Freins mécaniques - Import export

Ce sont les couvertures,fabriqué en acier inoxydable et laiton

– Avec 4 vitesses d’avance standard et indicateur de hauteur décimale – Schéma électrique aux normes CE – Capteur de sécurité sur l’ouverture du carter de changement des couteaux – Contacteur disjoncteur moteur contre les surcharges – Poussoir d’arrêt d’urgence – Frein électromagnétique – Blocage mécanique manuel de positionnement de la table – Appareil de réglage des couteaux – Dimensions et nombre des couteaux fournis : 515 x 35 x 3 mm / 4 unités – Indicateur type SIKO de la hauteur de rabotage : sensibilité de 1/10 mm – Capot d’aspiration de diamètre 120 mm – Normes CE OPTIONS – Montée-descente électrique de la table avec moteur de 0,5 CV – Arbre de rabot hélicoïdal à plaquettes carbure “Spiral” – Arbre TERSA avec couteaux autobloquants – Moteur-frein triphasé 7,5 CV – Moteur-frein triphasé 10 CV – Moteur triphasé 2 vitesses de rotation (5,5 / 7,5 CV)

Idéal pour la pose et dépose de radiateurs, climatiseurs. Permet de déplacer et soulever des charges en toute sécurité. Maintien de la charge en position dès que cesse l'action de la manivelle grâce au treuil auto freiné, descente sans inversion du mécanisme. Coloris principal Rouge CU 150 kg Levée mini 20 mm Levée maxi 480 mm Dimensions plateau 440 x 220 mm Longueur / Profondeur 650 mm Largeur 600 mm Hauteur 1007 mm Roues arrières | Bandage caoutchouc ou pneumatique Roues arrières | Diamètre 200 mm Poids 25.00 kg Garantie 2 an(s)

Productivité Le contrôle de la vitesse en continu offre des démarrages sans à-coups, des accélérations rapides et des arrêts plus doux afin d’optimiser les opérations de manutention de la charge. Le système ESR permet une adaptation de la rampe de décélération et permet de ce fait à un vitesse de levage plus rapide avec des charges légères, jusqu’à 200%. Longévité Le contrôle de la vitesse en continu réduit les chocs mécaniques grâce aux démarrages progressifs et aux arrêts plus doux. La réduction du nombre et du niveau des chocs subis par les composants du pont ou de la structure augmente considérablement la durée de vie de la charpente. Economie Le contrôle de la vitesse en continu permet d’utiliser en priorité le frein électrique lors des décélérations avant d’appliquer le frein mécanique. Le freinage électrique réduit l’usure du frein, car le frein mécanique est utilisé seulement comme frein de maintien (frein de “parking”). Produits associés Vitesse de levage réglable en...

Capotage de la mécanique. Frein automatique. Manivelle réglable et amovible. 2 plans de fixation : horizontal ou vertical (selon modèle). Grande robustesse grâce à la rigidité exceptionnelle du châssis. Pièces mécaniques protégées par cataphorèse. Débrayage à vide avec impossibilité de débrayer en charge.

Le PLV est conçu pour lever, tirer ou riper des charges. Son usage intéresse toutes les industries par sa commodité de manœuvre et la multitude de services qu’il peut rendre à chaque instant, en atelier, sur un chantier... Il est indispensable partout où l’espace et la hauteur d’accrochage sont limités. 4 modèles, esthétiques, robustes, compacts, légers et d’une grande maniabilité. Le PLV pouvant être placé dans tous les sens, l’opérateur peut choisir la position du levier qui lui assure le plus de commodité pour la manoeuvre. Les palans à levier PLV disposent d’un très faible encombrement, grâce à l’emploi d’aciers spéciaux. Le palan à levier, un nouveau concept où l’esthétique a été associée à la fiabilité. Palan et levier acier avec finition chromée. Carter renforcé protégeant efficacement les mécanismes. Rotation du levier à 360°, zone de préhension caoutchouc. Frein de levage type WESTON avec 4 surfaces de freinage. Mécanisme de frein complètement protégé...

Being located in China, we can offer good quality alternatives to big brands of brakes and other mechanical or electric parts, which suffer from endless lead times since 2020. Approx. 4 weeks lead time to FOB. From brakes, to motors or sensors. Contact us for more information Etant situés en Chine, nous bénéficions d'alternatives de qualité aux grandes marques de freins et autres pièces mécaniques. Approx. livrées FOB sous 4 semaines. Des freins aux moteurs pour pedelec, nous contacter pour plus d'informations

Ce gerbeur semi-électrique peut soulever des charges jusqu'à 1000 kg à une hauteur maximale de 1,6 à 3,3 m en fonction du modèle. Robuste et performant, ce gerbeur semi-électrique est la solution au meilleur rapport qualité / prix pour toute opération de gerbage et chargement de camions. Il dispose d'une protection supplémentaire des pieds de l'utilisateur sur les roues directrices pour protéger des écrasements. Sa batterie de 150 Ah lui permet une grande autonomie. Le gerbeur possède un frein mécanique de parking de série. Cet appareil d'élévation dispose d'un déplacement manuel et d'une levée électrique. Son mât est en acier profilé et son piston en chromage dur pour lui permettre de résister aux chocs. La chaîne de levage est réglable.

RM 8110 Section droite Le convoyeur à rouleaux droit et sans entraînement transporte un produit manuellement ou par gravité sur des pentes descendantes et s'utilise sur des lignes de montage ou de préparation des commandes. Pour cette régulation de vitesse contrôlée, il est possible d'installer des régulateurs de vitesse magnétiques appelés Magnetic Speed Controller 50. Ces freins à courants de Foucault mécaniques et sans réducteur permettent un freinage en toute fiabilité de produits allant de 0,5 kg à 35 kg maximum et une amélioration de la fonctionnalité et de la sécurité sur le poste de travail. Pour des renseignements complémentaires, merci de contacter votre partenaire Interroll.

Tracteur à coupe frontale et ramassage Grillo FD220R-16 Moteur : FD220R : B&S OHV 16cv - démar. électr Batterie Volt :12 volts Largeur de travail : 85 cm Type de tondeuse : Tondeuse frontale avec ramassage (1 couteau) Couvercle du tondeuse : Feuille d'acier Hauteur de coupe max : 90 mm Sens de rotation : Droite Entraînement de lame : Courroie Volume du réservoir de carburant : 9 Ltr. Volume du système de ramassage : 220 Ltr. Transmission Hydrostatique via le pédale d'avancement Nombres de vitesses : En continu Vitesse en avant : 0.0 - 9.0 km/h Commande : Ergonomique Siège : Réglable Rayon de bracquage : 150 mm Sécurités : Sécurité de siège (coupe circuit) Blocage différentiel : FD220R : Non Suspension de la tondeuse : Flottante Freins : Hydrostatique via le pédale d'avancement & frein à main mécanique Commande Manuel Filtre à air : Elément sec avec met prefiltre Conduite : Latérale à l'arrière Vidange du container Manuel Nombres de position de coupe :

Tracteur à coupe frontale et ramassage Grillo FD280 Moteur : B&S OHV “AVS” 16.0 Cv - 12 Kw - 2 cil. - démar. électr. Batterie Volt :12 volts Largeur de travail : 113 cm Type de tondeuse : Tondeuse frontale avec ramassage (3 couteaux) Couvercle du tondeuse : Feuille d'acier Hauteur de coupe max : 90 mm Sens de rotation : Droite Entraînement de lame : Courroie Volume du réservoir de carburant : 9 Ltr. Volume du système de ramassage : 280 Ltr. Transmission Hydrostatique via le pédale d'avancement Nombres de vitesses : En continu Vitesse en avant : 0.0 - 9.0 km/h Commande : Ergonomique Siège : Réglable Rayon de bracquage : 320 mm Sécurités : Sécurité de siège (coupe circuit) Blocage différentiel : FD220R : Non Suspension de la tondeuse : Flottante Freins : Hydrostatique via le pédale d'avancement & frein à main mécanique Commande Manuel Filtre à air : Elément sec avec met prefiltre Conduite : Latérale à l'arrière Vidange du container Manuel Nombres de position de coupe : 7

Tracteur à coupe frontale et ramassage Grillo FD220R Moteur : FD220R : B&S OHV “AVS” 13.5 Cv - 10 Kw - démar. électr Batterie Volt :12 volts Largeur de travail : 85 cm Type de tondeuse : Tondeuse frontale avec ramassage (1 couteau) Couvercle du tondeuse : Feuille d'acier Hauteur de coupe max : 90 mm Sens de rotation : Droite Entraînement de lame : Courroie Volume du réservoir de carburant : 9 Ltr. Volume du système de ramassage : 220 Ltr. Transmission Hydrostatique via le pédale d'avancement Nombres de vitesses : En continu Vitesse en avant : 0.0 - 9.0 km/h Commande : Ergonomique Siège : Réglable Rayon de bracquage : 150 mm Sécurités : Sécurité de siège (coupe circuit) Blocage différentiel : FD220R : Non Suspension de la tondeuse : Flottante Freins : Hydrostatique via le pédale d'avancement & frein à main mécanique Commande Manuel Filtre à air : Elément sec avec met prefiltre Conduite : Latérale à l'arrière Vidange du container Manuel Nombres de position de coupe : 7

Banderoleuse à plateau tournant. Protection de sécurité à la base du chariot. Type Ekko 201 / Ekko 202 / Ekko 212. Chariot à frein mécanique ou électromécanique sur rouleau.

-Laize étiquette : 10 mm mini, 210 mm max. -Longueur étiquette : 10 mm mini, 500 mm max. -Moteur pas à pas à vitesse de 30 mètres / minute -Alimentation : 220 V – 50Hz -Brosse de freinage pour tendre le ruban des étiquettes -Bobine porte étiquettes avec un diamètre int.de 40 ou 76 mm et ext. de 300 mm -Rouleau ré-enrouleur pour papier siliconé -Déblocage rapide pour le rouleau de traction du papier siliconé -Cellule de détection produit Plaque de pose, Rouleau de finition. -Réglage automatique du retard selon la vitesse. -Boite électronique avec contrôle par écran tactile PLC -Débobineur mécanique avec frein intégré. -Colonne micrométrique pour réglage en hauteur. Convoyeur sur châssis: Longueur 1,50M, Largeur 200 mm, Hauteur réglable, vitesse réglable en 0 et 30 M/mn Équipé d’un variateur de vitesse réversibles IP65 avec guides latérales réglable en hauteur et profondeur Module permettant la rotation et le collage des étiquettes sur les produits et leurs lissage.

Utilisable sans démontage de roueUtilisable d'une seule mainMémorisation automatique de la côte la plus faibleAffichage direct sur cadranPour tout type de véhiculeRé-étalonnable

Pour repousser les pistons de freinsS'adapte également sur le coffret 30203

Avec 2 plaques de soutien et 3 coupelles pour les marques de voitures les plus courantes