produits tels que des portes industrielles, des tentes ou bâches pour terrasse sans risque de rétractation, même lorsqu'il est exposé au soleil ou au froid.

Le Système DIGITRAN vous fournit une solution de soudure complète, permettant de coudre votre SEG ainsi qu'un large palette de textiles graphiques. Le convoyeur synchronisé à la machine à coudre permet à l'opérateur de gérer de manière simple de petits comme de grands projets dans un seul et même espace de travail. Fournit des solutions d'encadrement Un convoyeur synchronisé pour un flux précis dans la manipulation des matières et la finition des produits

Le portillon à rouleaux libre est un convoyeur droit à rouleaux libres relevable manuellement. Il possède un système compensé par des vérins à gaz pour limiter les efforts. Il permet le passage de personnel à l’intérieur de la ligne de convoyage.